Infiniti Q50 et 2017 – berline sport restylée prévue
Il convient de noter que les automobilistes ne doivent pas s’attendre à des changements globaux dans l’apparence et le design intérieur du restylage prévu de l’Infiniti Q50 et de l’année modèle 2017-2018. Et dans la technologie, ils n’existent tout simplement pas (en raison d’un rééquipement technique, le modèle a survécu il n’y a pas si longtemps, en décembre 2015). En cours d’amélioration, la berline japonaise a reçu une carrosserie extérieure légèrement modifiée et un intérieur modernisé. ET! le premier de la gamme Infiniti à tirer sur le système de conduite semi-autonome avancé ProPILOT, commençons notre examen par l’histoire.
La berline Infiniti Q50 et, contrairement à la fourgonnette Nissan Serena et à la version restylée du multisegment compact Nissan Qashqai, également présenté au Salon international de l’automobile de Genève 2017, ont reçu des systèmes ProPILOT Assist inhabituels, un système das intégré de 2 génération et des flux par fil. Le système de trafic semi-automatique avancé n’est pas en mesure d’assumer pleinement le rôle de la conduite autonome, mais à la rigueur, d’intervenir dans les actions du conducteur et d’éviter d’entrer en collision avec une voiture voisine dans le flux.
Le pack d’assistance ProPILOT comprend des systèmes électroniques et des assistants de direction adaptatifs directs, un contrôle de voie actif, un régulateur de vitesse intelligent, une assistance au contrôle de distance, une intervention de secours en cas de collision et un avertissement et une intervention dans les angles morts, un avertissement et une prévention de sortie de voie, un freinage d’urgence en marche avant et un avertissement de collision avant prédictif. Par conséquent, la présence d’un tel ensemble d’électronique moderne pour minimiser le risque d’accident.
Communications direction adaptative direction adaptative directe avec systèmes de sécurité électroniques sur le fil, vous permettant de corriger instantanément la trajectoire. Choix du conducteur Jusqu’à 6 réglages de direction – Personnel, Standard, Neige, Eco, Sport et Sport+, vous permettant de choisir la meilleure option pour différents modes de conduite en mode Conduite. Le sélecteur de mode de conduite est également chargé de modifier les caractéristiques du moteur, de la transmission et de la suspension numérique dynamique (suspension dynamique avec amortisseurs adaptatifs). Des additifs tels qu’un arsenal étendu de propulsion arrière sont disponibles en option pour un système de traction intégrale intelligent.
De nouveaux détails qui ornent le look de la berline rénovée, je voudrais souligner les phares et les feux arrière à LED avec des graphismes à LED, un pare-chocs amélioré plus expressif avec des éléments aérodynamiques brillants.
Un look agressif, bien sûr, est la version Sport et le Red Sport 400 (photo) porte des capuchons de rétroviseurs noirs, un séparateur de pare-chocs avant et un diffuseur de pare-chocs arrière peints en noir.
Innovations à l’intérieur de la berline minimale Infiniti Ku50 mise à jour. En présence d’un nouveau volant multifonction à trois branches, d’un nœud central soigné et compact, et le panneau avant est recouvert de cuir neuf et de surpiqûres. L’intérieur des versions chères de l’Infiniti Q50 et du Sport 400 Red se démarque de l’arrière-plan de la version berline régulière avec des surpiqûres rouges sur tous les détails intérieurs et sur les côtés des chaises, décorées de diamants.
Le reste est dans la cabine, tout est à sa place et familier dans le modèle pré-réforme de la berline sportive japonaise. Tableau de bord informatif avec compte-tours et compteur de vitesse à deux grands rayons, écran couleur séparé, ordinateur de bord, double pont multimédia sur les services Infiniti Intouch avec une paire d’écran tactile couleur 8 pouces et 7 pouces, système audio Bose premium série performance avec 16 haut-parleurs, emplacement idéal de tous les équipements et matériaux de haute qualité.
Spécifications Infiniti Q50 et en 2017-2018. La berline japonaise, comme auparavant, est disponible avec plusieurs moteurs, rabotayuschimi couplés à 7 transmissions automatiques.
Diesel quatre cylindres 2,2 litres (170 ch 400 Nm).
Essence quatre cylindres 2,0 litres turbocompressé (211 ch 350 Nm).
Le phénoménal V6 bi-turbo de 3,0 litres modèle VR30DDTT (405 ch 475 Nm) est inclus dans la version WardsAuto des 10 meilleurs moteurs au monde.
La gamme comprend également une version hybride de la berline Infiniti Q50 et un sport hybride bleu (V6 essence de 3,5 litres (306 ch 350 Nm), couplé à un moteur électrique (68 ch 290 Nm), tandis que le système hybride à efficacité globale Infiniti direct système hybride de réponse plus de 365 forces.
