Igensatt bränslefilter: symtom, tecken och orsaker

Mycket beror på bränslefilter i insprutnings-, förgasare och dieselbilar. Detta element måste vara rent. Först då kan du förvänta dig effektiv drift av motorn. Motorn kan tappa ström, och oerfarna bilister kommer att leta efter problem inuti enheten. Anledningen kan faktiskt vara att bränslefiltret är igensatt. ”Symtom” och tecken kommer att övervägas i artikeln.

Huvuddrag

För att förstå att bränslefilterelementet är igensatt från tid eller bensin av låg kvalitet, måste du övervaka motorns funktion oftare. Andra funktioner måste också beaktas. Förare upplever ofta ökad bränsleförbrukning, ojämn motor, minskad effekt och dålig kördynamik.

Men i fallet med ett filter försämras inte motorns prestanda plötsligt. Effekten kommer att minska gradvis. I början av en betydande försämring av motorns funktion kanske du inte märker det alls. Men om bränslefiltret är riktigt igensatt kommer symtomen att öka. Det är inte nödvändigt att ignorera dem – detta kan leda till sorgliga konsekvenser i framtiden.

Alla motorer med ett igensatt bränslefilter kommer att ha problem med att starta, men kommer att gå relativt jämnt på tomgång. Och under belastning förloras stabiliteten tillsammans med kraften. Ett av symptomen är att motorn kanske inte snurrar under belastning upp till ett visst varvtal. Om du plötsligt släpper gasen kommer motorn att försöka stanna.

Det räcker att föreställa sig en sådan situation – när du kör längs motorvägen måste du utföra någon form av skarp manöver (till exempel omkörning). Föraren trycker av vana på gaspedalen, och motorn ökar i bästa fall inte hastigheten. I värsta fall kan motorn troit och kan till och med stanna. Situationen är inte bara obehaglig, utan också farlig.

Typer

Bränslefilter på bilar med olika typer av motorer är olika. Beroende på typ av motor kan följande typer särskiljas:

• På äldre förgasarmotorer är kraven på graden av bränslerening små. Bensin bör rengöras upp till 15-20 mikron. Större partiklar kommer inte in i systemet. Filtret är ständigt igensatt under drift, men denna process är väldigt, väldigt långsam.
• På motorer utrustade med ett distribuerat insprutningssystem installeras element med en finare reningsgrad – oftast är det 5-10 mikron. Allt mindre kan komma in i systemet, och det blir ingen skada. Symtom på ett igensatt bränslefilter på injektorn är en betydande minskning av kraftenhetens kraft.
• Dieselbränslefiltret är utformat på ett sådant sätt att det lätt kan hålla kvar partiklar vars storlek inte överstiger 4 mikron. Elementet har också funktionen att ta bort fukt.

Om filtret i bilen är igensatt är det bättre att byta ut det. För att göra detta måste du kontakta chefen för bildelsaffären och rapportera bilens märke, modell och tillverkningsår. Ibland finns inte originalvarorna i butikens lager, men det finns alltid analoger tillgängliga.

Orsaker till igensättning

Om bränslefiltret på VAZ är igensatt kommer symtomen att likna de som beskrivs ovan. Detta är en effektminskning, fall, instabil drift av kraftenheten. Om bränslefiltret är igensatt kan symtomen framför allt dyka upp på begagnade bilar, som oftare köps av nybörjare.

Att köpa en begagnad bil kan spara pengar. Men inte alla tidigare ägare tog väl hand om bilen, sparade inte på att byta ut förbrukningsvaror, köpte förbrukningsvaror av hög kvalitet. Dessutom, med tanke på kvaliteten på bränslet som säljs på de flesta bensinstationer, är många förvånade över hur motorer på detta bränsle ens fungerar. Det är här ett igensatt bränslefilter kommer att visa sig. Symtom kommer definitivt att visas.

Så om bilen ofta tankas på okända stationer måste filtren bytas oftare. Bränslehandel är en enorm verksamhet, där det först och främst krävs en bra återbetalning. Detta kan bara vara med välkända bränsleföretag. När det gäller små bränslemärken och bensinstationer kan denna bensin innehålla olika sopor, oktantillsatser, tjära med mera. Detta är huvudorsaken till att filter blir igensatta.

Hur avgör man att rengöringselementet är igensatt?

Många är intresserade av om bränslefiltret är igensatt, vilka symtom som kommer att observeras. När ett element är igensatt kommer betydligt mindre bränsle att passera genom det än vad som är nödvändigt för normal drift. Bilen kan stanna, och motorn kan till och med gå sönder. Ett smutsigt filter kan täppa till bränsleventiler och insprutare.

Bland de vanligaste symtomen som gör att ett igensatt filter kan identifieras är följande. Så för det första är detta en enorm bränsleförbrukning. Dessutom kanske motorn inte startar bra. Ett igensatt filter orsakar nödvändigtvis en minskning av dragkraften, dålig acceleration i uppförsbacke. Om föraren vill accelerera kraftigt kan motorn till och med stanna. Tomgången blir väldigt ojämn. Maskinen kan oavsiktligt bromsa med motorn.

Allt detta tyder på att bränslefiltret är igensatt. Symtom kan indikera andra problem med bilen, men bränslesystemfiltret är billigt och lätt att byta.

Skillnader i motorer

Som redan nämnts, om problemen är förknippade med ett igensatt filter, inträffar detta inte omedelbart. Låt oss se hur filtret fungerar på olika typer av motorer:

• Så om motorn är förgasad, kommer igensättningen att utvecklas gradvis. I det här fallet kommer inga förändringar i motorns funktion att märkas.
• När det gäller injektorn kommer ett igensatt filter att visa sig som en minskning av effekten. Det kommer inte att finnas några andra symtom på injektorn på grund av designfunktionerna.
• Om dieselbränslefiltret är igensatt kommer symtomen att vara relaterade till start. Motorn kommer att vara svår att starta första gången. Samtidigt kommer karakteristiska ryck att kännas under rörelse.

Slutsats

Filtret är ett mycket viktigt element i motorns bränslesystem. Men få människor uppmärksammar det, och mycket förgäves. Det är trots allt lättare att byta ut ett rengöringselement som kostar en slant än att lägga mycket tid på att diagnostisera en bil i en bilservice.