Mazda wkracza na nowy poziom: rywalem na rynku będzie Lexus
Japońska marka nie planuje konkurować o kupców z niemieckimi markami premium: Mercedes-Benz, BMW i Audi.
Ogólnie sprzedaż samochodów Mazda w Europie w ostatnich latach była dobra. Dodatnia dynamika jest obserwowana od 2018 roku, jednak „covid" 2020 dokonał własnych korekt w postaci solidnego „minusu”. Tak więc we wskazanym roku na rynku Starego Świata sprzedano 149 794 auta tej marki, czyli o prawie 40% mniej niż w 2019 roku. W ubiegłym roku Mazda wróciła na plus – Europejczycy kupili 156 821 sztuk. (4,7% więcej).
Na zdjęciu: obecny sedan Mazda 6 (wersja brytyjska)
Szef Mazdy w Wielkiej Brytanii, Jeremy Thomson, powiedział Autocar, że marka wkracza teraz w erę transformacji i elektryfikacji. Zaznaczył, że firma zamierza osiągnąć nowy poziom – premium. W szczególności wyjaśnił, że producent zamierza dalej rozwijać i produkować samochody, które staną się alternatywą dla „tradycyjnego mainstreamu premium”.
Jeremy Thomson zauważył, że Mazda nie planuje konkurować o kupców z „wielką niemiecką trójką” (tj. Mercedes-Benz, BMW i Audi). Firma zakłada, że na rynku europejskim marka może znaleźć się w podsegmencie „japoński premium”, w którym przoduje Lexus.
Weź pod uwagę, że sprzedaż Lexusa w Europie rośnie od 2014 r., ale w 2020 r. dotknął ją covid, kiedy kupujący kupili tylko 47 085 pojazdów, o 15,6% mniej niż rok wcześniej. W 2021 r. sprzedaż nadal spadała: dealerzy sprzedali na Starym Świecie 46 255 samochodów marki, czyli o 1,8% mniej niż rok wcześniej.
Według Jeremy’ego Thomsona Mazda ma „całkowicie wyjątkowe podejście do układów napędowych”. Ponadto według niego atutem samochodów japońskiej marki jest wysoka jakość i bogate wyposażenie nawet standardowych modeli. Ponadto podkreślił stylistykę samochodów marki i wyjaśnił, że Mazda ma „inne podejście do projektowania w porównaniu do innych japońskich producentów”.
Mazda CX-60 zapowiedź
Warto dodać, że Mazda już od kilku lat przygląda się segmentowi premium. Tak więc kilka lat temu zadebiutował zaktualizowany sedan Mazda 6, który w szczególności otrzymał bardziej luksusowe wykończenie wnętrza. Ponadto firma opracowała inną platformę dla swoich modeli premium: ma silnik wzdłużny i napęd na tylne koła. Ten „wózek” będzie stanowił podstawę crossovera Mazdy CX-60, którego premiera będzie miała miejsce w przyszłym tygodniu, 8 marca. Wcześniej informowaliśmy, że wnętrze nowości zostało podkreślone.
Przypomnijmy, że później Mazda zamierza wprowadzić trzyrzędowy crossover CX-80 w Europie (planowana jest również sprzedaż w Japonii), a w Ameryce Północnej pojawi się SUV z „szerokim nadwoziem” – pięciorzędowy CX kwadrat. -70 i trzyrzędowy CX-90. Wszystkie wymienione modele należą do serii premium dużej grupy produktów.