Koros 3 City SUV – kiinalainen kaupunkien crossover

Nuori kiinalais-israelilainen autonvalmistaja Qoros Auto Co., Ltd. esittelee virallisesti uuden kaupunkikiinalaisen crossoverin Qoros 3 city SUV 2015-2016 mallivuoden. Guangzhoun autonäyttelyssä marraskuussa 2014. Uusien autojen myynti alkaa Kiinassa ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla, hinta on alustavien tietojen mukaan 24-29 tuhatta dollaria.

Pseudosuljettu uusi Qoros 3 City SUV on kolmas malli yhtiön tuotesarjassa, uusi valmistaja Kiinasta valmistaa yhtiölle Qoros 3 -sedanin Coros 3 Luca suunniteltiin keskittyen Eurooppaan, mutta se on saatavilla vain autoilijoille Kiina. Qorosin johto toivoo houkuttelevansa kiinalaisia ​​uusien tuotteiden ajoneuvoja vuosina 2015-2016 Euroopan ja nykyisille markkinoille. Mielenkiintoista on, että keväällä 2013 Geneven autonäyttelyssä tapahtui sarjasarjan Qoros 3 -sedanin ja kahden konseptin – viistoperäisen Qoros 3 Estate -konseptin ja Qoros 3 crossover Cross -hybridikonseptin Euroopan ensi-ilta.

Mutta osallistuakseen näyttelyyn kiinalais-israelilainen yritys oli rajoitettu ja epäröi laittaa konetta Eurooppaan. Ja nyt, puolitoista vuotta myöhemmin, bensiinimoottorilla varustetun Koros 3 City SUV -sarjan crossoverin esittely, kuin kaksi pisaraa vettä, on samanlainen kuin Qoros 3 -ristihybridikonsepti ja lausunto välittömästä pääsystä Euroopan markkinoille. markkinat ja äskettäin!!! Toivotaan, että tällä kertaa suloinen, tyylikäs ja turvallinen auto (Qoros 3 sedan on ensimmäinen kiinalainen auto, joka voisi ansaita 5 tähteä törmäystestissä, Euro-NCAP tulokset) putoaa ainakin nykyisillä markkinoilla.

On oikein ja rehellistä myöntää, että Kyros 3 towns 2015-2016 on tavallinen viistoperä, jolla on korotettu maavara, eikä crossover. Ja he rakensivat ”kaupunkiviidakon valloittajan” etuvetoalustaan, joka on sedanin ja viistoperän taustalla. Mutta uutuus näyttää vankalta ja tehokkaalta roiskemaniaan verrattuna, koska maavara on kasvanut 227 mm:iin, vakiorenkaat 215/60 R17 vanteet (isommat renkaat 215/55 R18 renkailla voidaan tilata lisävarusteena), karismaattinen muovinen korisarja kehon ympärysmitta, suojaa luotettavasti kehon alaosaa pieniltä vaurioilta.

• Koros 3 City SUV:n rungon ulkomitat ovat 4452 mm pitkä, 1854 mm leveä, 1504 mm korkea ja akseliväli 2694 mm. Etupyörän raide – 1588 mm takapyörät – 1587 mm.

Uusi kiinalainen pseudosuljin tekee vaikutuksen alkuperäisellä, tyylikkäällä ja modernilla ulkonäöllään. Korin etuosassa siistit ja tyylikkäät ajovalot modernilla sisällöllä (bi-xenon-ajovalot, suuntavilkut ja päiväajovalot LED-sisällöllä) luonnollisesti ja oikein sijoitettu, kompakti jäähdyttimen säleikkö leveällä rungolla, puettu kromiin, a sileä puskuri, jossa on pienempi ilmanotto ja klassiset pyöreät kromirenkaat sumuvalot.

Profiilissa kaupunkicrossoverin runko lumoaa valtavilla kaiverretuilla pyöränkaareilla, suurilla oviaukoilla, sirolla kattolinjalla, siroilla, karuilla, minimaalisilla ulkonemilla, korkealla kynnyksellä ja kompakteilla sivuikkunoilla.

Feed Koros 3 City SUV näyttää niin vaikuttavalta, että on halu pysähtyä katsomaan, katsomaan, katsomaan… valtava takapuskuri suuttimilla, suutinalueelle integroidut pakoputket, takaoven verhoilu pienellä lasisella suurella spoilerilla, yksinkertainen ja tyylikäs kattovalaisin (LEDit, 3D-efekti).
Kaunis, paikalla, paikalla, alkuperäinen – uusi kiinalainen auto Koros 3 City SUV näyttää hyvältä, ei väliä edessämme oleva crossover tai viistoperä, jolla on korotettu maavara, auton voi ostaa vain korin ulkonäön vuoksi.

