IKCO Runna – budżetowy sedan z Iranu

Iranian Automobile Company Iran Khodro Industrial Group, znana również jako IKCO, powróciła ostatnio na rynek motoryzacyjny z trzema sedanami jednocześnie – Samand, Soren i Runna. Zapraszamy naszych czytelników do zapoznania się z kompaktowym czterodrzwiowym sedanem IKCO
Runna z roku modelowego 2014, zbudowanym na ulepszonej platformie wycofanego Peugeota 206 roku.

Producent samochodów Iran Khodro (IKCO) ściśle współpracuje z francuskim PSA Peugeot Citroën w zakresie produkcji licencjonowanych pojazdów na irański rynek krajowy oraz z francuską inżynierią (silniki, skrzynie biegów i platformy) przy produkcji własnej linii sedanów na eksport. Pojazdy wyprodukowane w Iranie zostały wysłane do Azerbejdżanu, Armenii, Afganistanu, Białorusi, Wenezueli, Iraku, Jordanii, Chin, Uzbekistanu, Ukrainy, Syrii i Turkmenistanu.

Dlatego nie dziwi fakt, że nowość obecnego na rynku sedana Runna opiera się nie tylko na detalach i podzespołach Peugeota 206, ale jest bardzo podobna do francuskiego brata. Jednak dzięki wysiłkom irańskich projektantów kompaktowy sedan ma bardziej nowoczesny wygląd z dużymi prostokątnymi reflektorami, starannie odwróconym trapezoidalnym grillem, trwałą stylową drobnoziarnistą siatką, solidnym zderzakiem z wylotem powietrza i oryginalnymi światłami przeciwmgielnymi. Pokrywa komory silnika z dwoma charyzmatycznymi żebrami w osłonie chłodnicy tworzy wyrzeźbiony przód samochodu.

Z profilu nadwozie Ikko Runy jest prawie niemożliwe do odróżnienia od sylwetki sedana Peugeot 206. Gładkie linie, mocne nachylenie ramy przedniej szyby, skromne nadkola z ledwo zauważalnymi rozbłyskami na skrzydłach, gładko płynący dach…i nakarmić kogoś innego, jak z większego auta.

Tył nadwozia to właśnie ta sama ogromna pokrywa bagażnika za bunkrami o pojemności użytkowej 400 litrów. Pokrywa bagażnika z nutą spojlera i dodatkowe światło stopu, kompaktowe tylne światła i prosta linia zderzaka podkreślają surowość surowych form sedana.
Samochód wykonany z materiałów fotograficznych wokół irańskiego sedana jest atrakcyjny, ale nieco staromodny, z przestarzałym designem.
Wymiary zewnętrzne nadwozia IKCO Runna 2014:

• Długość 4292 mm, szerokość 1684 mm (z lusterkiem wstecznym 1934 mm), wysokość 1453 mm, rozstaw osi 2445 mm, prześwit (mm) 160 mm.
• Standardowy montaż gumy 185/65R14 na felgach stalowych lub ze stopów lekkich, rozstaw przedni – 1457 mm, rozstaw tylny – 1448 mm.
• Masa własna nie mniejsza niż 1104 ładowność 463 kg pojemność zbiornika paliwa 50 litrów benzyny kg.

Wnętrze sedana Rune jest w pełni zgodne ze skromnym budżetem samochodu. W środku wszystko jest skromne, proste i łatwe. Czarno-szare wnętrze, twarde tworzywa sztuczne, tanie siedzenia, minimalne wyposażenie.
Staromodna trójramienna kierownica i duży węzeł, tradycyjna deska rozdzielcza i konsola środkowa, płaska, bez odpowiedniego podparcia bocznego przedniego fotela kierowcy i pasażera. Fajnie, że elementy wnętrza są zmontowane i dokładnie dopasowane.

Irański sedan IKCO Runna w standardzie zawiera przednie i tylne światła przeciwmgielne, metalową osłonę silnika, pełnowymiarowe koło zapasowe, regulowaną wysokość kolumny kierownicy, mikrolifting fotela kierowcy, wspomaganie kierownicy, dwie przednie poduszki powietrzne, ABS i EBD, klimatyzację, centralny zamek, fabryczny alarm, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w przednich drzwiach, system audio w standardzie (radio, odtwarzacz CD MP3, 2 głośniki).

Specyfikacje techniczne budżetu roku modelowego IKCO Runna 2014-2015 wskazują na obecność przedniego niezależnego zawieszenia z rozpórkami MacPhersona i tylnej półzależnej belki z drążkiem skrętnym, hamulcami tarczowymi na wszystkie koła, napędem na przednie koła.
Rosyjscy kierowcy Runa sedan będą dostępne z jednym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra (110 KM 142 Nm), model TU5JP4L4 w połączeniu z 5 manualną skrzynią biegów. Silnik i mechanika zapewniają sedanowi maksymalną prędkość 190 km / h, zużycie paliwa od 5,6 litra na autostradzie do 8,6 litra w trybie miejskim, średnie zużycie paliwa wyniesie 6,9-7,0 litrów 95. benzyny.
Sedan z Iranu IKCO Runna na rynku motoryzacyjnym będzie ostatnio konkurował z publicznym sektorem produkcji chińskiej w obliczu produkowanych w kraju samochodów Chery A19, Lifan Breeze, FAA V5, Geely GC6 Lada Granta i Lada Kalina.