Kannattaako Nivan ostaminen ollenkaan? Totuudenmukaisin monologi.

Niva on maassamme työhevonen, joka tekee työnsä täydellisesti. Hän on korvaamaton apulainen kylissä, metsästäjien paras ystävä ja puhdistamattomien pihojemme lumikaaliin juuttuneiden todellinen pelastaja. Tänään haluan puhua mielipiteestäni siitä, kannattaako Nivan ostaminen ollenkaan. Haluan pisteillä, kenen pitäisi ostaa Niva ja kenen ei koskaan pitäisi puuttua asiaan.

Kaikki alla lukemasi on henkilökohtaista mielipidettäni, jonka jo kokeneet Nivavodit voivat kyseenalaistaa. Se perustuu henkilökohtaiseen käyttökokemukseeni, joten otan kritiikkiä vastaan. Kuten sanotaan, eläköön s*h kommenteissa.

Tietoja ammattilaisista

• Mikä on Niva? Tämä on maastoauto. Siinä on kaikki – pysyvä neliveto, keskitasauspyörästön lukitus ja matalat vaihteet. Tämä setti on aivan riittävä rentouttavalle matkalle, jossa ei käytännössä ole teitä. Tästä ei ole epäilystäkään. Tämä auto pystyy paljon, ja missä muut ”risteilijät” istuvat vatsallaan, kevyt, kehyksetön Neuvostoliiton maastoauto ryntää kuin tankki. Lisäksi et välitä säästä.

• Toinen kiva asia on palvelu. Nivaan on varaosia lähes kaikkialla, missä oletkin – kaikissa kaupungin varaosaliikkeissä, missä tahansa maassa, olitpa Saksassa tai Puolassa tai vaikka naapurikylässä, jossa he antavat sinulle mitä tahansa vodkapullosta. Tämän koneen yleisyys on tehnyt tehtävänsä – Nivasi ei varmasti kestä. Mutta miellyttävin bonus on, että osat ovat todella edullisia.

• Kolmas hetki – loputon virityskenttä. Kone on melko yksinkertainen ja samalla raaka. Siksi ne, jotka haluavat parantaa tai hioa jotain – täällä sinulla on kokonainen luovuuden kenttä. Mitä ainoaa Niviä et tapaa Internetissä!

On joitain muita etuja, voit lisätä kommentteihin. Tämä ei ole vain artikkeli. Tämä on keskustelua.

Paradoksaaliset haitat

• Muista, että sanoin, että osat ovat halpoja ja saatavilla kaikkialla. Ja nyt sanon, että ne ovat kalliita. Kaikki on suhteellisuutta. Kun ostat yhden VAZ-tuotteen, Niva on kalliimpi ylläpitää kuin Zhiguli. Ja vain ulkomaisten autojen taustalla sen varaosat ovat todella edullisia. Lisäksi tämän korkean hinnan aste on suoraan verrannollinen siihen, kuinka paljon pilkkaat autoa maastossa. Tilanteet ovat erilaisia ​​ja todellisessa luonnonansassa voi lentää todella isoon remonttiin vaikka Nivalle.
• Nivassa ei ole mukavuutta. Tietysti modernit näytteet ovat jo hankkineet ilmastoinnin, mutta silti Niva on Niva, eikä ole mitään järkeä puhua hyvästä äänieristyksestä, miellyttävistä pienistä asioista ja muista asioista. Jos samassa Pajerossa on kaikkea, niin Nivassa ei ole mitään. Tähän täytyy tottua.
• Moottori. Nivovsky-moottori – tämä on todellinen suru. Kiihtyvyysdynamiikkaa ei ole lainkaan, ja tätä taustaa vasten sillä on erittäin korkea polttoaineenkulutus. Tämä on yksi argumenteista, että Niva on kallis auto. Nyt joudut maksamaan paljon bensasta. Tässä tapauksessa tuotto on pienempi kuin haluat.
• Nivassa ei myöskään ole tavaratilaa. Tämä on erittäin surullista, kun otetaan huomioon, että auto on sijoitettu autoksi maaseudulle. Millaista lepoa voimme puhua, jos sanasta ei ole runkoa ollenkaan. On vain yksi tapa ulos – ostaa retkikonttori. Se antaa raa'an ilmeen, voit laittaa kaiken tarvitsemasi, mutta on olemassa vaara, että heittää mutaa kaikkeen, mitä kannat siinä.