Cadillac CT4 situé 2020, la nouvelle berline américaine Cadillac CT4
La nouvelle berline américaine Cadillac CT4, située (Cadillac CT4), est officiellement présentée le 31 mai 2019 dans la version la plus puissante et la plus chère de la Cadillac CT4, située – à l’avenir, le constructeur montrera une version moins prétentieuse et plus abordable de la nouveauté dans la configuration, luxe, luxe premium et sport. Dans l’examen de la Cadillac CT4, située 2019-2020 – photos et vidéos, prix et spécifications techniques complètes de la nouvelle berline Cadillac à quatre portes avec l’indice CT4, le successeur du modèle Cadillac ATS. Le prix de la nouvelle berline Cadillac CT4, qui n’a pas encore été annoncé par le constructeur, ne sera connu qu’avant le début des ventes.
La production de la nouvelle berline Cadillac CT4, qui devrait débuter à l’automne 2019, côtoie la plateforme grand frère Cadillac code postal CT5 (présentée au Salon international de l’auto de New York ce printemps) à l’usine de Lansing Grand River (Michigan, États-Unis). Les premières ventes de la berline Cadillac CT4 en Amérique sont prévues pour la fin des années modèles 2019 et 2020 de la prochaine Cadillac Cadillac CT4 et CT5 situées arriveront récemment.
La nouvelle Cadillac CT4 est basée sur la plate-forme Alpha de GM, qui sous-tend également la berline Cadillac ATS, la Cadillac CTS et la Cadillac CT5, le coupé sport Chevrolet Camaro. Cependant, la société Cadillac laisse entendre que le camion a été sérieusement modifié et qu’il s’agit en fait d’une plate-forme Alpha 2 à propulsion arrière (la transmission intégrale, soit dit en passant, est disponible en option).
Comme mentionné au début de notre examen, commençons par la nouvelle berline Cadillac CT4, par exemple, la version la plus puissante et la plus chère de la Cadillac CT4, située-V a reçu un moteur à essence à quatre cylindres de 2,7 litres turbo (325 ch et 500 Nm) dans l’entreprise avec 10 Transmission automatique. Le moteur turbocompressé est avancé et moderne, et dispose également de tout un arsenal d’injection directe de carburant dans les cylindres, d’un turbocompresseur à double volute, d’un système de changement continu du calage et de la levée des soupapes et de l’arrêt de la moitié des cylindres.
Le moteur fonctionne en compagnie d’une transmission automatique à 10 vitesses (Hydra-Matic 10L60), transférant la traction par défaut aux roues arrière avec un différentiel autobloquant. Transmission intégrale en option avec un embrayage qui relie l’essieu avant.
Suspension intégrale indépendante (jambe de force McPherson à l’avant, architecture à cinq bras à l’arrière), direction assistée, électrique, version à propulsion arrière de la berline avec suspension adaptative à commande magnétique Ride 4.0 et versions à traction intégrale avec amortisseurs passifs ZF pour le MCB. Les freins sur toutes les roues sont des freins à disque Brembo avec des étriers à quatre pistons sur les essieux avant et arrière (disques de 321 mm à l’avant, 315 mm à l’arrière). En présence d’un système permettant de changer les modes de conduite du véhicule, le mode de contrôle est un mode V augmenté (réglages personnels) et des pneus à profil bas 235/40 R18 sur un élégant alliage de 18 pouces à 5 branches doubles roues.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Cadillac CT4, située 2019-2020, sont de 4756 mm de long, 1815 mm de large, 1423 mm de haut et ont un empattement de 2775 mm.
- Poids corporel de la berline Cadillac ST4 depuis le bord de la route 1640-1803 kg.
La nouvelle berline américaine Cadillac CT4, située entrera en concurrence avec les berlines européennes Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C et Jaguar XE. Le nouveau modèle de la marque américaine a tout ce dont vous avez besoin pour concourir: rembourrage technique moderne, apparence élégante, intérieur confortable et de haute qualité avec un ensemble d’équipements assez riche.
Le design extérieur de la Cadillac ST4 est réalisé dans le style corporatif de la marque et démontre l’avant et l’arrière d’origine avec un relief de capot charismatique, des phares à LED compacts, complétés par des cascades à LED, des feux de jour, une calandre soignée, un avant strict pare-chocs, plastique d’origine, feux latéraux savamment concoctés, élégant, couvercle de coffre avec une lèvre de spoiler et un pare-chocs solide. Ajoutez à l’atout dynamique la structure de la carrosserie, des passages de roue ronds et de grandes portes latérales avec un seuil haut. Belle nouvelle Cadillac CT4, située, n’est-ce pas? La nouvelle berline est le véritable petit frère de la Cadillac CT5, située et de la Cadillac CT6, tant au niveau extérieur qu’intérieur.
L’intérieur de la nouvelle berline à quatre portes Cadillac ST4 copie presque complètement l’intérieur de la plate-forme, et en combinaison avec le frère aîné de la Cadillac ST5. C’est-à-dire en présence d’un tableau de bord informatif avec un grand écran couleur, un ordinateur de bord, un volant sport multifonction, un système multimédia avec un écran couleur de 10 pouces, une climatisation à deux zones, un poids lourd console centrale avec déflecteurs de ventilation horizontaux et tunnel central supplémentaire soigné, la poignée «machine», la «rondelle» du contrôleur et les boutons auxiliaires ne sont pas installés.
Marquez les sièges sport avec un support latéral brillant, des matériaux de haute qualité et une masse d’assistants électroniques, d’assistants et de systèmes de sécurité. La plupart des développeurs se tournent vers le pilote automatique d’autoroute avancé pour la super croisière, qui conduit la voiture sans presque aucune implication du conducteur (mains sur le volant, mais vous devez regarder la route pour que l’électronique comprenne que le conducteur n’est pas distrait de la conduite).
