Czy w ogóle warto kupić Nivę? Najbardziej prawdziwy monolog.

Niva w naszym kraju to koń pociągowy, który doskonale wykonuje swoją pracę. Jest niezastąpioną pomocniczką na wsiach, najlepszą przyjaciółką myśliwych i prawdziwym ratownikiem tych, którzy utknęli w zaspach naszych nieoczyszczonych podwórek. Dziś chcę opowiedzieć o mojej opinii na temat tego, czy w ogóle warto kupić Nivę. Chcę zrobić kropkę, kto powinien kupić Nivę, a kto nigdy nie powinien się w to angażować.

Wszystko, co przeczytasz poniżej, to moja osobista opinia, z którą mogą zakwestionować już wytrawne Nivavods. Opiera się na moim osobistym doświadczeniu operacyjnym, więc z zadowoleniem przyjmuję krytykę. Jak mówią, niech żyje s*h w komentarzach.

O plusach

• Czym jest Niva? To pojazd terenowy. Ma wszystko – stały napęd na cztery koła, blokowany środkowy mechanizm różnicowy i niskie biegi. Ten zestaw w zupełności wystarczy na relaksującą wycieczkę, gdzie praktycznie nie ma dróg. Nie ma co do tego wątpliwości. Ten samochód jest w stanie wiele, a tam, gdzie reszta „crossoverów" siedzi na brzuchu, lekki, bezramkowy radziecki SUV pędzi jak czołg. Poza tym nie dbasz o pogodę.

• Drugą miłą rzeczą jest obsługa. Części zamienne do Nivy są prawie wszędzie, gdziekolwiek jesteś – we wszystkich miejskich sklepach z częściami zamiennymi, w każdym kraju, czy jesteś w Niemczech czy w Polsce, czy nawet w sąsiedniej wsi, gdzie za butelkę wódki dadzą wszystko. Przewaga tej maszyny spełniła swoje zadanie – Twoja Niva na pewno nie wytrzyma. Ale najprzyjemniejszym bonusem jest to, że części są naprawdę niedrogie.

• Trzeci moment — niekończące się pole do tuningu. Maszyna jest dość prosta i jednocześnie prymitywna. Dlatego ci, którzy lubią coś ulepszać lub dopracowywać – tutaj macie całe pole do kreatywności. Czego tylko Niv nie spotkasz w Internecie!

Jest jeszcze kilka innych zalet, które możesz dodać w komentarzach. To nie jest tylko artykuł. To jest dyskusja.

Paradoksalne minusy

• Pamiętaj, powiedziałem, że części są tanie i dostępne wszędzie. A teraz powiem, że są drogie. Wszystko sprowadza się do względności. Kupując jeden produkt VAZ, w stosunku do innych, Niva jest droższa w utrzymaniu niż Zhiguli. I tylko na tle zagranicznych samochodów jego części zamienne są naprawdę niedrogie. Ponadto stopień tego wysokiego kosztu jest wprost proporcjonalny do tego, ile wyśmiewasz się z samochodu terenowego. Sytuacje są różne i kiedy już znajdziesz się w prawdziwej naturalnej pułapce, możesz wlecieć do naprawdę dużej naprawy nawet dla Nivy.
• W Nivie nie ma komfortu. Oczywiście nowoczesne próbki mają już klimatyzację, ale Niva to Niva i nie ma sensu mówić o dobrej izolacji akustycznej, przyjemnych drobiazgach i innych rzeczach. Jeśli w tym samym Pajero jest wszystko, to w Nivie nie ma absolutnie nic. Do tego trzeba się przyzwyczaić.
• Silnik. Silnik Nivovsky — to prawdziwy smutek. Nie ma absolutnie żadnej dynamiki przyspieszenia i na tym tle ma bardzo duże zużycie paliwa. To jeden z argumentów, że Niva to drogi samochód. Teraz za benzynę trzeba dużo zapłacić. W takim przypadku zwrot będzie mniejszy niż chcesz.
• Niva również nie ma bagażnika. To bardzo smutne, biorąc pod uwagę, że samochód jest ustawiony jako samochód do wyjazdu na wieś. O jakim odpoczynku możemy mówić, jeśli w ogóle nie ma pnia ze słowa. Wyjście jest tylko jedno – kupić kufer ekspedycyjny. Daje brutalny wygląd, pozwala włożyć wszystko, czego potrzebujesz, ale istnieje ryzyko obrzucania błotem wszystkiego, co w nim nosisz.