Koros 3 City SUV – chiński miejski crossover

Nowy miejski chiński crossover Qoros 3 City SUV 2015-2016 został oficjalnie zaprezentowany przez młodego chińsko-izraelskiego producenta samochodów Qoros Auto Co., Ltd. na targach Guangzhou Auto Show w listopadzie 2014 r. Rozpoczęcie sprzedaży nowych samochodów w Chinach zaplanowano na pierwszą połowę przyszłego roku, cena według wstępnych informacji wyniesie 24-29 tys. dolarów.

Pseudozamknięcie nowego Qoros 3 City SUV będzie trzecim modelem w linii produktów firmy, nowy producent z Chin sprawi, że firma Qoros 3 sedan Coros 3 Luca został zaprojektowany z myślą o Europie, ale jest dostępny tylko dla kierowców w Chiny. Kierownictwo Qoros ma nadzieję przyciągnąć chińskie pojazdy z nowymi produktami w latach 2015-2016 na rynkach europejskich i obecnych. Co ciekawe, wiosną 2013 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie odbyła się europejska premiera seryjnego sedana Qoros 3 oraz dwóch koncepcyjnych – hatchbacka Qoros 3 Estate oraz hybrydowego crossovera Qoros 3 Cross.

Ale aby wziąć udział w wystawie, chińsko-izraelska firma była ograniczona i wahała się, czy umieścić maszynę w Europie. A teraz, półtora roku później, prezentacja seryjnego crossovera z silnikiem benzynowym Koros 3 City SUV, niczym dwie krople wody, przypomina koncept hybrydy Qoros 3 cross hybrid i oświadczenie o rychłym wejściu do Europy rynki i ostatnio!!! Miejmy nadzieję, że tym razem ładny, stylowy i bezpieczny samochód (sedan Qoros 3 to pierwszy chiński samochód, który może zdobyć 5 gwiazdek w testach zderzeniowych, wyniki Euro-NCAP) przynajmniej na obecnym rynku.

Słuszne i uczciwe będzie przyznanie, że Kyros 3 miasta 2015-2016 to zwykły hatchback ze zwiększonym prześwitem, a nie crossover. I zbudowali „zdobywcę miejskiej dżungli” na platformie z napędem na przednie koła, która stanowi podstawę sedana i hatchbacka. Ale nowość wygląda solidnie i potężnie w porównaniu do splattermania ze względu na zwiększony prześwit do 227 mm, standardowe opony 215/60 R17 felgi (większe koła z oponami 215/55 R18 można zamówić opcjonalnie), charyzmatyczne plastikowe body wokół obwód ciała, niezawodnie chroni dolną część ciała przed drobnymi uszkodzeniami.

• Zewnętrzne wymiary nadwozia SUV-a Koros 3 City to 4452 mm długości, 1854 mm szerokości, 1504 mm wysokości, przy rozstawie osi 2694 mm. Rozstaw kół przednich – 1588 mm, koła tylne – 1587 mm.

Nowe chińskie pseudozamknięcie zachwyca oryginalnym, stylowym i nowoczesnym wyglądem. Z przodu nadwozia, schludne i stylowe reflektory z nowoczesną zawartością (reflektory biksenonowe, kierunkowskazy i światła do jazdy dziennej z zawartością LED) są naturalnie i prawidłowo rozmieszczone, kompaktowa osłona chłodnicy z szeroką ramą, pokryta chromem, gładki zderzak z dolnym wlotem powietrza i klasycznymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi w chromowanych pierścieniach.

Z profilu nadwozie miejskiego crossovera hipnotyzuje ogromnymi rzeźbionymi nadkolami, dużymi drzwiami, wdzięczną linią dachu, wdzięcznym, surowym, minimalnymi zwisami, wysokim progiem i kompaktowymi szybami bocznymi.

Pasza Koros 3 City SUV wygląda tak imponująco, że aż chce się zatrzymać i popatrzeć, popatrzeć, popatrzeć… ogromny tylny zderzak z dyszami, rury wydechowe zintegrowane z okolicą dyszy, tapicerka tylnych drzwi z małym szklanym dużym spojlerem, prosta i stylowa lampa obrysowa sufitowa (LED, efekt 3D).
Piękne, spotowe, spotowe, oryginalne – nowy chiński samochód Koros 3 City SUV prezentuje się świetnie, nieważne czy to crossover czy hatchback ze zwiększonym prześwitem przed nami, auto można kupić tylko na wygląd Ciało.

