Volkswagen loob ID.4 elektriauto
Võrk postitas täiselektrilise maasturi Volkswagen ID.4 pilte, mis demonstreerivad tehnikaga täidetud interjööri. Näeme juhiga suhtlemiseks kasutatavaid puuteekraane ja mugavat näidikumudeli valgustust.
Lühidalt: ID.4 näib leidvat tasakaalu karmi minimalismi ning lülitite, lülitite ja puuteekraanide vahel. Kuigi saadaolevad pildid ei anna täielikku pilti, avalikustatakse ID.4 üksikasjad kuu lõpus.
Küll aga näeme juba sisekujundust ja selle funktsionaalsust. Volkswageni uus auto viitab sellele, et kaalul on palju. ID.4 on osa ettevõtte Transform 2025+ strateegiast investeerida 2024. aastaks elektrisõidukitesse 11 miljardit eurot (13 miljardit dollarit).
ID.4 on teine EV, mis kasutab Saksa autotootja MEB (Modular Electric Array) platvormi. See on paindlik modulaarne süsteem (tegelikult ühiste osade maatriks) elektrisõidukite tootmiseks, mis muudab VW sõnul protsessi tõhusamaks ja kulutõhusamaks. Ja see on esimene ID-mudel, mida Põhja-Ameerikas müüakse. Esimest autot nimega ID.3 hakatakse müüma ainult Euroopas.
Interjööri ID.4
Salongi sisse vaadates on näha kaks digitaalset ekraani. Üks asub juhi vaateväljas, teine on suurem puuteekraan keskel. Tähelepanu väärib keskkonsooli kõrgus. See tõuseb armatuurlaua kohale ehk selleks, et juht ei peaks ülevalt ekraani vaatama. Selle puuteekraani allosas on näha ka mitu füüsilist lülitit.
Aktiivseid juhiabisüsteeme saab juhtida füüsiliste nuppude abil, mis asuvad roolil ja sellest paremal. Samuti on roolil endal mitu nuppu helitugevuse reguleerimiseks ja häälkäskluste aktiveerimiseks.
Volkswagen tegeleb tõsiselt sisevalgustusega, nimelt esiklaasi all oleva valgusribaga. Autotootja nimetab seda ID-ks. Tundub, et nimi viitab sellele, et see funktsioon leiab tee ka teistesse ID-mudelitesse.
Tuli on loodud juhti “toetama”, annab märku, kui sõiduki ajamisüsteem on aktiivne ja näiteks auto avamisel/sulgemisel. Samuti tuletab tuleriba meelde pidurdamist, näitab sissetulevaid telefonikõnesid ja vilgub, et soovitada reavahetust.
Autotootja on täiustanud võtme atraktiivse välimusega võtmehoidjaks, millel on kolm nuppu uste ja pagasiruumi lukustamiseks ja avamiseks. Kes Volkswageni autodega eriti kursis ei ole, siis võtmed on enamasti nn flip-disainiga (flip key).
Volkswagen teatas, et ID.4-l on panoraamkatustik ja kunstnahast valmistatud istmekatted on saadaval kahel tulevasel piiratud väljalaskega ID.4 mudelil. Täpsustatud on, et need istmed on valmistatud kunstnahast ja ArtVeloursi mikrokiust, mis koosneb 20% ulatuses taaskasutatud PET-pudelitest.
ID.4 hakatakse tootma ja müüma Hiinas, Euroopas ja USA-s. Tootmine algab Saksamaal Zwickaus asuvas tehases, millesse VW on investeerinud umbes 1,2 miljardit eurot (1,4 miljardit dollarit), et muuta see ainult elektrisõidukite tootmiseks mõeldud rajatiseks. Järgmiseks aastaks hakkab Zwickau tehas tootma 300 000 elektrisõidukit aastas.
Eelmisel kuul avaldas VW Grupi juhatuse liige Thomas Ulbrich, et ID.4 hakatakse sel aastal Hiinas tootma kahes tehases. Ettevõtte Tennessee osariigis Chattanoogas asuv tehas ühendatakse tootmisega 2022. aastal.
