Porsche prépare un successeur à la 718 Cayman, qui passera à la traction électrique : première image
Il est prévu que la présentation de la nouveauté « verte » de la marque allemande ait lieu mi-2024. Il est probable que la voiture subira des modifications à la fois avec la traction arrière et la transmission intégrale.
La marque Porsche se porte généralement bien sur le marché de l’ancien monde. Selon les résultats du «covid» 2020, les concessionnaires de la marque ont vendu 73 840 véhicules, soit seulement 5,4 % de moins qu’un an plus tôt. Cette année, la marque connaît à nouveau une croissance – au cours des huit premiers mois (des données plus récentes ne sont pas encore disponibles), les Européens ont acheté 47 295 voitures, soit 4,1 % de plus qu’en janvier-août 2020.
Sur la photo: la Porsche 718 Cayman actuelle
La Porsche 718 Cayman / Boxter décline lentement en Europe. L’an dernier, le modèle s’est vendu à 6663 exemplaires, soit 10% de moins qu’en 2019. Cette année, la voiture de sport a encore un «moins »: en janvier-août, 4068 voitures ont été vendues, soit 11 % de moins par rapport au chiffre des huit premiers mois de 2020.
Maintenant, Porsche (la marque fait partie du groupe allemand Volkswagen) continue de travailler sur le successeur du modèle 718. Selon l’édition espagnole de motor.es, la nouveauté aura une « farce » entièrement électrique. On s’attend à ce que la présentation de la voiture de sport « verte » ait lieu à la mi-2024.
Rendu du successeur de la Porsche 718 Cayman
Bien sûr, il n’y a aucune information officielle sur ce à quoi ressemblera le successeur du 718 Cayman. Ainsi, les artistes peuvent proposer leur propre vision de l’extérieur de la future voiture de sport. Le designer motor.es a partagé sa version de l’apparition de la nouveauté. On suppose que le design de la voiture développée sera influencé par le concept Porsche Mission R, présenté en septembre 2021.
Sur la photo: Porsche Mission R Concept
Le successeur de la voiture de sport devrait conserver ses dimensions compactes. La nouvelle voiture sera plus large et plus longue de quelques millimètres, de plus, la hauteur sera moindre. A noter que la version actuelle a une longueur de 4379 mm (la distance entre les essieux est de 2475 mm), une largeur de 1801 mm et une hauteur de 1295 mm. On suppose que la voiture électrique sera publiée dans le style promu avec l’aide de Taycan. Il est possible que l’optique soit réduite à de fines bandes laconiques de LED.
La société a jusqu’à présent partagé des informations sur la « technologie ». Selon des données préliminaires, le futur modèle ne reposera ni sur la plate-forme J1 sur laquelle repose le Taycan, ni sur le nouveau « chariot » EPI, dans lequel le constructeur a beaucoup investi. Probablement, des informations sur la base de la nouveauté apparaîtront plus tard. La prochaine génération de 718 Cayman devrait être équipée de moteurs électriques simples ou doubles, c’est-à-dire à propulsion ou à traction intégrale. Vraisemblablement, la puissance maximale de la centrale électrique de la nouvelle voiture électrique sera de 500 ch.
Entre-temps, on a appris que la Porsche Taycan avait dépassé les ventes de l'emblématique 911. En général, il s’agissait d’une victoire brillante et significative pour les véhicules électriques, même s’il convient de garder à l’esprit que ces modèles ont toujours des publics cibles différents.
