Polestar 2 2019-2020 – elektryczne samochody Polistar 2
Nowy samochód elektryczny Polar Star 2 został oficjalnie zaprezentowany 27 lutego 2019 r. przed światową premierą nowości, która stała się drugim modelem marki Polestar na Salonie Samochodowym w Genewie na początku marca tego roku (nowy samochód elektryczny stał się drugi model marki Polystar od Volvo). Recenzja Polar Star 2 2019-2020 – zdjęcie, wideo, cena, wyposażenie i dane techniczne pięciodrzwiowy samochód elektryczny z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy ponad 400 koni mechanicznych, napędem na cztery koła i akumulatorami 78 kWh z uwzględnieniem przebiegu na jedno ładowanie do 500 km. Samochód elektryczny został stworzony dla Polar Star 2, aby wyselekcjonować nabywców elektrycznego sedana Tesla Model 3.
Sprzedaż nowych pojazdów elektrycznych Polar Star 2 rozpocznie się na rynku światowym na początku przyszłego 2020 roku w cenie 59 900 euro w Niemczech za pojazd w wersji limitowanej Launch. Jednak wiosną 2021 roku klienci otrzymają podstawową wersję nowości w bardziej przystępnej cenie 39 900 euro.
Nawiasem mówiąc, zamówienie w przedsprzedaży nowego elektrycznego liftbacka Polistar 2 jest już możliwe, ale w Internecie na oficjalnej stronie internetowej firmy Polestar Company, po wpłacie zaliczki w wysokości 1500 euro. Głównymi rynkami zbytu drugiego modelu, North Star, będą Belgia, Wielka Brytania, Niemcy, Kanada, Chiny, Holandia, Norwegia, Stany Zjednoczone i Szwecja. Ostatnio samochody Polestar (hybrydowe sportowe coupe elektryczne Polar Star Polar Star 1 i 2) nie są jeszcze oficjalnie planowane do sprzedaży.
Seryjny elektryczny Polar Star 2 wyewoluował z samochodu koncepcyjnego Volvo 40.2, wprowadzonego trzy lata temu wraz z koncepcją samochodu pokazowego Volvo 40.1, który jakiś czas później stał się kompaktowym crossoverem Volvo XC40. Logicznie rzecz biorąc, koncept Volvo 40.2 liftback powstał jako nowa generacja Volvo S40, ale ostatecznie okazał się zapowiedzią pierwszego produkcyjnego pojazdu elektrycznego marki Polestar. Co ciekawe, projektanci w zasadzie nie zmienili znacząco wyglądu koncepcji produkcji samochodów elektrycznych.
W ten sposób Polystar 2 zachowuje stylowy wizerunek na tyle, na ile to możliwe, pozyskując wiele oryginalnych części karoserii. Seryjny samochód elektryczny otrzymał oryginalną maskę i zderzak, zmieniono kształt tylnej klapy na tradycyjne klamki, zupełnie inne oświetlenie ogólne oraz bezramkowe przeszklenia zewnętrznych lusterek wstecznych.
Nowy samochód elektryczny masowo produkowany jest wyposażony w reflektory Matrix LED (wersja samochodu elektrycznego dla USA i Kanady z konwencjonalnymi światłami LED), żyrandol LED, światła boczne i 19-calowe koła.
Dostępny jest opcjonalny pakiet wydajności, który obiecuje adaptacyjne amortyzatory Ohlins, hamulce Brembo ze złotymi zaciskami, 20-calowe koła i złote paski.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia Polar Star 2 2019-2020 to 4607 mm długości, 1800 mm szerokości i 1478 mm wysokości, rozstaw osi 2735 mm.
Wnętrze nowego auta elektrycznego jest przytulne i komfortowe, z dużą ilością nowoczesnego wyposażenia i wysokiej jakości materiałów wykończeniowych. Do dyspozycji wielofunkcyjna sportowa kierownica z grubym rantem, wirtualna deska rozdzielcza z kolorowym ekranem o przekątnej 12,3 cala, zaawansowany kompleks multimedialny z pionowym kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 11,15 cala (Android, Google Maps, Google Assistant czy Google play store, sterowanie głosowe, 360 stopni), dwustrefową klimatyzację, fotel kierowcy z zaawansowanym podparciem bocznym, panoramiczny szklany dach oraz ogromny zestaw nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i elektronicznych asystentów.
Dane techniczne Polestar 2 2019-2020.
Nowy samochód elektryczny to nowoczesna platforma modułowa CMA, podobnie jak kompaktowy crossover Volvo XC40, z całkowicie niezależnym przednim (MacPherson) i tylnym (multi-link) zawieszeniem. „Ciężarówka” została jednak przystosowana do montażu osprzętu elektrycznego (akumulator o pojemności 78 kWh (na rynek chiński 72 kWh) znajduje się pod podłogą kabiny i jest zintegrowany z ramą napędową nadwozia).
Polar Star 2 jest wyposażony w dwa silniki elektryczne (po jednym na każdą oś) o łącznej mocy 300 kW (408 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 660 Nm.
Pojazd elektryczny jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/hw 4,7 sekundy i przejechać około 500 km (cykl WLTP) lub około 440 km (cykl EPA) na jednym ładowaniu.
