Filtro de combustível entupido: sintomas, sinais e causas

Depende muito dos filtros de combustível nos carros de injeção, carburador e diesel. Este elemento deve estar limpo. Só então você pode esperar uma operação eficiente do motor. O motor pode perder energia e motoristas inexperientes procurarão problemas dentro do dispositivo. Na verdade, o motivo pode ser que o filtro de combustível esteja entupido. “Sintomas” e sinais serão considerados no artigo.

Principais características

Para entender que o elemento do filtro de combustível está entupido pelo tempo ou gasolina de baixa qualidade, você precisa monitorar o funcionamento do motor com mais frequência. Outras características também devem ser levadas em consideração. Os motoristas geralmente experimentam aumento do consumo de combustível, aspereza do motor, potência reduzida e dinâmica de direção ruim.

Mas no caso de um filtro, o desempenho do motor não se deteriora repentinamente. A potência diminuirá gradualmente. No início de qualquer deterioração significativa na operação do motor, você pode nem perceber. Mas se o filtro de combustível estiver realmente entupido, os sintomas aumentarão. Não é necessário ignorá-los – isso pode levar a tristes consequências no futuro.

Qualquer motor com um filtro de combustível entupido terá problemas para dar partida, mas funcionará de forma relativamente suave em marcha lenta. E sob carga, a estabilidade é perdida junto com a potência. Um dos sintomas é que o motor pode não girar sob carga até uma determinada velocidade. Se você soltar o gás de repente, o motor tentará parar.

Basta imaginar tal situação – ao dirigir pela rodovia, você precisa realizar algum tipo de manobra brusca (por exemplo, ultrapassagem). O motorista, por hábito, pressiona o pedal do acelerador e o motor, na melhor das hipóteses, não aumenta a velocidade. Na pior das hipóteses, o motor trota e pode até parar. A situação não é apenas desagradável, mas também perigosa.

Tipos

Filtros de combustível em carros com diferentes tipos de motores são diferentes. Dependendo do tipo de motor, os seguintes tipos podem ser distinguidos:

• Em motores de carburador mais antigos, os requisitos para o grau de purificação do combustível são pequenos. A gasolina deve ser limpa até 15-20 mícrons. Partículas maiores não entram no sistema. O filtro está constantemente entupido durante a operação, mas esse processo é muito, muito lento.
• Nos motores equipados com um sistema de injeção distribuído, são instalados elementos com um grau mais fino de purificação – na maioria das vezes é de 5 a 10 mícrons. Qualquer coisa menor pode entrar no sistema e não haverá danos. Os sintomas de um filtro de combustível entupido no injetor são uma queda significativa na potência da unidade de potência.
• O filtro de combustível diesel é projetado de tal forma que pode reter facilmente partículas cujo tamanho não exceda 4 mícrons. Além disso, o elemento tem a função de remover a umidade.

Se o filtro do carro estiver entupido, é melhor substituí-lo. Para isso, você precisa entrar em contato com o gerente da loja de autopeças e informar a marca, modelo e ano de fabricação do carro. Às vezes, os itens originais não estão disponíveis no depósito da loja, mas sempre há análogos disponíveis.

Causas de entupimento

Se o filtro de combustível do VAZ estiver entupido, os sintomas serão semelhantes aos descritos acima. Esta é uma queda na potência, quedas, operação instável da unidade de potência. Se o filtro de combustível estiver entupido, os sintomas podem aparecer especialmente em carros usados, que são mais frequentemente comprados por iniciantes.

Comprar um carro usado pode economizar dinheiro. Mas nem todo proprietário anterior cuidou bem do carro, não economizou na substituição de consumíveis, comprou consumíveis de alta qualidade. Além disso, dada a qualidade do combustível que é vendido na maioria dos postos de gasolina, muitos ficam surpresos com o funcionamento dos motores com esse combustível. É aqui que um filtro de combustível entupido se mostrará. Os sintomas definitivamente aparecerão.

Portanto, se o carro for abastecido com frequência em estações desconhecidas, os filtros precisam ser trocados com mais frequência. O comércio de combustível é um negócio enorme, onde é necessário um bom retorno antes de tudo. Isso só pode ser com empresas de combustível conhecidas. Quanto às pequenas marcas de combustíveis e postos de gasolina, essa gasolina pode conter vários tipos de lixo, aditivos de octanas, alcatrão e muito mais. Esta é a principal razão pela qual os filtros ficam entupidos.

Como determinar que o elemento de limpeza está entupido?

Muitos estão interessados ​​em saber se o filtro de combustível está entupido, quais sintomas serão observados. Quando um elemento está entupido, passará significativamente menos combustível do que o necessário para a operação normal. O carro pode parar e o motor pode até falhar. Um filtro sujo pode entupir as válvulas de combustível e os injetores.

Entre os sintomas comuns pelos quais um filtro entupido pode ser identificado estão os seguintes. Então, em primeiro lugar, este é um enorme consumo de combustível. Além disso, o motor pode não começar bem. Um filtro entupido necessariamente causa uma diminuição na tração, baixa aceleração em subidas. Se o motorista quiser acelerar bruscamente, o motor pode até parar. A marcha lenta será muito irregular. A máquina pode travar involuntariamente com o motor.

Tudo isso sugere que o filtro de combustível está entupido. Os sintomas podem indicar outros problemas com o carro, mas o filtro do sistema de combustível é barato e fácil de substituir.

Diferenças de motores

Como já observado, se os problemas estiverem associados a um filtro entupido, isso não ocorrerá imediatamente. Vamos ver como o filtro funciona em diferentes tipos de motor:

• Portanto, se o motor for carburado, o entupimento progredirá gradualmente. Nesse caso, quaisquer alterações na operação do motor não serão perceptíveis.
• Quanto ao injetor, um filtro entupido se manifestará como uma diminuição na potência. Não haverá outros sintomas no injetor devido aos recursos de design.
• Se o filtro de combustível diesel estiver entupido, os sintomas estarão relacionados à partida. O motor será difícil de dar partida na primeira vez. Ao mesmo tempo, os empurrões característicos serão sentidos durante o movimento.

Conclusão

O filtro é um elemento muito importante no sistema de combustível do motor. Mas poucas pessoas prestam atenção a isso, e muito em vão. Afinal, é mais fácil substituir um elemento de limpeza que custa um centavo do que gastar muito tempo diagnosticando um carro em um serviço de automóveis.