Volkswagen T-Rock R 2019 – Volkswagen T-Rock con motore da 300 CV
Il nuovo crossover da 300 cavalli Volkswagen T-Roc e R (Volkswagen T-Roc-R) è pronto per la prima mondiale al Salone di Ginevra all'inizio di marzo 2019. Nella nostra recensione della Volkswagen T-RPC R 2019-2020, foto e video, prezzo e specifiche tecniche complete della versione R “a pagamento” del SUV Volkswagen Tirok.
L'inizio delle vendite dei crossover Volkswagen T-Roc e R da 300 cavalli nel mercato europeo, secondo i dati preliminari, avverrà nell'autunno del 2019 ad un prezzo di circa 44.000 euro, leggermente inferiore al costo del corrispondente Modelli Audi SQ2, che prevede 44.500 euro. I conducenti russi non stanno aspettando il tè rock caldo nel mercato interno, così come le versioni regolari del crossover compatto Volkswagen Troc.
Il potente crossover Volkswagen T-Roc e R da 300 cavalli si differenzia dalla solita versione “civile” del modello T-RPC con un aspetto più aggressivo, interni, tono sportivo aromatizzato e una ricezione mutuata dalla berlina Audi S3 “carica” e Volkswagen Golf R, e scaldati anche i crossover Audi SQ2 e Cupra ATEKe.
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Sotto il cofano, la versione R di Teroka ha registrato in azienda un motore turbodiesel EA888 a quattro cilindri da 2,0 litri (300 CV 400 Nm) con cambio robotizzato DSG a 7 rapporti e trasmissione a trazione integrale. Un potente motore turbo da 300 cavalli, un “robot” con due dischi frizione e trazione integrale forniscono al crossover una dinamica di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi, la velocità massima è limitata elettronicamente a circa 250 km/h h.
L'arsenale tecnico del nuovo crossover compatto Volkswagen T-Roc e R comprende anche: più rigido e ribassato di 20 mm rispetto alle solite sospensioni Volkswagen T-RPC, freni potenti, ruote da 17 pollici, controllo dell'avviamento, un sistema di stabilizzazione completamente deaktiviraj e ruote standard da 18 pollici.
A pagamento vengono offerti cerchi in lega da 19 pollici con pneumatici comfort 235/40 R19 a basso profilo, ammortizzatori adattivi, un sistema di scarico Akrapovic in titanio.
La Volkswagen T-R OCD “carica” sfoggia un aspetto più aggressivo e sgargiante rispetto alla versione normale della Volkswagen Troc. Il crossover dal potente motore mette in mostra il paraurti originale con pronunciati elementi aerodinamici, una coppia di terminali di scarico di grosso calibro a doppia canna, un rivestimento in plastica appena visibile attorno al perimetro inferiore della carrozzeria e loghi R-block che adornano le griglie del radiatore e il portellone.
Il tetto della Volkswagen T-Roc R può essere verniciato solo in due colori (nero o colore base), mentre il tetto della versione normale della Volkswagen T-Roc può essere verniciato in tre colori, Deep Black, Pure White, Uni, Rovere Nero Marrone metallizzato, senza contare la tonalità di colore principale.
Salone Volkswagen T-R ROC con note sportive nel design e abbondanza di loghi r. Disponibili sedili sportivi per guidatore e passeggero anteriore con sostanziali imbottiture per il sostegno laterale dei fianchi e della schiena e finiture in una combinazione di due tipi di tessuto (i fianchi rivestiti in tessuto sono simili all'Alcantara). Rivestimento in pelle opzionale.
Magica per gli appassionati dei modelli “caricati” della casa Volkswagen, la lettera R è decorata con un volante multifunzione con finiture in pelle, battitacco e schienali. Ha pedali in acciaio inox.
L'interno delizierà con una dashboard virtuale, un sistema multimediale con schermo touch da 9,2 pollici (Apple CarPlay e Android Auto, navigazione, telecamera per la retromarcia), climatizzatore bizona, sedili anteriori riscaldati, 300 watt di impianto audio con 8 altoparlanti, ricarica wireless per il tuo smartphone.
Resta solo da aggiungere che i principali concorrenti della Volkswagen T-R ROC sono i crossover Audi SQ2, ATEKe Cupra e BMW X2 M35i.
