Tuning ZAZ 1102 – uusia mahdollisuuksia vaatimattomalle Tavrialle!

ZAZ 1102 -auton viritys on mahdollisuus päivittää sen eri osia omin käsin tehdäksesi siitä täydellisemmän. ZAZ 1102 ”Tavria” on valmistettu vuodesta 1989. Pieni moottorin koko, kompakti ja tehokkuus, alhainen hinta – nämä ovat ominaisuuksia, jotka houkuttelevat erilaisia ​​virittimiä, jotka luovat autosta jotain arvokkaampaa.

1 ZAZ 1102:n itseviritysvaihtoehdot

Kun otetaan huomioon auton mitat ja melko epäselvä ulkonäkö, virityksen alkuvaiheessa ulkoisia ominaisuuksia parannetaan. Tässä tapauksessa mielikuvituksen tila on valtava, koska tälle autolle voit luoda erilaisia ​​​​vaihtoehtoja korisarjoille, spoilereille ja verhouksille, jotka on valmistettu improvisoiduista materiaaleista. Lisäksi kotimaisten autojen, kuten VAZ 2106, virityssarjat sopivat Tavriaan, ja moottorin, jousituksen ja alustan viritysprosessissa erilaisia ​​osia lainataan yleensä VAZ-klassikoilta.

Tavrian ulkoisten ominaisuuksien parantaminen

Voit asentaa ZAZ 1102:een omin käsin ylimääräisiä sivukynnyksiä, jotka on valmistettu muovista tai metallilevystä – ne auttavat myös lisäämään korin jäykkyyttä ja vakautta. Korisarjan osana monet virittimet hiovat auton etu- ja takapuskuria. Tässä vaiheessa joko modernisoidaan vanha puskuri asentamalla lisämuovia tai räätälöidään omin käsin toinen puskurisarja, jonka voit poimia kokoon tai tehdä itse käyttämällä materiaaleja, kuten lasikuitua, polystyreenivaahtoa, liimaa, kittiä, maali.

Lisäksi voit laajentaa pyörän kaaria, asentaa konepellin ohjaimen, parantaa konepellin ilmanvaihtoa, asentaa katolle aerodynaamisen imuaukon ja muita yksityiskohtia. Aerodynaamisten ominaisuuksien parantamisen lisäksi Tavrian ulkoinen viritys sisältää pumpatumpien halkaisijaltaan suurempien pyörien, urheilurenkaiden, äänenvaimenninverhoilun, lasin sävytyksen ja ulkomaisesta autosta lainattavissa olevien suurten taustapeilien asennuksen, mm. sekä ajovalojen modernisointi asentamalla xenon- tai LED-lamput vakiolinsseihin. Maalaus tai airbrush ovat kalliimpia vaihtoehtoja ulkoiseen viritykseen, mutta niillä voidaan saavuttaa maksimaalinen vaikutus.

2 Tee-se-itse-moottorin vaihto

Tämän auton ominaisuudet ovat kaukana ihanteellisista. ”Tavria” on varustettu MeMZ-245-sarjan 1,1 litran bensiinimoottorilla, jonka kapasiteetti on 53 hevosvoimaa. Vakavaa viritystä varten, kun urheilullisen ilmansuodattimen yksinkertaisen asennuksen ja pakojärjestelmän päivityksen lisäksi sinun on myös saavutettava merkittävä tehon lisäys, on parempi vaihtaa tehdasmoottori.

Se muuttuu moottoriksi VAZ 2108:sta tai yksinkertaisemmasta analogista ”kuudesta” VAZ 2106:sta, joka sopii Tavrian viisinopeuksiseen vaihteistoon sovittimella. Sen jälkeen tehdään kaikki tarvittavat työt poraamalla sylintereitä, asentamalla sovittimia, keventämällä vauhtipyörää, asentamalla uusia vaihteita jne.

Moottorin vaihto ZAZ 1102

ZAZ 1102 -mallin moottorin viritys ei kuitenkaan aina tarkoita sen vaihtamista, tehdasmoottorin päivittämiseen on vaihtoehtoja, mutta ne kaikki liittyvät turboahtimen asentamiseen ulkomaisesta autosta ja kahdesta kaasuttimesta. Tällainen viritys vaatii huolellista työtä paineen asettamiseksi, polttoaineseoksen koostumuksen säätämiseksi jne. Kustannuksella tällainen työ on verrattavissa kunnollisen ulkomaisen auton virittämiseen, joten harvalla on varaa turboahtimeen kaikilla ZAZ 1102:n muutoksilla.

Jos moottorin vaihto tai tehostuksen asentaminen ei sisälly suunnitelmiisi, voit asentaa luotettavan ja tehokkaan bensiinipumpun (GAZ 3110:n malli on täydellinen), uudet sytytystulpat, kuten NGK tai Bosch Platinum, Prosport nolla- vastussuodatin ja myös uusi kaasutin, esim. Solexilta. Voit myös porata sylinterinkannen sisäkanavat vakiomitoista 27 – 29 millimetriä Muokkaa pakojärjestelmää tarpeen mukaan, esimerkiksi asenna uusi äänenvaimennin, ei pelkkä suutin.

Valitettavasti tämän automallin omistajille suuttimen ja vastaavasti moottorin ohjausyksikön puutteen vuoksi moottoria ei ole mahdollista siruvirittää.

3 Luotettava alavaunun päivitys

Ulkoisen virityksen ja moottorin modernisoinnin jälkeen täydellisen tasapainon saavuttamiseksi on tarpeen suorittaa alustan korkealaatuinen tarkistus omin käsin. On suositeltavaa vaihtaa jarrujärjestelmä. Paras vaihtoehto olisi levyjarrut, joissa on jarrusatulat 10. perheen VAZ-malleista ja taka ”rummut” VAZ 2108-09: stä. Tämän yhdistelmän avulla voit asentaa uudet vanteet ja urheilullisemmat renkaat, slickit tai jotain vastaavaa suorituskyvyltään.

Jarrujen vaihdon yhteydessä voit asentaa uusia iskunvaimentimia ja jousia, joita on leikattava hieman (1-1,5 senttimetriä) maavaran pienentämiseksi ja aerodynamiikan parantamiseksi. Jotkut levyjä vaihtavat asiantuntijat neuvovat asentamaan muita VAZ-rungon osia – vivut, navat ja tekemään negatiivisen kallistuksen, mikä vaikuttaa auton vakauteen. Ja tietysti, älä unohda uutta kytkintä, voit käyttää Craft-Tech-sarjaa tai edullisempia vaihtoehtoja.

Siten investoimalla rahaa ja aikaa autosta, jossa on 53-hevosmoottori ja vaatimattomat ominaisuudet, voit luoda omin käsin auton drag-kilpailuihin osallistumiseen tai kunnollisen auton, jolla on hyvä nopeus ja parempi käsittely. Kaikki esitetyt muutokset eivät vaikuta merkittävästi polttoaineenkulutukseen, ja turbiinia tai uutta sylinterirei'illä varustettua yksikköä asennettaessa suosittelemme käyttämään korkeamman oktaaniluvun polttoainetta.