Vale a pena comprar um Niva? O monólogo mais verdadeiro.

Niva em nosso país é um cavalo de batalha que faz seu trabalho perfeitamente. Ela é uma ajudante indispensável nas aldeias, a melhor amiga dos caçadores e uma verdadeira salvadora daqueles que estão presos nos montes de neve de nossos quintais sujos. Hoje quero falar sobre minha opinião sobre se vale a pena comprar um Niva. Quero apontar quem deve comprar um Niva e quem nunca deve se envolver.

Tudo o que você lê abaixo é minha opinião pessoal, que pode ser contestada por Nivavods já experientes. Ele é construído com base em minha experiência operacional pessoal, então só aceito críticas. Como se costuma dizer, viva s*h nos comentários.

Sobre os prós

• O que é Niva? Este é um veículo off-road. Tem tudo – tração permanente nas quatro rodas, diferencial central de travamento e marchas baixas. Este conjunto é suficiente para uma viagem relaxante onde praticamente não há estradas. Não há dúvida sobre isso. Este carro é capaz de muito, e onde o resto dos “crossovers" fica na barriga, um SUV soviético leve e sem moldura corre como um tanque. Além disso, você não se importa com o clima.

• A segunda coisa legal é o serviço. Existem peças de reposição para o Niva em quase todos os lugares, onde quer que você esteja – em todas as lojas de peças de reposição da cidade, em qualquer país, seja na Alemanha ou na Polônia ou mesmo em uma vila vizinha, onde eles lhe darão qualquer coisa por uma garrafa de vodka. A prevalência desta máquina fez seu trabalho – seu Niva definitivamente não resistirá. Mas o bônus mais agradável é que as peças são realmente baratas.

• O terceiro momento — um campo infinito para ajuste. A máquina é bastante simples e ao mesmo tempo bruta. Portanto, quem gosta de melhorar ou refinar algo – aqui você tem todo um campo para a criatividade. O que apenas Niv você não encontrará na Internet!

Existem algumas outras vantagens, você pode adicionar nos comentários. Este não é apenas um artigo. Isso é uma discussão.

Contras paradoxais

• Lembre-se, eu disse que as peças são baratas e estão disponíveis em todos os lugares. E agora eu vou dizer que eles são caros. É tudo uma questão de relatividade. Ao comprar um produto VAZ, em relação a outros, o Niva é mais caro de manter do que um Zhiguli. E apenas no contexto de carros estrangeiros, suas peças de reposição são realmente baratas. Além disso, o grau desse alto custo é diretamente proporcional ao quanto você zomba do carro off-road. As situações são diferentes e uma vez em uma armadilha natural real, você pode voar para um reparo realmente grande, mesmo para Niva.
• Não há conforto em Niva. Claro, as amostras modernas já adquiriram ar condicionado, mas ainda assim, Niva é Niva e não adianta falar em bom isolamento acústico, pequenas coisas agradáveis ​​e outras coisas. Se no mesmo Pajero há tudo, então no Niva não há absolutamente nada. Isso terá que se acostumar.
• Motor. Motor Nivovsky – isso é uma verdadeira tristeza. Não há absolutamente nenhuma dinâmica de aceleração e neste contexto tem um consumo de combustível muito alto. Este é um dos argumentos de que o Niva é um carro caro. Agora você tem que pagar muito pela gasolina. Nesse caso, o retorno será menor do que você deseja.
• O Niva também não tem porta-malas. Isso é muito triste, já que o carro está posicionado como um carro para sair para o campo. De que tipo de descanso podemos falar se não houver tronco da palavra. Há apenas uma saída – comprar um baú expedicionário. Dá um visual brutal, permite colocar tudo o que você precisa, mas há o risco de jogar lama em tudo que você está carregando nele.