Uusi Ford Ranger valmistautuu debyyttiinsä ja luopuu naamiointista: uusi video-tiiseri
Ford Australia on julkaissut uusia kuvia ja videon uuden sukupolven keskikokoisesta Ranger-mikroautosta, joka julkistetaan kokonaan ennen tämän vuoden loppua. Hänen jälkeensä siihen liittyvä uusi Volkswagen Amarok debytoi.
Australia on yksi Ford Rangerin tärkeimmistä myyntimarkkinoista, ja tämän vuoden syyskuussa amerikkalaisesta lava-autosta tuli ehdoton bestseller tässä maassa, ohittaen Toyota Hiluxin – 4192 ja 3635 kappaletta myytiin. vastaavasti. Totta, vuoden 2021 kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen tulosten mukaan ”japanilainen” on edelleen ensimmäisellä paikalla: 40 791 yksikköä myytiin, kun taas Ford Rangerin tulos on 37 551 yksikköä.
Vihreästä maanosasta on tullut myös uuden Ford-sarjan päätestauskenttä: naamioidut prototyypit ovat ajelleet yleisillä teillä ja maaseudun erämaassa useita kuukausia, Blue Ovalin lehdistöpalvelu julkaisi syyskuussa ensimmäisen annoksen teasereita pellolta.. Nyt lava-auton testinäytteissä on vähemmän naamiointia, lava-autossa ei ole enää rättejä ja vain pikselivärjäys estää täysin arvioimasta auton ulkonäköä.
Etupää on meiltä toistaiseksi piilossa, mutta perässä kaikki on selvää: lava-auto sai uudet LED-valot ja puskurissa upotetut askelmat, joiden päällä voi seisoa helpottamaan kuormaamista ja korin lastausta. Noukin kokonaissuhteet ovat suunnilleen samat kuin ennen. Uskomme, että suunnittelun tärkeimmät innovaatiot kohdistuvat etuosaan ja tietysti sisustus on täysin erilainen.
Uusi Ford Ranger
Uuden avolava-auton tekniikasta ei ole vielä kerrottu virallista tietoa, mutta Rangerin odotetaan saavan ahdettuja V6-bensiini- ja dieselmoottoreita sekä pistokehybridivoiman, joka perustuu 2,3-litraiseen bensiiniturbo-neljään. ”. Lähtötason versiot saavat todennäköisesti 2,0 litran bensiiniturbomoottorin – saman kuin nuorempi Ford Maverick -lava-auto monokokkirungolla.
Uusi Ford Ranger
Ranger tietysti säilyttää runkorakenteen. Amerikkalaiset tiedotusvälineet kertovat huhuihin luottaen, että heidän versionsa lava-autosta eroaa globaalista ja debytoi vuoden viiveellä, ja se tulee myyntiin vasta vuoden 2023 puolivälissä. On mahdollista, että amerikkalainen Ranger yhdistetään teknisesti Ford Broncon maastoauton kanssa, josta odotettiin myös lava-autoversio, mutta se lopulta peruttiin. On myös suuri mahdollisuus, että amerikkalaisessa Ford Rangerissa on täyssähköinen versio ladattavan hybridiversion lisäksi. Teoriassa hänellä pitäisi olla kysyntää Euroopassa, jossa Ford Ranger on segmentissään johtava myynti.
Uusi VW Amarok
Mitä tulee VW Amarokiin, sen myynti Euroopassa on jo lopetettu, mutta seuraava sukupolvi palaa kotimarkkinoille. Uuden Amarokin kehitystä valvoo Ford – nämä olivat edellytyksiä Fordin ja VW:n väliselle liittouman luomiselle viime vuonna, mutta saksalaisella lava-autolla on oma muotoilu.
Euroopan uudet Ford Ranger ja VW Amarok kootaan Fordin Etelä-Afrikan tehtaalla Pretoriassa, jonka uudistamiseen amerikkalainen yritys on investoinut miljardi dollaria. American Ranger kootaan Yhdysvalloissa (tarkemmin Fordin tehtaalla Waynessa, Michiganissa), mutta VW Amarok ei ilmesty Amerikassa. Mutta on olemassa hyvät mahdollisuudet, että uusi Amarok saavuttaa nykyiset markkinat, kun taas uusi Ford Ranger maassamme ei voi odottaa.
