Buick zeigte den Vorboten der neuen Minivan-Generation GL8: Autopilot und Teetisch in der Kabine
Die offizielle Präsentation des Showcars der amerikanischen Marke von GM fand im Rahmen der in Guangzhou eröffneten Autoshow statt.
Buick hat den Monospender GL8 speziell für den chinesischen Markt entwickelt: Er kam 1999 ins Sortiment. Die Produktion wurde in den Einrichtungen eines lokalen Werks eingerichtet, das einem Joint Venture zwischen General Motors und SAIC gehört. Das Auto der zweiten Generation wurde 2010 eingeführt, und sechs Jahre später kam der „dritte” Minivan auf den Markt. Einige Zeit lang waren alle drei Generationen des Modells auf dem chinesischen Markt präsent, dann wurde der „erste” GL8 aber trotzdem aufgegeben. Jetzt werden hier Minivans der zweiten und dritten Generation präsentiert, und 2020 wurden beide Modelle modernisiert. Inzwischen arbeitet das Unternehmen am nächsten – dem vierten – Buick GL8.
Im Bild: Buick GL8 Concept
Der Vorgänger des Flaggschiff-Minivans ist ein Konzept, das die amerikanische Marke auf der Guangzhou Auto Show präsentierte. Das Showcar wurde von Mitarbeitern des Shanghai Technology Center entwickelt, zu dem Spezialisten von SAIC und GM gehören. Das Unternehmen stellte fest, dass es in der neuen Generation beabsichtige, das Auto im Segment der Luxus-Minivans „auf ein neues Niveau zu bringen”.
Das vorgestellte Konzept-Minivan sieht ziemlich futuristisch aus. Gleichzeitig behielt er eine erkennbare Silhouette. Motorhaube, Windschutzscheibe und transparentes Dach bilden eine Einheit, vorne zieht eine riesige Kappe mit einem Muster in Form großer Zellen die Aufmerksamkeit auf sich. Das Markenlogo befindet sich in der Mitte des Kapuzenrandes und darunter befinden sich helle Buchstaben seines Namens. Die Optik des L-förmigen Kopfes befindet sich an den Seiten in beträchtlichem Abstand zum Gitter.
Die Rückleuchten behalten optisch die Form der Scheinwerfer bei, obwohl ihr Design glatter und bumerangartiger ist. Oben am Heck befindet sich ein kleiner Spoiler; Auch die prägnante Heckklappe wurde mit Branding und Firmennamen verziert. Auf der Seite unten, direkt hinter dem Vorderrad, steht das Wort Avenir, ich erinnere mich, dass die Topversion des aktuellen Minivans diesen Namensvorsatz hat.
Auch das Interieur ist wohl noch weit von einer Serienumsetzung entfernt. Der Innenraum des luxuriösen Minivans ist für vier Personen ausgelegt, mit einem kleinen Tisch zwischen den Reihen, dessen Oberfläche sich in ein innovatives Teetablett verwandelt. Der Beifahrersitz lässt sich um 180 Grad drehen, sodass der darauf sitzende Beifahrer die dahinter sitzende Person ansieht. Die Frontplatte verfügt über ein großes fahrerorientiertes Display. Seine Diagonale beträgt 30 Zoll, es spielt wahrscheinlich sowohl die Rolle eines virtuellen „Geräts” als auch eines Touchscreens des Infotainmentsystems (Multimedia hört übrigens auf Sprachbefehle). Am Lenkrad befindet sich ein weiterer Touchscreen.
Das Unternehmen stellte fest, dass das Konzept mit der intelligenten Mobilitätstechnologie V2X ausgestattet ist, was bedeutet, dass es eine Reihe von Funktionen und Fähigkeiten zur autonomen Steuerung erhalten hat. Das System ermöglicht es Ihnen, schnell mit anderen Fahrzeugen, Personen, Infrastruktur und Cloud-Diensten zu kommunizieren und entsprechend zu reagieren.
Das Unternehmen sagte nichts über die „Füllung” des Buick GL8-Konzepts. Beachten Sie, dass der aktuelle Minivan der dritten Generation mit einem 2,0-Liter-Quattro-Benzinmotor mit Turbolader ausgestattet ist und seine Leistung 237 PS beträgt. Der Motor ist mit einem Hydra-Matic-Automatikgetriebe mit neun Gängen gekoppelt. Das Modell hat nur Frontantrieb.