Infiniti Q50 ja 2017 – suunniteltu uusittava urheilu sedan
On syytä huomata, että autoilijoiden ei pitäisi odottaa maailmanlaajuisia muutoksia Infiniti Q50:n ja mallivuoden 2017-2018 suunnitellun uudelleenmuodostuksen ulkonäössä ja sisustuksessa. Ja tekniikassa niitä ei yksinkertaisesti ole olemassa (teknisen uudelleenvarustelun vuoksi malli selvisi ei niin kauan sitten, joulukuussa 2015). Parannusprosessissa japanilainen sedan sai hieman muokatun ulkokorin muotoilun ja modernisoidun sisustuksen. JA! ensimmäinen Infiniti-mallistossa, joka ampui edistyneen puoliautonomisen ProPILOT-ajojärjestelmän, aloitetaan katsaus historiasta.
Infiniti Q50 sedan ja toisin kuin Nissan Serena tila-auto ja Nissan Qashqai kompaktin crossoverin uudistettu versio, joka esiteltiin myös Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä 2017, saivat epätavalliset ProPILOT Assist -järjestelmät, integroidun 2 sukupolven das-järjestelmän ja virtaukset johdolla. Edistyksellinen puoliautomaattinen liikennejärjestelmä ei pysty täysin ottamaan autonomisen ajon roolia, mutta nipistys puuttuu kuljettajan toimintaan ja auttaa välttämään törmäystä naapuriautoon virrassa.
ProPILOT-apupaketti sisältää elektroniset järjestelmät ja suorat mukautuvat ohjausavustimet, aktiivisen kaistanhallinnan, älykkään vakionopeudensäätimen, etäisyysvalvonta-avustimen, varatörmäyksen ja kuolleen kulman varoituksen ja interventiojärjestelmän, kaistavahtivaroituksen ja -estojärjestelmän, eteenpäin suuntautuvan hätäjarrutuksen ja ennakoivan törmäysvaroituksen. Siksi tällaisen nykyaikaisen elektroniikkasarjan läsnäolo onnettomuusriskin minimoimiseksi.
Tietoliikenteen mukautuva ohjaus Suora mukautuva ohjaus ja elektroniset turvajärjestelmät johdossa, jonka avulla voit korjata lentoradan välittömästi. Kuljettajan valinta Jopa 6 ohjausasetusta – Personal, Standard, Snow, Eco, Sport ja Sport+, joten voit valita parhaan vaihtoehdon eri ajotiloihin ajotilassa. Vaihda ajotavan valitsin on myös vastuussa moottorin, vaihteiston ja dynaamisen digitaalisen jousituksen (dynaaminen jousitus mukautuvilla vaimentimilla) ominaisuuksien muuttamisesta. Lisäaineet, kuten laajennettu takavetoarsenaali, on saatavana lisävarusteena älykkääseen nelivetojärjestelmään.
Uusia yksityiskohtia, jotka koristavat uudistetun sedanin ilmettä, haluaisin korostaa LED-etu- ja -takavalot LED-grafiikalla, ilmeisempi päivitetty puskuri kirkkailla aerodynaamisilla elementeillä.
Aggressiivinen ilme on tietysti Sport-versio ja Red Sport 400 (kuvassa) käyttää mustia peilikuppeja, etupuskurin jakajaa ja takapuskurin diffuusoria, jotka on maalattu mustaksi.
Innovaatioita päivitetyn minimaalisen Infiniti Ku50 -sedanin sisustuksessa. Siellä on uusi kolmipuolainen monitoimiohjauspyörä, jossa on siisti ja kompakti keskusnapa, ja etupaneeli on päällystetty uudella nahalla ja ompeleilla. Infiniti Q50:n ja Sport 400 Redin kalliiden versioiden sisustus erottuu tavallisen sedan-version taustasta punaisilla ompeleilla kaikissa sisätilojen yksityiskohdissa ja tuolien sivuilla, koristeltu timanteilla.
Loput on ohjaamossa, kaikki on paikoillaan ja tuttu japanilaisen urheilusedanin uudistusta edeltävässä mallissa. Informatiivinen kojelauta kahdella suurella sädetakometrillä ja nopeusmittarilla, erillinen värinäyttö, ajotietokone, kaksikerroksinen media Infiniti Intouch -palveluissa kahdella värillisellä kosketusnäytöllä 8 tuumaa ja 7 tuumaa, suorituskykysarjan premium-Bose-äänijärjestelmä 16 kaiuttimella, kaikkien laitteiden ja laadukkaiden materiaalien kätevä sijainti.
Tekniset tiedot Infiniti Q50 ja 2017-2018. Japanilainen sedan, kuten ennenkin, on saatavana useilla moottoreilla, rabotayuschimi yhdistettynä 7 automaattivaihteistoon.
Nelisylinterinen 2,2-litrainen diesel (170 hv 400 Nm).
Bensiini-nelisylinterinen 2,0-litrainen turboahdettu (211 hv 350 Nm).
Ilmiömäinen 3,0 litran kaksiturboinen V6-malli VR30DDTT (405 hv 475 Nm) sisältyy WardsAuto-versioon maailman 10 parhaan moottorin joukossa.
Mallistoon kuuluu myös hybridiversio Infiniti Q50 sedanista ja sininen hybridi-urheilu (bensiini 3,5-litrainen V6 (306 hv 350 Nm) yhdistettynä sähkömoottoriin (68 hv 290 Nm) ja yleishyödyllinen hybridijärjestelmä Infiniti Direct vastehybridijärjestelmä yli 365 hv.
