Coupé crossover chinois Way VV7 GT 2019
Un autre ajout à la gamme de nouvelles voitures chinoises est le coupé croisé Way BB7 GT, qui a fait ses débuts publics en Chine le 19 août 2019 et est prêt pour la production en série et le lancement sur le marché au début de l’automne. Dans notre test, le coupé-crossover Way VV7 GT 2019-2020 – photo, prix, équipement et spécifications. D’après le nom du modèle, il est clair que la voiture a été créée sur la base du crossover Way BB7 habituel. Un tout nouveau modèle proposé aux automobilistes chinois avec un moteur turbo à essence de 227 chevaux dans une configuration très riche au prix de 170-190 mille yuans (1 610-1 800 mille).
Je tiens à dire que l’apparition dans la gamme de modèles de la marque premium Wei un crossover avec une carrosserie en forme de coupé et le retour forcé sur le marché de concurrents cross-coupé similaires face à Bisu T7 Borgward BX6, Chang’an CS85 coupé, ix5 Dongfeng, Geely et Skoda Xing-Yue Kodiaq GT. Ainsi, la marque Way tente d’élargir le cercle des clients potentiels et d’augmenter les ventes de ses modèles. Ce qui, soit dit en passant, est une demande franchement faible sur le marché chinois, principalement en raison de prix très élevés.
Le coupé croisé était basé sur le crossover BB7, mais les créateurs de l’innovation ont non seulement changé les toits du nouveau modèle, mais ont quelque peu redessiné l’avant de la carrosserie et complètement changé la poupe.
Les crossovers GT et BB7 BB7 sont très similaires, la vue est stance et l’avant de la carrosserie cross-coupé semble plus solide, en raison de l’utilisation d’une fausse calandre avec garniture chromée et du pare-chocs d’origine avec d’énormes prises d’air latérales, verticales Feux diurnes à LED, feux lumineux et aérodynamique.
Sur le côté, la carrosserie du nouveau coupé croisé chinois montre un toit en pente et le dessin original de la poupe. Les nouveaux panneaux latéraux rappellent étrangement une berline à quatre portes avec une garde au sol accrue.
L’arrière a l’air lourd (un coffre énorme, de larges feux de gabarit à LED et un pare-chocs brutal prétentieux avec un diffuseur et quatre pots d’échappement).
Je ne voulais pas montrer de parti pris, mais… le nouveau coupé croisé est complètement dépourvu d’attrait et semble être un monstre dans le contexte des camarades de classe de fabrication chinoise et de l’actuel coupé croisé Renault Arkan.
Les dimensions extérieures de la carrosserie WAY BB7 GT sont longues 4774 mm, largeur 1931 mm, hauteur 1672 mm, empattement 2950 mm.
L’intérieur du nouveau modèle BB7 GT est presque complètement unifié avec l’intérieur du frère de la plate-forme Way BB7, qui a survécu à la mise à niveau et offre un excellent équipement en standard. Les donateurs du même salon pour les fonds d’écran croisés étaient l’hybride Way P8 GT. Volant sport multifonctionnel, tableau de bord virtuel avec écran personnalisable de 12,3 pouces, système multimédia moderne avec écran de 12,3 pouces (Apple CarPlay et Baidu CarLife, Internet Bluetooth et Wi-Fi, commande vocale, navigation), système audio Infinity avec 12 haut-parleurs, sièges conducteur et passager avant à réglage électrique, avec chauffage, ventilation et massage, sièges arrière chauffants, climatisation à deux zones, garniture en cuir Nappa, éclairage intérieur à DEL de fond, toit ouvrant et une grande liste de systèmes de sécurité électroniques et d’assistants.
Caractéristiques de Way BB7 GT 2019-2020
Dans le compartiment moteur du coupé croisé, un moteur turbocompressé à quatre cylindres à essence GW4C20B – 2.0 turbo (227 ch 385 Nm) est enregistré dans la boîte de vitesses robotisée stupenchataya 7 DCT avec deux disques d'embrayage. L’entraînement par défaut est sur les roues avant.
