Buick показав провісника мінівена GL8 нового покоління: автопілот та чайний столик у салоні
Офіційна презентація шоу-кара американського бренду, що належить компанії GM, відбулася в рамках автосалону, що відкрився в Гуанчжоу.
Buick розробив монодиспенсер GL8 спеціально для китайського ринку: він з'явився у модельному ряді у 1999 році. Виробництво налагоджено на потужностях місцевого заводу, що належить спільному підприємству General Motors та SAIC. Автомобіль другого покоління був представлений у 2010 році, а через шість років на ринок вийшов “третій” мінівен. Деякий час на китайському ринку були всі три покоління моделі, але потім від «першого» GL8 все одно відмовилися. Зараз тут представлені мінівени другого та третього покоління, а у 2020 році обидві моделі зазнали модернізації. Тим часом компанія працює над наступним – четвертим – Buick GL8.
На фото: Buick GL8 Concept
Попередником флагманського мінівена є концепт, представлений американським брендом на автосалоні в Гуанчжоу. Шоу-кар був створений співробітниками Шанхайського технологічного центру, до якого входять спеціалісти як SAIC, так і GM. У компанії зазначили, що в новому поколінні мають намір “вивести автомобіль на новий рівень” у сегменті розкішних мінівенів.
Представлений концептуальний мінівен виглядає досить футуристично. У цьому зберіг відомий силует. Капот, лобове скло та прозорий дах утворюють єдине ціле, спереду привертає увагу величезний ковпак з малюнком у вигляді великих осередків. Логотип бренду розташований по центру краю капюшона, а під ним яскраві літери його назви. Оптика Г-подібної головки розташована з боків на значній відстані від сітки.
Задні ліхтарі візуально зберігають форму фар, хоча їхній дизайн більш плавний і схожий на бумеранг. У верхній частині корми є маленький спойлер; Лаконічні двері багажника також були прикрашені фірмовим найменуванням та фірмовим найменуванням. Збоку в нижній частині, відразу за переднім колесом, можна побачити слово Avenir, я пам'ятаю, що топова версія нинішнього мінівена має цю приставку до назви.
Інтер'єр теж, напевно, ще далекий від серійного втілення. Салон розкішного мінівена розрахований на чотирьох, з невеликим столиком між рядами, поверхня якого перетворена на інноваційний чайний піднос. Сидіння переднього пасажира може повертатися на 180 градусів, так що пасажир на ньому дивиться на сидячого ззаду. На передній панелі розташований великий дисплей, орієнтований водія. Його діагональ 30 дюймів, ймовірно, він відіграє роль і віртуального «пристрою», і тачскріна інформаційно-розважальної системи (до речі, мультимедіа слухає голосові команди). На кермі є ще один сенсорний екран.
У компанії зазначили, що концепт оснащений технологією інтелектуальної мобільності V2X, а отже, він отримав низку функцій та можливостей для автономного керування. Система дозволяє швидко спілкуватися з іншими транспортними засобами, людьми, інфраструктурою та хмарними службами та відповідним чином реагувати.
Компанія нічого не сказала про “начинку” концепту Buick GL8. Відзначимо, що нинішній мінівен третього покоління оснащується 2,0-літровим турбованим бензиновим двигуном quattro і його потужність становить 237 к.с. Двигун працює в парі з дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач Hydra-Matic. Модель тільки передньопривідна.
