Cadillac CT4 sijaitsee 2020, uusi amerikkalainen sedan Cadillac CT4

Uusi amerikkalainen sedan Cadillac CT4, joka sijaitsee (Cadillac CT4), esitellään virallisesti 31. toukokuuta 2019 Cadillac CT4:n tehokkaimmassa ja kalleimmassa versiossa, joka sijaitsee – tulevaisuudessa valmistaja näyttää vähemmän vaativamman ja edullisemman version uutuus kokoonpanossa, ylellisyydessä, premium-ylellisyydessä ja urheilussa. Vuosina 2019-2020 sijaitsevan Cadillac CT4:n katsauksessa – valokuvat ja videot, hinta ja täydelliset tekniset tiedot uudesta neliovisesta Cadillac-sedanista, jossa on CT4-indeksi, Cadillac ATS -mallin seuraaja. Uuden Cadillac CT4 -sedanin hinta, jota valmistaja ei ole vielä julkistanut, selviää vasta ennen myynnin alkamista.

Uuden Cadillac CT4 -sedanin tuotanto alkaa syksyllä 2019, ja se istuu alustan isoveljen Cadillacin postinumeron CT5 (esiteltiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä tänä keväänä) rinnalla Lansing Grand Riverin tehtaalla (Michigan, USA). Cadillac CT4 -sedanin varhaisen myynnin Amerikassa on määrä tapahtua vuosien 2019 ja 2020 lopulla seuraavien Cadillac Cadillac CT4 ja CT5, jotka sijaitsevat viime aikoina.

Uusi Cadillac CT4 perustuu GM:n Alpha-alustaan, joka tukee myös Cadillac ATS -sedania, Cadillac CTS:ää ja Cadillac CT5:tä, Chevrolet Camaro -urheilukuppea. Cadillac-yhtiö kuitenkin vihjaa, että kuorma-autoa on muutettu vakavasti ja se on itse asiassa takavetoinen Alpha 2 -alusta (nelipyöräveto on muuten saatavana lisävarusteena).
Kuten arvostelumme alussa mainittiin, aloitetaan uudesta Cadillac CT4 sedanista, esimerkiksi Cadillac CT4:n tehokkain ja kallein versio, joka sijaitsee-V sai nelisylinterisen bensiinimoottorin 2,7 litran turbo (325 hv ja 500) Nm) yrityksessä 10 automaattivaihteistolla. Turboahdettu moottori on edistyksellinen ja moderni, ja siinä on myös koko arsenaali suoraa polttoaineen ruiskutusta sylintereihin, twin-scroll-turboahdin, järjestelmä venttiilin ajoituksen ja venttiilin noston jatkuvaan muuttamiseen sekä puolet sylintereistä sammuttamiseen.

Moottori toimii yhdessä 10-vaihteisen automaattivaihteiston (Hydra-Matic 10L60) kanssa siirtäen vetovoiman oletusarvoisesti takapyörille itselukittuvalla tasauspyörästöllä. Valinnainen neliveto vaihteisto kytkimellä, joka yhdistää etuakselin.

Itsenäinen nelipyörän jousitus (etu-McPherson-tuki, viiden lenkin arkkitehtuuri takana), ohjaustehostin, sähkökäyttöinen, takavetoinen versio sedanista, jossa on mukautuva jousituksen magneettinen Ride 4.0 -ohjaus, ja nelivetoiset versiot passiivisilla ZF-iskunvaimentimilla MBC. Kaikkien pyörien jarrut ovat Brembo-levyjarrut, joissa on neljä mäntäjarrusatulaa etu- ja taka-akselilla (321 mm levyt edessä, 315 mm takana). Ajoneuvon ajotilan vaihtamisjärjestelmän ollessa käytössä ohjaustila on lisätty V-tila (henkilökohtaiset asetukset) ja matalaprofiiliset renkaat 235/40 R18 tyylikkäässä 18-tuumaisessa 5-kaksoispuolaisessa metalliseoksessa. pyörät.

• Vuosina 2019-2020 sijaitsevan Cadillac CT4:n rungon ulkomitat ovat 4756 mm pitkä, 1815 mm leveä, 1423 mm korkea ja akseliväli on 2775 mm.
• Sedanin paino Cadillac ST4 tien varresta 1640-1803 kg.

Uusi amerikkalainen sedan Cadillac CT4, joka sijaitsee, kilpailee eurooppalaisten Audi A4-, BMW 3-sarjan, Mercedes-Benz C-luokan ja Jaguar XE -sedanien kanssa. Amerikkalaisen tuotemerkin uudessa mallissa on kaikki mitä tarvitset kilpailemiseen: moderni tekninen täyte, tyylikäs ulkonäkö, mukava ja laadukas sisustus melko runsaalla varustesarjalla.

Cadillac ST4:n ulkomuoto on tehty merkin yritystyyliin ja esittelee alkuperäisen etu- ja takaosan karismaattisella konepellin kohokuviolla, kompakteilla LED-ajovaloilla, joita täydentävät LED-vesiputoukset, päiväajovalot, siisti jäähdyttimen säleikkö, tiukka etuosa puskuri, alkuperäinen muovi, taitavasti kootut sivuvalot, tyylikäs, takaluukku spoilerihuulella ja kiinteä puskuri. Lisää koriin dynaamiseen omaisuusrakenteeseen pyöreät pyöränkaapit ja suuret sivuovet korkealla kynnyksellä. Kaunis uusi Cadillac CT4, sijaitsee, eikö vain? Uusi sedan on Cadillac CT5:n ja Cadillac CT6:n todellinen pikkuveli sekä ulkoa että sisältä.

Uuden neliovisen Cadillac ST4 -sedanin sisustus kopioi melkein kokonaan alustan sisustuksen ja yhdessä Cadillac ST5:n vanhemman veljen kanssa. Eli, kun läsnä on informatiivinen kojetaulu, jossa on suuri värinäyttö, ajotietokone, monitoimiurheiluohjauspyörä, multimediajärjestelmä 10 tuuman värinäytöllä, kaksivyöhykkeinen ilmastointi, raskas keskikonsoli vaakasuuntaisilla tuuletusohjaimella ja siisti lisäkeskitunneli ”koneen” kahvaa, ohjaimen ”aluslevyä” ja lisäpainikkeita ei ole asennettu.

Merkitse urheiluistuimet kirkkaalla sivutuella, korkealaatuisilla materiaaleilla ja massalla elektronisia avustajia, avustajia ja turvajärjestelmiä. Useimmat kehittäjät etsivät edistyksellistä moottoritien automaattiohjausta superristeilyyn, joka ajaa autoa lähes ilman kuljettajan osallistumista (kädet pois ohjauspyörästä, mutta sinun on katsottava tietä, jotta elektroniikka ymmärtää, ettei kuljettaja häiritse ajamista).