Hiina crossover kupee Way VV7 GT 2019
Veel üks täiendus uute Hiina autode valikusse on 19. augustil 2019 Hiinas avalikult debüteeriv ristkupee Way BB7 GT, mis on valmis seeriatootmiseks ja turuletoomiseks varasügisel. Meie ülevaates on kupee-crossover Way VV7 GT 2019-2020 – foto, hind, varustus ja tehnilised andmed. Mudeli nimest selgub, et auto loodi tavalise Way BB7 krossoveri baasil. Hiina autojuhtidele pakutav täiesti uus mudel 227-hobujõulise bensiiniturbomootoriga väga rikkalikus konfiguratsioonis hinnaga 170-190 tuhat jüaani (1610-1800 tuhat).
Tahan öelda, et esmaklassilise kaubamärgi Wei mudelivalikusse ilmus kupeekujulise kerega krossover ja sarnaste ristkupee konkurentide sunnitud naasmine turule, seistes silmitsi Bisu T7 Borgward BX6, Chang'an CS85. kupee, ix5 Dongfeng, Geely ja Skoda Xing-Yue Kodiaq GT. Seega püüab Way kaubamärk laiendada potentsiaalsete klientide ringi ja suurendada oma mudelite müüki. Mis, muide, on Hiina turul ausalt öeldes madal nõudlus, peamiselt väga kõrgete hindade tõttu.
Ristkupee põhines BB7 krossoveril, kuid uuenduse loojad ei muutnud uuel mudelil mitte ainult katuseid, vaid joonistasid mõnevõrra ümber kere esiosa ja muutsid täielikult ahtri.
Crossoverid GT ja BB7 BB7 on väga sarnased, vaade on hoiak ja ristkupee kere esiosa näeb välja soliidsem, kuna kasutatud on kroomitud viimistlusega valeradiaatorivõret ja originaalset põrkerauda, millel on suured külgmised õhuvõtuavad, vertikaalne. LED päevasõidutuled, eredad tuled ja aerodünaamika.
Küljel on uue Hiina ristkupee kerel kaldkatus ja ahtri originaalkujundus. Uued küljepaneelid meenutavad veidral kombel suurendatud kliirensiga neljaukselist sedaani.
Tagaosa tundub raske (tohutu pakiruum, laiad LED-gabariidituled ja pretensioonikas jõhker kaitseraua koos difuusori ja nelja väljalasketoruga).
Ma ei tahtnud näidata erapoolikust, kuid… uus ristkupee on täiesti atraktiivsuseta ja näib Hiinas toodetud klassikaaslaste ja praeguse Renault Arkani ristkupee taustal olevat veidrik.
WAY BB7 GT kere välismõõtmed on pikk 4774 mm, laius 1931 mm, kõrgus 1672 mm, teljevahe 2950 mm.
Uue BB7 GT mudeli interjöör on peaaegu täielikult ühendatud Way platvormivenna BB7 interjööriga, kes on uuenduse üle elanud ja pakub standardvarustuses suurepärast varustust. Samasse crossover-tapeetide salongi annetasid hübriid Way P8 GT. Multifunktsionaalne sportrool, 12,3-tollise kohandatava ekraaniga virtuaalne näidikupaneel, kaasaegne 12,3-tollise ekraaniga multimeediumisüsteem (Apple CarPlay ja Baidu CarLife, Bluetooth ja Wi-Fi Internet, Hääljuhtimine, navigatsioon), Infinity helisüsteem 12 kõlariga, juhi ja kõrvalistuja istmed elektriliselt reguleeritavad, soojenduse, ventilatsiooni ja massaažiga, soojendusega tagaistmed, kahetsooniline kliimaseade, Nappa nahkkatted, LED-taustvalgustus salongis, katuseluuk ning suur nimekiri elektroonilistest turvasüsteemidest ja abilistest.
Way BB7 GT 2019-2020 tehnilised andmed
Ristkupee mootoriruumis on ettevõttes stupenchataya 7 kahe sidurikettaga robotkäigukastis DCT registreeritud bensiini neljasilindriline turbomootor GW4C20B – 2,0 turbo (227 hj 385 Nm). Vaikimisi ajam on esiratastel.
