Nowy Ford Ranger przygotowuje się do debiutu i zrzuca kamuflaż: kolejny zwiastun wideo
Ford Australia opublikował nowe zdjęcia i wideo przedstawiające średniej wielkości pickupa Ranger nowej generacji, który zostanie w pełni odsłonięty przed końcem tego roku. Za nim zadebiutuje powiązany nowy Volkswagen Amarok.
Australia jest jednym z kluczowych rynków zbytu Forda Rangera, a we wrześniu tego roku amerykański pickup stał się absolutnym bestsellerem w tym kraju, wyprzedzając Toyotę Hilux – sprzedano 4192 i 3635 sztuk. odpowiednio. To prawda, zgodnie z wynikami pierwszych trzech kwartałów 2021 r. „Japończyk” nadal jest na pierwszym miejscu: sprzedano 40 791 sztuk, podczas gdy wynik Forda Rangera to 37 551 sztuk.
Zielony kontynent stał się także głównym poligonem doświadczalnym dla nowej gamy Forda: zakamuflowane prototypy jeździły od kilku miesięcy po drogach publicznych i wiejskich bezdrożach, serwis prasowy Blue Oval opublikował we wrześniu pierwszą dawkę teaserów z pól. Teraz na próbkach testowych pickupa jest mniej kamuflażu, nie ma już szmat na pickupie, a tylko kolorowanie pikseli uniemożliwia pełną ocenę wyglądu samochodu.
Przód na razie jest przed nami ukryty, ale na rufie wszystko jest jasne: pickup otrzymał nowe światła LED i zagłębione stopnie w zderzaku, na których można stanąć, aby ułatwić załadunek i załadunek nadwozia. Ogólne proporcje pickupa są mniej więcej takie same jak poprzednio. Wierzymy, że główne innowacje w zakresie designu skupiają się na froncie i oczywiście wnętrze będzie zupełnie inne.
Nowy Ford Ranger
Nie było jeszcze oficjalnego słowa na temat technologii nowego pickupa, ale Ranger ma otrzymać doładowane silniki benzynowe i wysokoprężne V6, a także hybrydowy układ napędowy typu plug-in oparty na 2,3-litrowym silniku benzynowym turbo-cztery. „. Wersje podstawowe prawdopodobnie otrzymają 2,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem – taki sam jak młodszy pick-up Ford Maverick z nadwoziem monocoque.
Nowy Ford Ranger
Ranger oczywiście zachowa konstrukcję ramy. Amerykańskie media, powołując się na plotki, podają, że ich wersja pickupa będzie różnić się od globalnej i zadebiutuje z rocznym opóźnieniem, a do sprzedaży trafi dopiero w połowie 2023 roku. Możliwe, że amerykański Ranger zostanie zunifikowany pod względem technologicznym z SUV-em Ford Bronco, który również miał mieć wersję pickupa, ale ostatecznie został odwołany. Istnieje również duże prawdopodobieństwo, że amerykański Ford Ranger będzie miał wersję całkowicie elektryczną oprócz wersji hybrydowej typu plug-in. Teoretycznie powinna być poszukiwana w Europie, gdzie Ford Ranger jest liderem sprzedaży w swoim segmencie.
Nowy VW Amarok
Jeśli chodzi o VW Amarok, jego sprzedaż w Europie już została przerwana, ale na rodzimy rynek powróci następna generacja. Nad rozwojem nowego Amaroka czuwa Ford – takie były warunki do stworzenia sojuszu między Fordem i VW w zeszłym roku, ale niemiecki pickup będzie miał własną konstrukcję.
Nowy Ford Ranger i VW Amarok dla Europy będą montowane w południowoafrykańskiej fabryce Forda w Pretorii, w modernizację której amerykańska firma zainwestowała miliard dolarów. Amerykański Ranger będzie montowany w USA (a dokładniej w fabryce Forda w Wayne w stanie Michigan), ale VW Amarok nie pojawi się w Ameryce. Ale są spore szanse, że nowy Amarok trafi na obecny rynek, podczas gdy nowy Ford Ranger w naszym kraju nie może się doczekać.
