Interiören i den förvandlade Geely Emgrand GL sedan avslöjas: inget mer

Från Lukas Müller Från apr 27, 2022

Den kinesiska ”fyrdörrar” ändrade inte bara inifrån och ut, utan bytte också namn och plattform. Försäljningen börjar snart.

Vi har redan sett denna Geely-sedan både på fotot av Folkrepubliken Kinas industriminister och i märkesbilder. Men inredningen har hållits hemlig fram till idag. Nu har det också avslöjats: bilarna nådde återförsäljarna, det var där de lokala paparazzierna överföll dem, deras bilder publicerades av Cheshi-utgåvan. Kom ihåg att företaget anser att ”fyrdörrarna” är helt ny, den fick namnet Emgrand L. Men i själva verket har vi en väsentligt förändrad Geely Emgrand GL. Den sista i tjänst sedan 2016, vid en tidpunkt ansågs den vara efterträdaren till ”bara” Emgrand, men till slut förvandlades sedanen till en separat modell.

Salong Geely Emgrand L

Om du utanför i ”älgen” fortfarande kan identifiera den gamla GL (kroppen som helhet är densamma), så finns det inuti ingenting kvar av föregångaren. Salongen var inredd i stil med samma Emgrand utan prefix, som just har bytt generation: båda har minimalism inuti. Emgrand L fick en frontpanel i två lager, en stor pekskärm av multimediasystemet är fast vid den, under surfplattan finns en snygg rad nycklar med en motorstartknapp i huvudet. En annan display är placerad framför föraren, och luftventilerna är gjorda i form av en heldragen linje.

Geely Emgrand L

Tidigare sa Geely att sedanen flyttade till BMA-plattformen (B-segment Modular Architecture; föregångaren är baserad på den gamla FE-vagnen), på vilken den nya generationen Emgrand och Geely Binyue crossover också är byggda (nyligen heter SUV:n Coolray). Måtten har inte förändrats mycket: längden på Emgrand L har vuxit med 10 mm till 4735 mm, sedanen har lagt till 13 mm i bredd (nu 1815 mm). Höjden och hjulbasen är helt densamma – 1478 respektive 2700 mm.

Geely Emgrand L

I certifieringsorganets dokument var endast den bensindrivna 141-hästkraftarna ”turbo four” 1,4 från Emgrand GL listad. På föregångaren är denna motor kombinerad med en sexväxlad ”mekanik” eller en variator, samma lådor kommer sannolikt att finnas i ”elka”. Geely Emgrand GL erbjuds även med en 1,5 turbo (177 hk) och en sjuväxlad dubbelkopplingslåda, dessutom kommer denna sedan även i form av en laddbar hybrid och en elbil. Men det är ännu inte känt om Emgrand L kommer att ha så många olika versioner.

Tidigare Geely Emgrand GL

På hemmamarknaden kommer försäljningen av nya varor att börja inom en snar framtid, och det är möjligt att sedan före reformen inte kommer att försvinna från raden – en vanlig praxis för Kina. Priset på Emgrand GL börjar på 77 800 yuan (cirka 876 000 konventionella enheter vid nuvarande växelkurs). Den nya ”fyrdörrars” kommer säkert att bli dyrare.