Fiat Argo 2017 – nowy hatchback dla Brazylii
Gama pojazdów Fiata Nowy Fiat dołączył do Argo w latach 2017-2018, najnowszy europejski kompaktowy hatchback Klasy B. W recenzji Fiata Argo – zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja techniczna, następca Fiata Punto.
Początkowo nowy Fiat „Argo” wchodzi na rynek brazylijski z trzema silnikami benzynowymi: 72-konny 1,0-litrowy 101-konny 1,3-litrowy, 135-konny 1,8-litrowy do doładowanej wersji modelu Fiata HAGAT Argo w cenie 46800-70600 reali brazylijskich (około 807-1218 tys. jednostek konwencjonalnych). W tym roku nowy kompaktowy hatchback Argo będzie dostępny w innych krajach Ameryki Południowej, a w 2018 roku, choć trafi do europejskich odbiorców, pod inną nazwą.
Co ciekawe, nowy Fiat Argo w Brazylii zastąpi dwa auta z linii modelowej włoskiej firmy – przestarzałego Fiata Punto i Fiata Palio. Podczas gdy twórcy kompaktowego hatchbacka pokładają nowe duże nadzieje, nowy Fiat Argo do tej pory otrzymywał wiele dobrych epitetów. Samochód jest jednocześnie stylowy i wygodny, nowoczesny i bezpieczny, wydajny i sportowy dzięki rodzinie silników Firefly o wysokim stopniu sprężania 13,2:1 i to bez turbodoładowania. Do zestawu modeli możemy dodać nowoczesny design nadwozia zgodny z najwyżej notowanym modelem Fiata Tipo, stylowe i wysokiej jakości wnętrze z dużą ilością nowoczesnego wyposażenia, a także długą listę opcji.
Według oficjalnych informacji, nadwozie Fiata Argo, dzięki zwiększonemu wykorzystaniu stali o wysokiej wytrzymałości, wykazuje o 7% wyższą wytrzymałość na skręcanie i zginanie niż poprzednie nadwozie Fiata Punto. Jednocześnie twierdził, że dźwięk i izolacja kabiny były radykalnie lepsze.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia Fiata Argo (Argo Fiat HGAT) 2017-2018 to 3998 mm (4000 mm) długości, 1750 mm szerokości wraz z lusterkami 1962 mm (1980 mm) 1503 mm (1507 mm) wysokości, rozstawem osi 2521 mm i Prześwit 154 mm.
- W zależności od silnika i poziomu wyposażenia, hatchback jest wyposażony w 14-calowe felgi stalowe z oponami 175/65 C14, 15-calowe felgi aluminiowe z oponami 185/60 R15 oraz 16-calowe felgi aluminiowe z oponami 195/55 R16.
Na zewnątrz nowy kompaktowy pięciodrzwiowy hatchback włoskiej firmy Fiat o oryginalnej nazwie Agro jest stylowy i jasny. Nowość, jednocześnie podobna do subkompaktowego hatchbacka Fiata Mobi i samochodów rodzinnych Fiata Tipo.
Przednia część nadwozia z trudną, składającą się z reflektorów, zgrabnymi szczelinami fałszywej osłony chłodnicy i dolnym wlotem powietrza, stylowym zderzakiem z elementami ziemi jedynieckiej.
Boki nowego hatchbacka prezentują klasyczne proporcje dwuczęściowe, zebraną i dynamiczną sylwetkę – i chcę miana nowego samochodu sportowego. Kompaktowy kaptur, mocne nachylenie ramy przedniej szyby, dach z nutą Cuprobraze, drzwi ozdobione potężnymi żeberkami, smażone jedzenie.
Tylna część nadwozia, przy całej swojej prostocie, nie jest pozbawiona jasnego fragmentu konstrukcji: na suficie znajdują się światła obrysowe, jak kropla wody, szkło, tylne drzwi zwieńczone są spojlerem, zgrabne światła przeciwmgielne zderzaka są uzupełniony o dotyk, a w drogich wersjach dyfuzor i bezpieczne mocowanie rury wydechowej w formie trapezu.
