Booster-démarreur, compresseur et banque d’alimentation dans une seule bouteille

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. tout cela est un seul gadget un peu plus gros qu’un smartphone! De plus, lampe de poche en option et manomètre numérique. Et le compresseur – avec la fonction d’arrêt automatique lorsque la pression réglée est atteinte! Voyons à quel point il est facile d’utiliser un hybride aussi talentueux ?

Un grand nombre de gadgets ont été testés sur Wheels. Nous avons vu toutes sortes de répéteurs de démarrage alimentés par batterie de toutes formes et tailles, des plus petits aux plus grands. Compresseurs également pour le gonflage des pneus. Il est miniature, de la taille d’un marqueur envahi par la végétation (et a même une batterie intégrée!), et contrôlé électroniquement (avec réglage de pression numérique et arrêt automatique). Cependant, un hybride aussi compact et en même temps multifonctionnel, pour être honnête, est tombé entre nos mains pour la première fois…

Booster-démarreur, compresseur et banque d'alimentation dans une seule bouteille

L’appareil Dunobil a été nommé « Luft Power ». Il s’agit d’un hybride d’absolument tout ce dont un conducteur pourrait avoir besoin dans une situation où quelque chose s’est mal passé :

  • Démarreur avec un courant de crête de 800 ampères.

  • Compresseur avec pression maximale jusqu’à 10 bars avec présélection de pression et arrêt automatique.

  • Manomètre numérique.

  • Powerbank 8800 mAh avec sortie USB et courant de 2 ampères.

  • Lampe de poche intégrée.

Le gadget est caché dans un étui semi-rigide avec une fermeture à glissière – une très petite taille, pas beaucoup plus grande que n’importe quel smartphone avec un profil de 6,5 pouces. Une « boîte » de cette taille contient généralement un booster de démarrage ou un compresseur, mais pas les deux!

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Booster-démarreur, compresseur et banque d'alimentation dans une seule bouteille
Booster-démarreur, compresseur et banque d'alimentation dans une seule bouteille

L’étui à l’intérieur est fait dans le style d’un livre – il est divisé en deux compartiments par une « page » en tissu épais qui protège le contenu des chocs (tout d’abord, pour ne pas endommager l’écran et le clavier de l’appareil). Le compartiment en filet sur le couvercle permet de ranger de petits accessoires:

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L’appareil lui-même a des dimensions de 1350x130x38 mm et un poids de 680 grammes. Sur le panneau avant, il y a un affichage numérique du compresseur et des touches de contrôle d’indication de pression (déjà dans quatre systèmes de mesure – en bar, en livres par pouce carré, en kPa et en kg / cm2). L’écran affiche la pression réelle des pneus en mode jauge, la pression conformément au réglage d’arrêt automatique (sélectionné avec les boutons « + » et « – » par incréments de 0,1 de n’importe quelle unité de mesure) et la charge restante de la batterie.

Sur l’extrémité supérieure du boîtier, il y a un connecteur d’alimentation pour les « crocodiles » du booster de démarrage sous un couvercle en caoutchouc, un raccord fileté pour un tuyau de compresseur, une lentille de lampe de poche et deux prises : une sortie USB pleine grandeur avec un courant de 2 ampères et USB Type-C pour charger la batterie intégrée.

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Jetons un coup d’œil à Dunobil Luft Power sous trois formes principales!

Le premier est, bien sûr, le déclencheur. Comme tous ces gadgets, les « crocodiles » sont connectés à l’appareil via un verrou de sécurité à plusieurs niveaux, qui ne permet pas de problèmes si plus et moins est confus, et protège également la batterie Luft Power contre les courts-circuits, les courants inverses et les surcharges. – décharge et toute autre urgence causée par les personnes ou la technologie.

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La spécification Dunobil Luft Power indique un courant de démarrage de pointe de 800 ampères – suffisamment de puissance pour démarrer les moteurs à essence et diesel jusqu’à 6-7 litres. Eh bien, les « sous-compactes » d’un volume de 1,5 à 2 litres démarrent au sifflet même sans batterie standard, si vous en retirez la borne de terre et connectez directement l’alligator noir Luft Power!

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La deuxième des caractéristiques principales est le compresseur intégré. Il est miniature, mais réalisé sans l’utilisation de plastique dans la conception du groupe motopompe et dispose d’un système de pistons en cuivre (manchon et piston). Pour transformer le gadget en compresseur, il suffit de visser un tuyau avec un raccord fileté d’un côté, et un embout de serrage classique pour le mamelon de l’autre.

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La pression maximale est de 10 bars, ce qui est suffisant pour n’importe quelle voiture et même pour les petits véhicules utilitaires. Les propriétaires de véhicules légers (motos, quads), ainsi que ceux qui transportent une remorque dont les roues ne sont pas accessibles par des compresseurs filaires, apprécieront également qu’il n’est pas nécessaire de connecter la source d’alimentation au compresseur à l’aide de fils.

Un compresseur entièrement perforé (zéro) sur R15 185/60 remplit jusqu’à 1,8 bar en 7 minutes! Eh bien, il a fallu au total 5 minutes pour vérifier les quatre roues avec égalisation de la pression – au fait, beaucoup de gens oublient de faire cette procédure importante en hiver, lorsque la pression des pneus chute dans le froid… Mais la même roue avec une pression de 2 bar et 1 bar est visuellement presque le même – surtout si la voiture est garée dans la neige!

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Eh bien, la troisième des fonctions clés de Dunobil Luft Power est une puissante banque d’alimentation universelle. Cela aidera l’automobiliste si le fusible de la prise allume-cigare saute soudainement, mais vous devez allumer de toute urgence le navigateur ou le DVR. Et même si vous devez recharger les téléphones des passagers arrière, mais qu’il n’y a pas de prise libre dans la voiture pour la recharge. Et en dehors de la voiture, une ressource énergétique sera toujours utile!

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Soit dit en passant, au final, il est impossible de ne pas dire le peu d’important! Tous les gadgets dotés d’une batterie lithium-ion n’aiment pas le gel, et Dunobil Luft Power ne fait pas exception. Le fait que les boosters ne peuvent pas être stockés dans la voiture en hiver est connu de la plupart de leurs propriétaires, mais quelqu’un peut percevoir Luft Power, tout d’abord, comme un compresseur, et déjà deuxièmement comme un booster. Les compresseurs sont traditionnellement stockés dans des coffres et ne sont pas ramenés à la maison.

Le fabricant a prévu une telle situation et a inclus dans le kit une housse pratique et durable pour un sac en tissu dense. Il n’est généralement pas inclus avec les gadgets durs ou semi-rigides, mais Luft Power ne ressemble à aucun autre! Par conséquent, pour l’hiver, l’utilisateur se voit proposer un scénario différent: vous pouvez laisser le boîtier avec des accessoires – des « crocodiles » de démarrage et un tube pour booster dans la boîte à gants ou le coffre d’une voiture, et ne ramener à la maison que le sac de bloc principal lorsque il fait chaud – il est à la fois plus léger et plus compact!

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