Filtro carburante intasato: sintomi, segni e cause

Molto dipende dai filtri del carburante nelle auto a iniezione, carburatore e diesel. Questo elemento deve essere pulito. Solo così puoi aspettarti un funzionamento efficiente dal motore. Il motore potrebbe perdere potenza e gli automobilisti inesperti cercheranno problemi all'interno del dispositivo. In effetti, il motivo potrebbe essere che il filtro del carburante è intasato. “Sintomi” e segni saranno considerati nell'articolo.

Caratteristiche principali

Per capire che l'elemento del filtro del carburante è intasato dal tempo o dalla benzina di bassa qualità, è necessario monitorare più spesso il funzionamento del motore. Devono essere prese in considerazione anche altre caratteristiche. I conducenti spesso sperimentano un aumento del consumo di carburante, rugosità del motore, potenza ridotta e scarsa dinamica di guida.

Ma nel caso di un filtro, le prestazioni del motore non si deteriorano improvvisamente. La potenza diminuirà gradualmente. All'inizio di qualsiasi deterioramento significativo nel funzionamento del motore, potresti non notarlo affatto. Ma se il filtro del carburante è davvero intasato, i sintomi aumenteranno. Non è necessario ignorarli: ciò può portare a tristi conseguenze in futuro.

Qualsiasi motore con un filtro del carburante intasato avrà problemi ad avviarsi, ma funzionerà in modo relativamente fluido al minimo. E sotto carico, la stabilità si perde insieme alla potenza. Uno dei sintomi è che il motore potrebbe non girare sotto carico fino a una certa velocità. Se rilasci improvvisamente il gas, il motore cercherà di spegnersi.

Basta immaginare una situazione del genere: durante la guida lungo l'autostrada, è necessario eseguire una sorta di manovra brusca (ad esempio il sorpasso). Il guidatore, per abitudine, preme il pedale dell'acceleratore e il motore, nella migliore delle ipotesi, non aumenta la velocità. Nel peggiore dei casi, il motore va in stallo e può anche andare in stallo. La situazione non è solo spiacevole, ma anche pericolosa.

tipi

I filtri del carburante sulle auto con diversi tipi di motori sono diversi. A seconda del tipo di motore si possono distinguere le seguenti tipologie:

• Sui vecchi motori a carburatore, i requisiti per il grado di purificazione del carburante sono piccoli. La benzina deve essere pulita fino a 15-20 micron. Le particelle più grandi non entrano nel sistema. Il filtro è costantemente intasato durante il funzionamento, ma questo processo è molto, molto lento.
• Sui motori dotati di un sistema di iniezione distribuito, vengono installati elementi con un grado di purificazione più fine, il più delle volte è di 5-10 micron. Qualsiasi cosa più piccola può entrare nel sistema e non ci saranno danni. I sintomi di un filtro del carburante intasato sull'iniettore sono un calo significativo della potenza del propulsore.
• Il filtro del carburante diesel è progettato in modo tale da poter trattenere facilmente le particelle la cui dimensione non supera i 4 micron. Inoltre, l'elemento ha la funzione di rimuovere l'umidità.

Se il filtro dell'auto è intasato, è meglio sostituirlo. Per fare ciò, è necessario contattare il responsabile del negozio di ricambi auto e segnalare la marca, il modello e l'anno di produzione dell'auto. A volte gli articoli originali non sono disponibili nel magazzino del negozio, ma ci sono sempre analoghi disponibili.

Cause di intasamento

Se il filtro del carburante sul VAZ è intasato, i sintomi saranno simili a quelli descritti sopra. Questo è un calo di potenza, cali, funzionamento instabile dell'unità di potenza. Se il filtro del carburante è intasato, i sintomi possono comparire soprattutto sulle auto usate, che sono più spesso acquistate dai principianti.

L'acquisto di un'auto usata può farti risparmiare denaro. Ma non tutti i precedenti proprietari si sono presi cura dell'auto, non hanno risparmiato sulla sostituzione dei materiali di consumo, acquistato materiali di consumo di alta qualità. Inoltre, data la qualità del carburante venduto nella maggior parte delle stazioni di servizio, molti sono sorpresi dal modo in cui funzionano i motori con questo carburante. È qui che si mostrerà un filtro del carburante intasato. I sintomi appariranno sicuramente.

Quindi, se l'auto viene spesso rifornita in stazioni sconosciute, i filtri devono essere cambiati più spesso. Il commercio di carburante è un'attività enorme, in cui è necessario prima di tutto un buon ritorno sull'investimento. Questo può essere solo con note aziende di carburante. Per quanto riguarda le piccole marche di carburante e le stazioni di servizio, questa benzina può contenere vari rifiuti, additivi di ottano, catrame e altro. Questo è il motivo principale per cui i filtri si intasano.

Come determinare se l'elemento di pulizia è intasato?

Molti sono interessati a se il filtro del carburante è intasato, quali sintomi si osserveranno. Quando un elemento è intasato, il carburante lo attraversa molto meno di quanto sia necessario per il normale funzionamento. L'auto può fermarsi e il motore può anche guastarsi. Un filtro sporco può ostruire valvole e iniettori del carburante.

Tra i sintomi comuni con cui è possibile identificare un filtro intasato ci sono i seguenti. Quindi, prima di tutto, questo è un enorme consumo di carburante. Inoltre, il motore potrebbe non avviarsi bene. Un filtro intasato provoca necessariamente una diminuzione della trazione, scarsa accelerazione in salita. Se il conducente vuole accelerare bruscamente, il motore potrebbe addirittura spegnersi. Il minimo sarà molto irregolare. La macchina potrebbe frenare involontariamente con il motore.

Tutto ciò suggerisce che il filtro del carburante è intasato. I sintomi possono indicare altri problemi con l'auto, ma il filtro del sistema di alimentazione è economico e facile da sostituire.

Differenze nei motori

Come già notato, se i problemi sono associati a un filtro intasato, ciò non si verifica immediatamente. Vediamo come si comporta il filtro su diversi tipi di motore:

• Quindi, se il motore è a carburatore, l'intasamento progredirà gradualmente. In questo caso, eventuali cambiamenti nel funzionamento del motore non saranno evidenti.
• Per quanto riguarda l'iniettore, un filtro intasato si manifesterà come una diminuzione di potenza. Non ci saranno altri sintomi sull'iniettore a causa delle caratteristiche del design.
• Se il filtro del carburante diesel è intasato, i sintomi saranno correlati all'avvio. Il motore sarà difficile da avviare la prima volta. Allo stesso tempo, durante il movimento si sentiranno dei caratteristici sussulti.

Conclusione

Il filtro è un elemento molto importante nel sistema di alimentazione del motore. Ma poche persone ci prestano attenzione, e molto invano. Dopotutto, è più facile sostituire un elemento di pulizia che costa un centesimo piuttosto che dedicare molto tempo alla diagnosi di un'auto in un servizio di auto.