IKCO Runna – um sedan de orçamento do Irã

A empresa automobilística iraniana Iran Khodro Industrial Group, também conhecida como IKCO, retornou recentemente ao mercado automotivo com três sedãs ao mesmo tempo – Samand, Soren e Runna. Convidamos nossos leitores a conhecer o sedã compacto IKCO
Runna de quatro portas do ano modelo 2014, construído em uma plataforma atualizada do Peugeot 206 descontinuado do ano.

A fabricante de automóveis Iran Khodro (IKCO) vem trabalhando em estreita colaboração com a PSA Peugeot Citroën da França para produzir veículos licenciados para o mercado doméstico iraniano e com a engenharia francesa (motores, transmissões e plataformas) para produzir sua própria linha de sedãs para exportação. Veículos fabricados no Irã foram enviados para o Azerbaijão, Armênia, Afeganistão, Bielorrússia, Venezuela, Iraque, Jordânia, China, Uzbequistão, Ucrânia, Síria e Turcomenistão.

Portanto, não surpreende que a novidade do mercado atual sedã Runna não se baseie apenas nos detalhes e montagens do Peugeot 206, mas seja muito semelhante ao irmão francês. No entanto, graças aos esforços dos designers iranianos, o sedã compacto tem um visual mais moderno com grandes faróis retangulares, uma grade trapezoidal bem invertida, uma malha fina e elegante de longa duração, um pára-choque sólido com saída de ar e faróis de neblina originais. A tampa do compartimento do motor com duas aletas carismáticas na grade do radiador forma o nariz esculpido do carro.

De perfil, o corpo de Ikko Runa é quase impossível de distinguir da silhueta de um sedã Peugeot 206. Linhas suaves, uma forte inclinação da estrutura do pára-brisa, arcos de roda modestos com chamas quase imperceptíveis nas asas, um teto que flui suavemente.. e alimentar outra pessoa, como se fosse de um carro maior.

A parte de trás da carroceria é exatamente a mesma enorme tampa do porta-malas atrás dos bunkers com um volume útil de 400 litros. Uma tampa do porta-malas com um toque de spoiler e uma luz de freio adicional, luzes traseiras compactas e uma linha reta do para-choque enfatizam a severidade das formas de popa do sedã.
Feito com materiais fotográficos em torno de um sedã iraniano, acha o carro atraente, mas um tanto antiquado, com um design ultrapassado.
Dimensões externas da carroceria IKCO Runna 2014:

• 4292 mm de comprimento, 1684 mm (com espelho retrovisor 1934 mm) de largura, altura 1453 mm, distância entre eixos 2445 mm, distância ao solo (mm) 160 mm.
• Instalação padrão de borracha 185 / 65R14 em rodas de aço ou liga leve, trilho dianteiro – 1457 mm, trilho traseiro – 1448 mm.
• Peso em ordem de marcha, não inferior a 1104 capacidade de carga 463 kg capacidade do tanque de combustível 50 litros de gasolina kg.

O interior do sedã Rune é totalmente compatível com o modesto custo orçamentário do carro. No interior, tudo é modesto, simples e fácil. Interior preto e cinza, plásticos rígidos, assentos baratos, equipamento mínimo.
Volante antiquado de três raios e grande nó, painel convencional e console central, plano sem o devido apoio lateral do banco do motorista e passageiro dianteiro. É bom que os elementos internos sejam montados e cuidadosamente ajustados.

O sedã iraniano IKCO Runna como padrão inclui faróis de neblina dianteiros e traseiros, proteção do motor de metal, roda sobressalente de tamanho normal, coluna de direção ajustável em altura, microelevador do banco do motorista, direção hidráulica, dois airbags dianteiros, ABS e EBD, ar condicionado, travamento central, alarme de fábrica, retrovisores externos aquecidos, vidros elétricos nas portas dianteiras, sistema de áudio padrão (rádio, CD MP3 player, 2 alto-falantes).

As especificações técnicas do orçamento 2014-2015 IKCO Runna sedan ano modelo indicam a presença de uma suspensão dianteira independente com suportes MacPherson e uma viga traseira semi-dependente com barra de torção, freios a disco nas quatro rodas, tração dianteira.
Motoristas russos Runa sedan estará disponível com um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,6 litro (110 cv 142 Nm), modelo TU5JP4L4 emparelhado com uma transmissão manual de 5. O motor e a mecânica fornecem ao sedã uma velocidade máxima de 190 km / h, consumo de combustível de 5,6 litros na estrada a 8,6 litros no modo urbano, o consumo médio de combustível será de 6,9 ​​a 7,0 litros de gasolina 95.
O sedã do Irã IKCO Runna no mercado automotivo vai competir recentemente com o setor público de produção chinesa diante dos carros produzidos internamente Chery A19, Lifan Breeze, FAA V5, Geely GC6 Lada Granta e Lada Kalina.