• Dla producenta, nadwozie nowości ma pięć kolorów emalii: Crystal White (biały), Diamond Silver (srebrny), Shimmer Grey (szary), Sunrise Red (czerwony) i Starlight Black (czarny).

Wnętrze nowego hatchbacka o zwiększonym prześwicie nazwanym na cześć Koros 3 City SUV jest zunifikowane z sedanem i hatchbackiem sedan i zachwyci potencjalnych nabywców stylową architekturą, wysokiej jakości materiałami, dobrze wyważoną ergonomią i bogatym wyposażeniem.

Kabina pomieści wygodnie kierowcę i czterech pasażerów. W pierwszym rzędzie przestrzeń na nogi wynosi 1047 mm, odległość od poduszek siedzeń do sufitu 972 mm, a szerokość kabiny na poziomie ramion 1446 mm. W drugim rzędzie, rekordowym w swojej klasie, odległość między przednimi i tylnymi siedzeniami wynosząca 960 mm oraz wysokie sufity pomieszczą wygodnie i wygodnie troje pasażerów.

Piąte drzwi o szerokości 983 mm zapewniają wygodny dostęp do bagażnika, mogą pomieścić 403 litry ładunku w standardowej pozycji tylnych siedzeń. W razie potrzeby można złożyć tylny rząd 60:40 i zwiększyć pojemność bagażnika do 1105 litrów.

Samochód w Chinach będzie oferowany w trzech stałych konfiguracjach: Style, Style Plus i Excite.
Pierwotna wersja stylu obiecuje obecność diodowych świateł dziennych i tylnych, świateł przeciwmgielnych, felg aluminiowych w rozmiarze 17 z oponami 215/60 R17, elektrycznie regulowanych lusterek zewnętrznych, podgrzewanych i diodowych kierunkowskazów, spoilera, przycisku uruchamiania silnika, tempomatu sterowanie, komputer pokładowy z kolorowym ekranem 3,5 cala, elektryczne szyby we wszystkich szybach bocznych, centralny zamek, wielofunkcyjna kierownica, skórzana tapicerka, kompleks multimedialny Korosa MMX z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym (system pielęgnacji samochodu, nawigacja, radio, USB, wejście Aux, odtwarzacz MP3 i CD, Bluetooth, kamera cofania), dwustrefowa klimatyzacja, przednie, boczne poduszki powietrzne i przednie kurtyny, ABS, hamulec postojowy, ESP, TKS, VA, VAC, PGS, TMZ, fabryczny system antykradzieżowy.

W bardziej intensywnym typie wyposażenia plus dodano funkcję automatycznych składanych lusterek zewnętrznych, elektryczny szyberdach, elektryczny napęd i podgrzewane przednie fotele (wydajność 6-kierunkowa kierowcy, techniczny kierunek 4-D).

Pełne wyposażenie excite uzupełnią oryginalne felgi aluminiowe 215/55 P18, adaptacyjne reflektory biksenonowe, czujniki deszczu i światła, dostęp do kabiny bez kluczyka, ustawienia pamięci pozycji fotela kierowcy, tylne poduszki powietrzne, oświetlenie LED.

Specyfikacje Koros 3 City SUV 2015-2016 sugerują zastosowanie platformy z napędem na przednie koła. Zawieszenie przednie – tylne zawieszenie kolumny MacPhersona – belka skrętna. Hamulce na wszystkie koła tarczowe, przednie koła o średnicy 305 mm, tylne 258 mm, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy.

W komorze silnika do wyboru dwa czterocylindrowe silniki benzynowe mogą być sparowane z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów DCT z dwoma tarczami sprzęgła dostarczanymi przez skrzynię Getrag (model 6DCT250).

• Pierwszy silnik to wolnossący 1,6-litrowy MPI (126 KM i 155 Nm), druga wersja z turbodoładowaniem to 1,6-litrowy MPI (156 KM 210 Nm).

Potężny turbodoładowany silnik w połączeniu z 6 manualną skrzynią biegów (DKP 6) zapewnia chińskiej pseudo-republice najlepsze przyspieszenie do 100 km/hw 10,1 (10,8) sekundy, prędkość maksymalną 208 km/h i zadowala się tylko 6,8 (6,9) litra benzyny w trybie mieszanym.