Epätavallisin viritys UAZ-469 mustalaistyyliin (viileä vai kolhoosi?)
Millaisia UAZ 469 -maastoautoja emme ole nähneet, mutta sellainen tapaus voi aina ilmestyä, joka yllättää sinut ytimeen. Tänään kerron sinulle juuri sellaisesta tapauksesta, joka sai minut katsomaan näitä kuvia täydellisessä hiljaisuudessa useiden minuuttien ajan.
Voit kutsua sitä Gypsy Tuningiksi tai tervehtiä intialaisia kuorma-autoja. Saatat pitää sen uteliaana tai kuvottavaa.
Mutta yksi asia on varma: tämä maastoauto ei jätä ketään välinpitämättömäksi!
Katso vain häntä. Olen varma, että jalostusprosessia ei ole saatu päätökseen, koska ruumiissa on vielä liikaa paikan omistajan kädestä koskematonta.
Saatat olla kiinnostunut: Öljyn vaihtaminen on vakava asia! 10 opettavaista kuvaa työpajasta.
Mutta jopa se, mikä on jo viimeistelty, on yllättävää. Aloitetaan etupuskurista.
Se perustuu tavalliseen teräspuskuriin mallista 469, joka on yhdistetty toiseen samanlaiseen. ”Hampaina” käytettiin kuutta kromiputkea, kolme kummallakin puolella.
Puskurin päällä on antiikkikynttilänjalkoja muistuttavia elementtejä kolmelle kynttilölle. Ja yläpuolella olevista oransseista korkista päätellen nämä ovat todennäköisesti suuntavilkkuja tai pysäköintivaloja.
Jäähdyttimen säleikkö, johon on kirjoitettu UAZ COMBAT, on yleensä taideteos. Se on valmistettu kokonaan metallista ja koristeltu erilaisilla pienillä elementeillä, kuten häränpäällä päällä ja kauniilla ”4×4”-kirjoituksella pohjassa.
Sen päällä on toinen kolmiulotteinen kuvio, joka ei valitettavasti toimi hyvin.
Ajovalot on peitetty kotitekoisella suojaverkolla, joka on valmistettu paksusta teräslangasta.
UAZ sai alkuperäiset kynnykset sekä pyöränkaaren laajennukset. Myös kotitekoiset, meksikolaisia hattuja muistuttavat pyörillä olevat lippalakit näyttävät alkuperäisiltä.
Valtavat peilit ovat jotain, mutta palataan niihin vähän myöhemmin. Katso sillä välin, kuinka kaasusäiliön luukut on suunniteltu. He saivat monimutkaisen yksityiskohtaiset koristeet ja valtavat teräsrenkaat, kuten hyvin vanhoissa etuovissa.
Ja nyt kysymys kuuluu: miksi takaovissa ei ole kahvoja?
Takana näemme puskurin, joka on valmistettu täsmälleen samaan tyyliin. Se eroaa ehkä lisäelementeissä rei'itetyistä rautalevyistä.
Saatat olla kiinnostunut: 10 siistiä vannetta, jotka koristavat mitä tahansa autoa
Varapyörän kiinnitys on alkuperäinen. Toisaalta se on valmistettu omituisen teräspyörän muodossa (katso kuva yllä), ja toisaalta siinä on rengas, joka on samanlainen kuin kaasusäiliön luukkuihin kiinnitetty rengas.
Täällä he ovat. Taustapeilit. On epätodennäköistä, että tämä yksityiskohta kerran herättäisi kiinnostuksesi, mutta ei tässä tapauksessa.
Ennen meitä on ehdottomasti taideteos. Kotelot on hitsattu käsin ja koristeltu leijonahahmolla (kopioitu Peugeot-logosta tai jostain?). Ja alla on kirjoitus – IMPERIAL. Tarpeeksi nörtti sinulle?
Jos selaat galleriaa, näet miltä peili näyttää toiselta puolelta.
Kannattimessa on pässin tai puhvelin hahmo, ja oveen kiinnittimen kiinnittävä kuppi näyttää olevan tehty jostain lautasesta.
Mikä on lopputulos? Minusta tämä on erittäin mielenkiintoinen ja kiistanalainen projekti. En osaa sanoa, mitä tunnen häntä kohtaan.
Toisaalta kaikki näyttää tietysti niin ja niin. Mutta jos tarkastelet sitä yksityiskohtaisesti, käy selväksi, että omistaja vietti paljon aikaa näiden elementtien valmistukseen, käsin koskettamalla metallia.
Ja se on ainakin kunnioituksen arvoinen. Mutta tyylin kanssa tietysti kannattaa silti työskennellä…
Ja mitä pidät tästä modifioidusta UAZ-469:stä? Kirjoita mielipiteesi kommentteihin.