We wnętrzu nowego Fiata Argo producent twierdzi, że jest to 5-miejscowy, ale bardzo wygodna praca dla kierowcy i trzech pasażerów. W drugim rzędzie, pomimo obecności trzech zagłówków, wygodnie będzie dla Ciebie dwóch pasażerów. Bagażnik w standardowym położeniu oparcia drugiego rzędu do 300 litrów bagażu.
Nowy kompaktowy hatchback reprezentuje kompaktowy samochód Fiata klasy B. Nowością będzie bardzo hojne wyposażenie auta (ceny nie wyglądają, w Brazylii koszt auta jest bardzo wysoki).
W podstawowej wersji zawiera spojler nad szybą piątych drzwi, system start-stop, ABS z EBD, system hamowania awaryjnego (ECC), duże przednie poduszki powietrzne, ISOFIX, składane tylne części drugiego rzędu, klimatyzację, regulacja wysokości fotela kierowcy, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości, centralny zamek (drzwi, szyba, pokrywa bagażnika), komputer pokładowy z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT, przygotowanie audio (4 głośniki i dwie anteny), elektryczne szyby na drzwi wejściowe.
Rosnący poziom wyposażenia obejmuje system centrum multimedialnego Uconnect z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym (Apple, gry samochodowe, Bluetooth, złącze USB, sterowanie głosowe), wielofunkcyjną kierownicę, system uchwytów na wzniesienia, kontrolę trakcji (TC) i elektroniczną kontrolę stabilności (ESC), tempomat, elektryczne szyby tylne, elektryczne lusterka.
Bogata konfiguracja z silnikiem o pojemności 1,8 litra oprócz wyżej wymienionego wyposażenia wyposażona jest również w system antykradzieżowy z alarmem, światłami przeciwmgielnymi oraz światłami do jazdy dziennej LED.
W górnej części znajduje się wersja hatchback Fiata HAGAT Argo, która różni się od zwykłych nie tylko jasnym, sportowym i charyzmatycznym wyglądem, ale także w maksymalnym aucie, wysoce informatywną deską rozdzielczą z 7-calowym kolorowym ekranem wielofunkcyjnym, skórzaną kierownicę i gałki zmiany biegów. Jest też sportowe zawieszenie, niskoprofilowe opony 195/55 R16 na ekskluzywnych 16-calowych felgach aluminiowych.
Dane techniczne Fiata Argo 2017-2018. W oparciu o budżet na wózek hatchback z napędem na przednie koła z przednim niezależnym zawieszeniem (kolumna McPhersona) i pół-tylnym zawieszeniem (belka skrętna). Hamulce przednich kół tarczowe, tylny bęben.
Pod maską można zainstalować jeden z dwóch silników benzynowych z nowej rodziny Firefly, które mogą być zasilane benzyną lub etanolem (sterowanie wtryskiem, aluminiowy blok cylindrów, systemy start/stop), a także stary silnik 1.8 E. Torq z rodziną.
- Podstawowym silnikiem jest trzycylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra (72 KM, 104 Nm w benzynie 77 KM i 109 Nm w etanolu) współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
- Mocniejszy czterocylindrowy 1,3 litra (137 Nm 101 KM w benzynie i 109 KM 142 Nm w etanolu) w parze z 5 manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią biegów z przyciskiem.
- Najmocniejszy czterocylindrowy silnik 1,8 litra (135 KM 187 Nm w benzynie 139 KM i 192 Nm w etanolu) jest wyposażony w 5 manualnych i 6 automatycznych skrzyń biegów. Z tym silnikiem hatchback jest w stanie dotrzeć do pierwszej setki w 9,0 sekundy i rozpędzić się do maksymalnej prędkości ponad 190 mil na godzinę.
