BMW i4 – новий погляд на електричне майбутнє марки
Серія i у BMW лише про електрику. У 2013 році компанія випустила i3, через рік – i8. За наступні шість років компанія мало що показувала, взявши щось на зразок перерви.
Але із новою декадою серія i починає оживати. У 2021 році вийде електрокросовер BMW iNEXT, а вже цього року до серійного виробництва піде кросовер BMW iX3, але тільки для ринку Китаю.
Також у 2021 покажуть серійну версію BMW i4. І ось це набагато цікавіший автомобіль, ніж минулі моделі лінійки i.
Дизайн
Баварці вирішили піти у експерименти. Це відразу видно по ніздрях:
Вони викликають подвійне почуття. З одного боку це дуже дивно. З іншого боку, виглядає дуже органічно. Очевидно, це справа звички.
Загалом дизайн переда ми вже бачили у BMW Concept 4, який показали півроку тому:
Зважаючи на все, BMW готує нас до майбутнього. І поступово збільшуються «ніздрі» тому свідчення.
Однак якщо у BMW Concept 4 є хоч якийсь сенс від цих «ніздрів», то в i4 це чиста бутафорія. В автомобілі стоїть глуха панель: електродвигуну просто не потрібно заковтувати через неї повітря. Хоча все ж таки корисну функцію вона виконує, приховуючи датчики систем безпеки.
Цікаво, що логотип марки поновили:
Дуже незвично. Справа звички?
Але я точно можу сказати, що збоку і ззаду автомобіль виглядає дуже ефектно:
Це ліфтбек. Тип кузова, подібний до Audi A5 Sportback. Так що якщо Audi зробить електронну версію A5 Sportback, то вони будуть прямими суперниками з i4.
Незважаючи на велику відстань між днищем та ліхтарями, задня частина не виглядає надто масивною, як у BMW X6.
І якщо в цілому дизайн екстер'єру концепту без особливих відмінностей перейде в серійну версію, яку покажуть у 2021 році, то ось інтер'єр зазнає значних змін. Швидше за все. Адже виглядає він надто вже футуристично:
І, звичайно ж, тут буде величезний панорамний дах. Цікаво, прямо в базі чи все-таки це стане опцією?
При цьому автомобіль отримав власний саундтрек. Тут є звук авто в русі, також якісь маленькі звуки типу відчинення дверей. Робив усе це легендарний Ганс Циммер.
Залізо
Електрична силова установка видає 390 кВт, що еквівалентно 530 л. с. Офіційних цифр максимальної швидкості немає, але вона точно вище 200 км/год – ось і все, що відомо зараз.
Незважаючи на малу батарею на 80 кВт · год, її повного заряду вистачить приблизно на 435 кілометрів за циклом EPA. А ось заявлені в листопаді 600 км підраховані за більш щадним циклом WLTP.
Майбутнє
BMW i4 Concept – ілюстрація майбутнього автомобілів. Збоку та позаду це відносно звичний нам BMW. Спереду – радикально новий підхід до дизайну екстер'єру.
На конвеєр «електрочетвірка» стане вже наступного року разом з іншими представниками сімейства. Цікаво, наскільки сильно автомобіль зміниться на цей момент?
