VinFast på CES: byter namn, tre nya tillägg och en fullständig avveckling av förbränningsmotorer före årets slut

Från Lukas Müller Från jun 14, 2022

Den vietnamesiska biltillverkaren VinFast tog med tre nya elektriska crossovers – VF 5, VF 6, VF 7 – till CES-mässan i Las Vegas på en gång och tillkännagav starten för att ta emot beställningar på de tidigare presenterade VF e35 och VF e36 crossoverna, som nu döps om till VF 8 respektive VF 9.

Vi berättade om VinFasts historia i våras, men sedan dess har det unga vietnamesiska företaget klivit fram och gör projekt utanför sitt hemland. VinFast Global bildades förra sommaren för att expandera till de europeiska och amerikanska marknaderna, med tidigare Opel-chefen Michael Lohscheller vid rodret. Den tyska specialisten slog dock inte rot i det vietnamesiska företaget och ersattes förra månaden av en lokal specialist från Vietnam, Le Thi Thu Thuy.

WinFast VF 5

I november förra året presenterade VinFast sina elektriska crossovers VF e35 och VF e36 på Los Angeles Auto Show. Nu turnerar de i företagets monter på CES i Las Vegas, men redan under namnen VF 8 och VF 9, och detta är andra namnbytet innan produktionsstart, innan dessa modeller hette VF 32 respektive VF 33. WinFast kommenterar inte ändringen av siffror och förklarar förkastandet av bokstaven ”e” med det faktum att det brukade indikera ett kraftverk, och nu har företagets ledning beslutat att helt överge modeller med förbränningsmotorer till slutet av 2022, så behovet av bokstaven ”e.

Det visar sig att bensinmodeller på BMWs och GM:s plattformar, som VinFast startade med 2018, snart kommer att gå till historien, vilket innebär att det kommer att finnas konstant el.

VinFast VF 8 (tidigare VF e35)

Crossovers VF 8 (5-sits mellanstorlek, D-klass) och VF 9 (7-sits stor, E-klass) med de gamla namnen tillkännagavs för ett år sedan, och nu kan de äntligen beställas i USA, Europa och Europa. Vietnam. Hjärtat i båda maskinerna är en gemensam plattform med två elmotorer (en för varje axel) med en maximal kombinerad effekt på 300 kW (408 hk) och ett vridmoment på 640 Nm. VinFast VF 8 accelererar till 100 km/h på 5,5 sekunder, VF 9 efter 6,5 s. I databasen reduceras maxeffekten för kraftverket för båda bilarna till 260 kW (354 hk) och som ett resultat tjänar de första ”hundra” lite mer.

VinFast VF 9 (tidigare VF e36)

Batterikapaciteten anges inte, det är bara känt att VF 8 kan resa upp till 504 km på en enda laddning i WLTP-cykeln, VF 9 – upp till 550 km. Båda crossoverna är utrustade med 11 krockkuddar och en uppsättning moderna elektroniska körassistenter. Dessutom har en SAE nivå 2 autopilot tillkännagivits och nivå 3 och 4 autopiloter utlovas i framtiden, men exakt när är fortfarande okänt.

WinFast VF 6

Minimipriset för VinFast VF 8 i Europa är 36 133 euro, i USA – 41 000 dollar. Flaggskeppet VinFast VF 9 börjar på €49 280 i Europa och $56 000 i USA. En deposition på $200 krävs för att ansöka. De som bokar före den 5 april utlovas en bonus i form av en rundtur i Vietnam för 4 personer på ett av de bästa hotellen, men de kommer inte behöva köpa några flygbiljetter på egen hand bekostnad. Dessutom tillkännages ett batteriuthyrningsprogram som låter dig sänka priset på en bil vid köptillfället och räddar konsumenten från huvudvärken av en minskning av kapaciteten: så snart den sjunker till 70% av den ursprungliga, kommer att byta ut själva batteriet gratis. Leveranser av beställda fordon kommer att påbörjas under fjärde kvartalet 2022.

WinFast VF 7

De tre nya modellerna som presenterades på CES är crossovers VF 5 (Klass A), VF 6 (Klass B) och VF 7 (Klass C), utvecklade i samarbete med italienska studios Pininfarina och Torino Design. Det finns ingen teknisk information och releaseschema om dem ännu, bilder på interiören också. Vi noterar bara att WinFast redan har en C-klass crossover som heter VF e34 (den har ännu inte bytt namn): dess produktion började den 25 december, men tydligen är den endast avsedd för den inhemska marknaden och den mer eleganta VF 7 har gjorts för USA och Europa.

VinFast monter på CES 2022

Enligt Reuters vill VinFast förlägga tillverkningen av sina bilar och batterier till USA och Europa, och i USA är man i slutskedet för att hitta en lämplig plats (tre kandidater valdes ut) och produktionsstarten är planerad till kl. slutet av 2024. Den europeiska fabriken kommer att ligga i Tyskland, men något lanseringsdatum har ännu inte meddelats. Tyvärr nämner WinFasts senaste pressmeddelanden inte den nuvarande marknaden.