Booster-starter, kompressor och powerbank i en flaska

. allt detta är en enda gadget lite större än en smartphone! Dessutom tillval ficklampa och digital tryckmätare. Och kompressorn – med funktion av automatisk avstängning när inställt tryck uppnås! Låt oss se hur lätt det är att använda en så begåvad hybrid?

Ett stort antal prylar har testats på Wheels. Vi har sett alla typer av batteridrivna startrepeaters i alla former och storlekar, från små till enorma. Kompressorer även för däckpumpning. Den är i miniatyr, ungefär lika stor som en övervuxen markör (och har till och med ett inbyggt batteri!), och elektroniskt styrd (med digital tryckinställning och automatisk avstängning). Men en så kompakt och samtidigt multifunktionell hybrid, för att vara ärlig, föll i våra händer för första gången…

Dunobil-apparaten fick namnet ”Luft Power”. Detta är en hybrid av absolut allt som en förare kan behöva i en situation där något gick fel:

• Startmotor med en toppström på 800 ampere.

• Kompressor med maxtryck upp till 10 bar med tryckförval och automatisk avstängning.

• Digital manometer.

• Powerbank 8800 mAh med USB-utgång och 2 amp ström.

• Inbyggd ficklampa.

Gadgeten är gömd i ett halvstyvt fodral med dragkedja – en mycket liten storlek, inte mycket större än någon smartphone med en 6,5-tums profil. En ”låda” av denna storlek innehåller vanligtvis en startmotor eller en kompressor, men inte båda!

Fodralet inuti är gjort i stil med en bok – det är uppdelat i två fack av en tjock ”sida” av tyg som skyddar innehållet från att träffa varandra (först och främst för att inte skada enhetens display och tangentbord). Nätfacket på locket förvarar små tillbehör:

Själva enheten har måtten 1350x130x38 mm och en vikt på 680 gram. På frontpanelen finns en digital kompressordisplay och tryckindikeringskontrollknappar (redan i fyra mätsystem – i bar, pund per kvadrattum, kPa och kg/cm2). Skärmen visar det faktiska däcktrycket i mätarläge, trycket i enlighet med inställningen för automatisk avstängning (väljs med ”+” och ”-” knapparna i steg om 0,1 av valfri måttenhet) och återstående batteriladdning.

På den övre änden av höljet finns en strömkontakt för boosterstartaren ”krokodiler” under ett gummiskydd, en gängad koppling för en kompressorslang, en ficklampa och två uttag: en fullstor USB-utgång med en ström på 2 ampere och USB Type-C för laddning av det inbyggda batteriet.

Låt oss ta en titt på Dunobil Luft Power i tre huvudformer!

Det första är förstås utlösaren. Som alla dessa prylar är ”krokodiler” anslutna till enheten genom ett flerstegs säkerhetslås, vilket inte tillåter problem om mer och mindre är förvirrat, och skyddar också Luft Power-batteriet från kortslutning, omvänd ström, överbelastning. – utsläpp och andra nödsituationer orsakade av människor eller teknik.

Dunobil Luft Power-specifikationen listar en toppstartström på 800 ampere – tillräckligt med kraft för att starta bensin- och dieselmotorer upp till 6-7 liter. Tja, ”subcompacts” med en volym på 1,5-2 liter startar på en visselpipa även utan ett standardbatteri, om du tar bort jordterminalen från den och direktansluter den svarta Luft Power-alligatorn!

Den andra av huvudfunktionerna är den inbyggda kompressorn. Den är miniatyr, men tillverkad utan användning av plast i designen av pumpenheten och har ett system av kopparkolvar (hylsa och kolv). För att förvandla prylen till en kompressor räcker det att skruva en slang med gängad koppling på ena sidan och en klassisk klämspets för nippeln på den andra.

Maxtrycket är 10 bar, vilket räcker för alla bilar och även för små kommersiella fordon. Ägare av lätta fordon (motorcyklar, fyrhjulingar), såväl som de som transporterar en släpvagn vars hjul inte kan nås av trådbundna kompressorer, kommer också att inse att det inte finns något behov av att ansluta strömkällan till kompressorn med hjälp av kablar.

En helt perforerad (noll) kompressor på R15 185/60 fyller upp till 1,8 bar på 7 minuter! Jo, det tog totalt 5 minuter att kontrollera alla fyra hjulen med tryckutjämning – förresten, många glömmer att göra denna viktiga procedur på vintern, när däcktrycket sjunker i kylan… Men samma hjul med ett tryck på 2 bar och 1 bar är visuellt nästan likadant – speciellt om bilen står parkerad i snön!

Tja, den tredje av nyckelfunktionerna hos Dunobil Luft Power är en kraftfull universell kraftbank. Det kommer att hjälpa bilisten om säkringen i cigarettändaruttaget plötsligt går, men du måste snabbt slå på navigatorn eller DVR. Och även om du behöver ladda telefoner för baksätespassagerare, men det finns inget ledigt uttag i bilen för laddning. Och utanför bilen kommer en energiresurs alltid väl till pass!

Förresten, i slutändan är det omöjligt att inte säga om det lilla viktiga! Alla prylar med litiumjonbatteri gillar inte frost, och Dunobil Luft Power är inget undantag. Att booster inte kan förvaras i bilen på vintern är känt för de flesta av deras ägare, men någon kan uppfatta Luft Power, först och främst, som en kompressor, och redan för det andra som en booster. Kompressorer förvaras traditionellt i trunk och tas inte hem.

Tillverkaren har förutsett en sådan situation och inkluderade i satsen ett bekvämt och hållbart skydd för en väska gjord av tätt tyg. Det ingår vanligtvis inte med hårda eller halvstyva prylar, men Luft Power är ingen annan! Därför, för vintern, erbjuds användaren ett annat scenario: du kan lämna fodralet med tillbehör – startmotor ”krokodiler” och ett rör för boost i handskfacket eller bagageluckan på en bil, och bara ta med huvudblockväskan hem när det är varmt – det är både lättare och mer kompakt!