Ujawnia się wnętrze przekształconego sedana Geely Emgrand GL: nic więcej
Chiński „czterodrzwiowy" nie tylko zmienił się wewnątrz i na zewnątrz, ale także zmienił nazwę i platformę. Sprzedaż rozpocznie się wkrótce.
Widzieliśmy już ten sedan Geely zarówno na zdjęciu Ministerstwa Przemysłu Chińskiej Republiki Ludowej, jak i na zdjęciach markowych. Ale wnętrze do dziś jest utrzymywane w tajemnicy. Teraz też zostało ujawnione: samochody trafiły do dealerów, to tam lokalni paparazzi napadli na nie, ich zdjęcia opublikowało wydanie Cheshi. Przypomnijmy, że firma uważa „czterodrzwiowy” za zupełnie nowy, nadano mu nazwę Emgrand L. Jednak w rzeczywistości mamy znacznie zmienione Geely Emgrand GL. Ostatni w służbie od 2016 roku, kiedyś był uważany za następcę „tylko” Emgranda, ale ostatecznie sedan został przekształcony w osobny model.
Salon Geely Emgrand L
Salon Geely Emgrand L
Jeśli na zewnątrz w „łosie” nadal można zidentyfikować stary GL (korpus jako całość jest taki sam), to w środku nie pozostało nic z poprzednika. Salon został urządzony w stylu tego samego Emgranda bez prefiksu, który właśnie zmienił pokolenie: obaj mają w środku minimalizm. Emgrand L dostał dwuwarstwowy panel przedni, wklejono do niego duży dotykowy ekran systemu multimedialnego, pod tabletem zgrabny rząd klawiszy z przyciskiem startowym silnika na głowie. Kolejny wyświetlacz znajduje się przed kierowcą, a otwory wentylacyjne wykonane są w postaci ciągłej linii.
Geely Emgrand L
Geely Emgrand L
Geely Emgrand L
Wcześniej Geely powiedział, że sedan przeniósł się na platformę BMA (B-segment Modular Architecture; poprzednik oparty jest na starym wózku FE), na którym budowane są również nowa generacja Emgrand i crossover Geely Binyue (ostatnio nazywa się SUV Coolray). Wymiary niewiele się zmieniły: długość Emgrand L wzrosła o 10 mm do 4735 mm, sedan zwiększył szerokość o 13 mm (obecnie 1815 mm). Wysokość i rozstaw osi są całkowicie takie same – odpowiednio 1478 i 2700 mm.
Geely Emgrand L
W dokumentach jednostki certyfikującej wymieniono tylko benzynową 141-konną „turbo cztery” 1.4 firmy Emgrand GL. W poprzedniku ten silnik jest połączony z sześciobiegową „mechaniką” lub wariatorem, te same skrzynie prawdopodobnie znajdą się w „elce”. Geely Emgrand GL jest również oferowany z 1,5 turbosprężarką (177 KM) i siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Ponadto ten sedan jest również dostępny w postaci ładowalnej hybrydy i samochodu elektrycznego. Ale nie wiadomo jeszcze, czy Emgrand L będzie miał taką różnorodność wersji.
Były Geely Emgrand GL
Były Geely Emgrand GL
Były Geely Emgrand GL
Na rodzimym rynku w najbliższym czasie ruszy sprzedaż nowych pozycji i niewykluczone, że przedreformowany sedan nie zniknie z linii – co jest powszechną praktyką w Chinach. Cena Emgrand GL zaczyna się od 77 800 juanów (około 876 000 jednostek konwencjonalnych przy obecnym kursie wymiany). Nowy „czterodrzwiowy” z pewnością będzie droższy.








