Tuning ZAZ 1102 – de nouvelles opportunités pour la modeste Tavria!
Le réglage d’une voiture ZAZ 1102 est l’occasion de mettre à niveau ses différentes pièces de vos propres mains pour la rendre plus parfaite. ZAZ 1102 « Tavria » est produit depuis 1989. Petite taille de moteur, compacité et efficacité, prix bas – ce sont les caractéristiques qui attirent divers tuners qui créent quelque chose de plus digne de la voiture.
1 Options d’autoréglage ZAZ 1102
Compte tenu des dimensions de la voiture et d’une apparence plutôt indescriptible, au stade initial du réglage, les caractéristiques externes sont améliorées. La marge d’imagination dans ce cas est énorme, car pour cette voiture, vous pouvez créer diverses options pour les kits de carrosserie, les spoilers, les revêtements fabriqués à partir de matériaux improvisés. De plus, les kits de réglage des voitures produites dans le pays, tels que le VAZ 2106, conviennent à Tavria, et lors du réglage du moteur, de la suspension et du châssis, diverses pièces sont généralement empruntées aux classiques VAZ.
Améliorer les caractéristiques externes de Tavria
Vous pouvez installer de vos propres mains des seuils latéraux supplémentaires sur le ZAZ 1102, qui sont en plastique ou en tôle – ils contribuent également à augmenter la rigidité et la stabilité de la carrosserie. Dans le cadre du kit carrosserie, de nombreux tuners affinent les pare-chocs avant et arrière de la voiture. À ce stade, soit l’ancien pare-chocs est modernisé en installant du plastique supplémentaire, soit un autre ensemble de pare-chocs est personnalisé de vos propres mains, que vous pouvez prendre en taille ou fabriquer vous-même en utilisant des matériaux tels que la fibre de verre, la mousse de polystyrène, la colle, le mastic, Peinture.
De plus, vous pouvez agrandir les passages de roue, installer un déflecteur de capot, améliorer la ventilation du capot, installer une prise aérodynamique sur le toit et d’autres détails. En plus d’améliorer les propriétés aérodynamiques, le réglage externe de Tavria comprend l’installation de roues de plus grand diamètre plus pompées, de pneus de sport, d’une doublure de silencieux, d’une teinte de verre et de l’installation de grands rétroviseurs pouvant être empruntés à une voiture étrangère, comme ainsi que la modernisation des phares avec l’installation de xénon ou de LED dans des lentilles standards. La peinture ou l’aérographie sont des options plus coûteuses pour le réglage externe, mais elles peuvent être utilisées pour obtenir un effet maximal.
2 Remplacement du moteur à faire soi-même
Les capacités de cette voiture sont loin d’être idéales. « Tavria » est équipé d’un moteur à essence de 1,1 litre de la série MeMZ-245 d’une capacité de 53 chevaux. Pour un réglage sérieux, lorsque, avec une simple installation d’un filtre à air sport et une mise à niveau du système d’échappement, vous devez également obtenir une augmentation significative de la puissance nominale, il est préférable de remplacer le moteur d’usine.
Il passe à un moteur du VAZ 2108 ou à un analogue plus simple du « six » VAZ 2106, qui s’adapte à la boîte de vitesses à cinq vitesses Tavria avec un adaptateur. Après cela, tous les travaux nécessaires sont effectués sur les cylindres d’alésage, l’installation d’adaptateurs, l’allègement du volant, l’installation de nouveaux engrenages, etc.
Remplacement du moteur ZAZ 1102
Cependant, le réglage du moteur sur le modèle ZAZ 1102 ne signifie pas toujours le remplacer, il existe des options pour mettre à niveau le moteur d’usine, mais elles se résument toutes à l’installation d’un turbocompresseur d’une voiture étrangère et de deux carburateurs. Un tel réglage nécessitera un travail minutieux sur le réglage de la pression, l’ajustement de la composition du mélange de carburant, etc. À un coût, un tel travail est comparable au réglage d’une voiture étrangère décente, si peu de gens peuvent se permettre un turbocompresseur avec toutes les modifications sur le ZAZ 1102.
Si le remplacement du moteur ou l’installation d’un compresseur ne sont pas inclus dans vos plans, vous pouvez installer une pompe à essence fiable et puissante (un modèle de GAZ 3110 est parfait), de nouvelles bougies d’allumage, telles que NGK ou Bosch Platinum, une Prosport zéro- filtre à résistance, et aussi un nouveau carburateur, par exemple de chez Solex. Vous pouvez également aléser les canaux internes de la culasse des millimètres standard 27 à 29. Modifiez le système d’échappement au besoin, par exemple, installez un nouveau silencieux, et pas seulement une buse.
Malheureusement, pour les propriétaires de ce modèle de voiture, en raison de l’absence d’injecteur et, par conséquent, d’une unité de commande du moteur, il n’est pas possible de régler le moteur.
3 Mise à niveau fiable du train de roulement
Après réglage externe et modernisation du moteur, pour un équilibre complet, il est nécessaire d’effectuer de vos propres mains une révision de haute qualité du châssis. Il est recommandé de changer le système de freinage. La meilleure option serait des freins à disque avec des étriers des modèles de la famille VAZ 10 et des «tambours» arrière de VAZ 2108-09. Cette combinaison vous permettra d’installer de nouvelles jantes et des pneus plus sportifs, des slicks ou quelque chose de similaire en termes de performances.
Parallèlement au remplacement des freins, vous pouvez installer de nouveaux amortisseurs et ressorts, qui doivent être légèrement coupés (de 1 à 1,5 centimètres) pour réduire la garde au sol et améliorer l’aérodynamisme. Certains experts en changement de disques conseillent d’installer d’autres parties du châssis VAZ – leviers, moyeux et de faire un carrossage négatif, ce qui affectera la stabilité de la voiture. Et bien sûr, n’oubliez pas le nouvel embrayage, vous pouvez utiliser le kit Craft-Tech ou des options plus abordables.
Ainsi, avec l’investissement d’argent et de temps d’une voiture avec un moteur de 53 « chevaux » et des capacités modestes, vous pouvez créer une voiture pour participer à des courses de dragsters ou une voiture décente avec une bonne vitesse et une maniabilité améliorée de vos propres mains. Tous les changements présentés n’affecteront pas de manière significative la consommation de carburant, et lors de l’installation d’une turbine ou d’une nouvelle unité avec des alésages de cylindre, nous recommandons d’utiliser du carburant avec un indice d’octane plus élevé.