• Valmistajan mielestä uutuuden ulkopinnassa on viisi emaliväriä: Crystal White (valkoinen), Diamond Silver (hopea), Shimmer Gray (harmaa), Sunrise Red (punainen) ja Starlight Black (musta).

Koros 3 City SUV:n mukaan nimetyn uuden viistoperän, jossa on korotettu välys, sisustus on yhdistetty sedanin ja viistoperäperän sedanin kanssa ja ilahduttaa mahdollisia ostajia tyylikkäällä arkkitehtuurilla, laadukkailla materiaaleilla, tasapainoisella ergonomialla ja runsaalla varustelulla.

Ohjaamoon mahtuu mukavasti kuljettaja ja neljä matkustajaa. Ensimmäisessä rivissä jalkatilaa on 1047 mm, etäisyys istuintyynyistä kattoon 972 mm, ohjaamon leveys hartioiden tasolla on 1446 mm. Toisessa rivissä luokan ennätys, 960 mm:n etu- ja takaistuinten välinen etäisyys ja korkeat katot, mahtuu kolme matkustajaa mukavasti ja mukavasti.

Viidennen oven leveys 983 mm mahdollistaa kätevän pääsyn tavaratilaan, voi sisältää 403 litraa tavaraa takaistuinten vakioasennossa. Tarvittaessa voit taittaa takarivin 60:40 ja nostaa tavaratilan tavaratilan 1105 litraan.

Kiinassa autoa tarjotaan kolmessa kiinteässä kokoonpanossa, Style, Style Plus ja Excite.
Tyylin alkuperäinen versio lupaa LED-päiväajo- ja takavalot, sumuvalot, kevytmetallivanteet koko 17 renkailla 215/60 R17, sähköisesti säädettävät ulkopeilit, lämmitettävät ja LED-merkkivalot, spoileri, moottorin käynnistyspainike, risteily ohjaushallinta, ajotietokone 3,5 tuuman värinäytöllä, sähköikkunat kaikille sivuikkunoille, keskuslukitus, monitoimiohjauspyörä, nahkaverhoilu, Korosa MMX multimediakompleksi 8 tuuman värikosketusnäytöllä (autonhoitojärjestelmä, navigointi, radio, USB, Aux-tulo, MP3- ja CD-soitin, Bluetooth, peruutuskamera), kaksivyöhykeilmastointi, etu, sivuturvatyynyt ja etuverhot, ABS, seisontajarru, ESP, TKS, VA, VAC, PGS, TMZ, tehdas varkaudenestojärjestelmä.

Intensiivisemmässä varustelutyypissä on lisätty automaattisesti taittuvien ulkopeilien toiminto, sähköinen kattoluukku, sähköveto ja lämmitetyt etuistuimet (kuljettajan 6-suuntainen, tekninen 4-D-suunta).

Täysin pakattu excite varustelu täydennetään renkailla 215/55 P18 kevytmetallivanteilla, joissa on alkuperäinen muotoilu, mukautuvat bi-xenon ajovalot, sade- ja valoanturit, avaimeton pääsy ohjaamoon, kuljettajan istuimen asentomuistiasetukset, takaturvatyynyt, LED-valot.

Tekniset tiedot Koros 3 City SUV 2015-2016 edellyttävät etuvetoalustan käyttöä. Etujousitus – MacPherson jousitus takajousitus – vääntöpalkki. Jarrut kaikissa pyörissä levyjarrut, etupyörien halkaisija 305 mm, takana 258 mm, sähkömekaaninen ohjaustehostin.

Moottoritilassa kaksi bensiini-nelisylinteristä moottoria voidaan yhdistää 6-manuaalivaihteiston tai 6-nopeuksisen DCT-robottivaihteiston kanssa kahdella Getrag-laatikon toimittamalla kytkinlevyllä (malli 6DCT250).

• Ensimmäinen moottori on vapaasti hengittävä 1,6-litrainen MPI (126 hv ja 155 Nm), toinen turboahdettu versio on 1,6-litrainen MPI (156 hv 210 Nm).

Tehokas turboahdettu moottori yhdistettynä 6-manuaalivaihteistoon (DKP 6) tarjoaa Kiinan pseudotasavallalle parhaan kiihtyvyyden 100 km/h 10,1 (10,8) sekunnissa, huippunopeuden 208 km/h ja tyytyy vain 6,8:aan. (6,9) litraa bensiiniä sekakäytössä.