Mazda passe à un nouveau niveau: un rival sur le marché sera Lexus
La marque japonaise n’envisage pas de concurrencer les acheteurs avec les marques premium allemandes: Mercedes-Benz, BMW et Audi.
Dans l’ensemble, les ventes de véhicules Mazda en Europe ont été bonnes ces dernières années. Une dynamique positive est observée depuis 2018, cependant, l’année « covid » 2020 a fait ses propres ajustements sous la forme d’un solide « moins ». Ainsi, au cours de l’année spécifiée, 149 794 voitures de la marque ont été vendues sur le marché de l’Ancien Monde, soit près de 40 % de moins qu’en 2019. L’année dernière, Mazda est revenu au plus – les Européens ont acheté 156 821 unités. (4,7% de plus).
Sur la photo : la berline Mazda 6 actuelle (version britannique)
Le patron de Mazda UK, Jeremy Thomson, a déclaré à Autocar que la marque entrait maintenant dans une ère de transformation et d’électrification. Il a noté que la société a l’intention d’atteindre un nouveau niveau – prime. Il a notamment expliqué que le constructeur entend continuer à développer et produire des voitures qui deviendront une alternative au «mainstream traditionnel premium ».
Jeremy Thomson a noté que Mazda n’a pas l’intention de concourir pour les acheteurs avec les « trois grands allemands » (c’est-à-dire Mercedes-Benz, BMW et Audi). La société suppose que sur le marché européen, la marque peut être dans le sous-segment « premium japonais », dans lequel Lexus est en tête.
Considérez que les ventes de Lexus en Europe sont en hausse depuis 2014, mais ont été frappées par une covid 2020, lorsque les acheteurs n’ont acheté que 47 085 véhicules, en baisse de 15,6 % par rapport à l’année précédente. En 2021, les ventes ont continué de chuter: les concessionnaires ont vendu 46 255 voitures de la marque dans l’Ancien Monde, soit 1,8 % de moins qu’un an plus tôt.
Selon Jeremy Thomson, Mazda a « une approche tout à fait unique des groupes motopropulseurs ». De plus, selon lui, l’avantage des voitures de marque japonaise est la haute qualité et l’équipement riche des modèles même standard. De plus, il a mis l’accent sur le style des voitures de la marque et a expliqué que Mazda a une « approche différente du design par rapport aux autres constructeurs japonais ».
Mazda CX-60 Aperçu
Il est à noter que Mazda lorgne sur le segment premium depuis plusieurs années maintenant. Ainsi, il y a quelques années, la berline Mazda 6 mise à jour a fait ses débuts, qui a notamment reçu une garniture intérieure plus luxueuse. De plus, la société a développé une plate-forme différente pour ses modèles haut de gamme: elle dispose d’un moteur longitudinal et d’une propulsion arrière. Ce «chariot» constituera la base du multisegment Mazda CX-60, qui sera présenté en première la semaine prochaine, le 8 mars. Plus tôt, nous avons signalé que l’intérieur de la nouveauté a été mis en évidence.
Rappelons que plus tard, Mazda a l’intention d’introduire le multisegment à trois rangées CX-80 en Europe (il est également prévu de le vendre au Japon), et en Amérique du Nord, il y aura un SUV à «carrosserie large» – le CX à cinq rangées carré. -70 et CX-90 à trois rangées. Tous les modèles répertoriés appartiennent à la série premium d’un grand groupe de produits.
