Volkswagen T-Rock R 2019 – Volkswagen T-Rock 300 hj mootoriga
Uus 300-hobujõuline krossover Volkswagen T-Roc and R (Volkswagen T-Roc-R) on valmis maailma esmaesitluseks 2019. aasta märtsi alguses Genfi autonäitusel. Meie ülevaates Volkswagen T-RPC R 2019-2020 kohta leiate Volkswagen Tiroki maasturi „laetud" R-versiooni fotod ja videod, hind ja täielikud tehnilised andmed.
300-hobujõulise Volkswagen T-Roc ja R crossoveri müügi algus Euroopa turul toimub esialgsetel andmetel 2019. aasta sügisel hinnaga umbes 44 000 eurot, mis on veidi madalam vastava omahinnast. Audi SQ2 mudelid, mis näeb ette 44 500 eurot. Vene autojuhid ei oota siseturul kuuma kiviteed, aga ka Volkswagen Troci kompaktse krossoveri tavaversioone.
Võimas 300-hobujõuline Volkswagen T-Roc ja R crossover erineb T-RPC mudeli tavapärasest “tsiviilversioonist” agressiivsema välimuse, interjööri, maitsestatud sportliku tooni ning “laetud” luukpäralt Audi S3 laenatud vastuvõtu ja vastuvõtuga. Volkswagen Golf R ja ka soojendusega crossoverid Audi SQ2 ja Cupra ATEKe.
Minge otse Volkswagen T-RPC R 2019-2020 tehniliste andmete juurde.
Kapoti all registreeris Teroka R-versioon ettevõttes 2,0-liitrise neljasilindrilise EA888 turbodiiselmootori (300 hj 400 Nm) koos 7-käigulise DSG robotkäigukasti ja nelikveoga. Võimas 300-hobujõuline turbomootor, kahe siduriketta ja nelikveoga "robot" annavad krossoverile kiirenduse dünaamika 0-100 km/h vaid 4,9 sekundiga, maksimaalne kiirus on elektrooniliselt piiratud umbes 250 km / h.
Uue Volkswagen T-Roc ja R kompaktkrossoveri tehnilisse arsenali kuuluvad veel: jäigem ja 20 mm madalamal võrreldes tavapärase Volkswagen T-RPC vedrustusega, võimsad pidurid, 17-tollised rattad, käivituskontroll, täielikult deaktiviraj stabiliseerimissüsteem ja standardsed 18-tollised rattad.
Lisatasu eest pakutakse 19-tollisi valuvelgi madala profiiliga 235/40 R19 mugavusrehvidega, adaptiivseid amortisaatoreid, Akrapovic titaanist väljalaskesüsteemi.
"Laetud" Volkswagen T-R OCD välimus on agressiivsem ja uhkem kui Volkswagen Troci tavaversioon. Võimsa mootoriga krossover paljastab originaalse kaitseraua, millel on selgelt väljendunud aerodünaamilised elemendid, paar kaheraudset suurekaliibrilist väljalaskeotsa, vaevunähtav plastikviimistlus kere alumises perimeetris ning R-ploki logod, mis kaunistavad radiaatorivõresid ja tagaluuki. .
Volkswagen T-Roc R katust saab värvida ainult kahes värvitoonis (must või põhivärv), samas kui Volkswagen T-Roc mudeli tavaversiooni katust saab värvida kolme värviga, sügavmust, puhas valge, Uni, Oak Black Brown metallik, põhivärvitooni arvestamata.
Salong Volkswagen T-R ROC sportlike nootidega disainis ja rohkete logodega r. Saadaval on sportistmed juhile ja kaasreisijale, millel on puusade ja selja külgmist toetamist toetavad tugevad tugitoolid ning kahe tüüpi kanga kombinatsioon (küljelt kaetud kangas on Alcantara sarnane). Valikuline nahkpolster.
Volkswageni kontserni “laetud” mudelite austajatele on maagiline täht R kaunistatud multifunktsionaalse nahkkattega rooliga, lävepakudega ja seljatugedega. Sellel on roostevabast terasest pedaalid.
Interjöör rõõmustab virtuaalse armatuurlaua, 9,2-tollise puuteekraaniga multimeediumisüsteemiga (Apple CarPlay ja Android Auto, navigatsioon, tahavaatekaamera), kahetsoonilise kliimaseadme, soojendusega esiistmetega, 300-vatise helisüsteemiga 8-ga. kõlarid, nutitelefoni juhtmevaba laadimine.
Jääb üle vaid lisada, et Volkswagen T-R ROC peamisteks konkurentideks on Audi SQ2, ATEKe Cupra ja BMW X2 M35i crossoverid.