SouEast DX3 für 2017 – ein stylischer Crossover aus China

SouEast Review des neuen DX3 – Foto, Preis und detaillierte Spezifikationen der kompakten Frequenzweiche von Soueast Motor wurde 1995 gegründet. Auto Chinesisches Auto neu in 2017-2018. Der Serien-DX3 bei SouEast wird nur sechs Monate nach der Präsentation des Soueast DX-Prototypenkonzepts, das im Frühjahr 2016 auf der Beijing Auto Show gezeigt wurde, auf dem chinesischen Markt debütieren. Der Preis des neuen SouEast DX3 in China beträgt 72900-99000 Yuan (676-927 Tausend) für eine mit Mitsubishi-Benzinmotoren ausgestattete Frequenzweiche – atmosphärisch 1,5 (120 PS) und 1,5 Turbo (156 PS). Neu entwickelt von chinesischen Autoenthusiasten, aber das Unternehmen erwägt Möglichkeiten, seine Produkte auf ausländischen Märkten zu bewerben, darunter natürlich auch auf russischen.

Vor der Betrachtung wird vorgeschlagen, in die Geschichte der Marke SouEast am Firmament des chinesischen Automobilmarktes einzutauchen. Der vollständige Firmenname von Southeast (Fujian) Motor Co., Ltd. Automobilhersteller ist ein Joint Venture, das 1995 von der China Motor Corporation und der Fujian Automotive Industry Group gegründet wurde. 2006 beteiligte sich das japanische Unternehmen Mitsubishi mit 25 % an der China Automobile Corporation und wurde damit dritter Partner des Joint Ventures. Soueast Motor produziert Autos für den chinesischen Markt unter seiner eigenen Marke Soueast sowie Autos von Mitsubishi, Chrysler und Dodge. Das beliebteste Modell des Unternehmens ist der Soueast DX7 Crossover für.

Laut den Machern des neuen kompakten Crossover Soueast DX3 hat die Neuheit viele Vorteile, die das Auto zu einem echten Bestseller machen können. Das Arsenal der neuen kompakten Frequenzweiche hat wirklich viele helle, moderne und originelle Lösungen. Außen ist die Karosserie von den Meistern von Pininfarina, in der Technik-Füllung von Mitsubishi, originale Innenausstattung in Eigenregie mit guter, übrigens moderner Ausstattung.

• Die Außenabmessungen der SouEast DX3-Karosserie für 2017-2018 sind 4354 mm lang, 1840 mm breit, 1670 mm hoch, 2610 mm Radstand und 185 mm Bodenfreiheit.
• Für einen kompakten Crossover werden nur 17-18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 215/60 und 215/55 P17 R18-Reifen verkauft.

Die Designer von Pininfarina (außer der Übernahme der indischen Firma Mahindra & Mahindra Company) haben ein Auto mit einem großartigen Aussehen geschaffen. Das Auto sieht so stylisch und modern aus, dass ich nicht glauben kann, dass es ein Crossover aus China ist.

Die Front mit einem mächtigen Stoßfänger, ergänzt durch große Nebelscheinwerfer und eine schicke Chromleiste an der Unterkante, gepflegte Scheinwerfer, ein schmaler Schlitz im Kühlergrill, eine Motorhaube mit charismatischem Kick.

Das Karosserieprofil sieht umwerfend aus: kompakte Motorhaubennase, perfekte Radlaufradien, atemberaubende Aufprallstöße auf die Karosserie, hochgezogene hintere Schwellerlinien, verspiegelte Dachlinie (das Dach scheint über dem Auto zu schweben), mächtige C-Säulen, stilvolle Küchen .

Dahinter eine ordentliche Deckenmarkierungsleuchte, ein leichter Kofferraum und eine massive Stoßstange.
Es ist eine Schande, aber das Innere des neuen kompakten Crossover sieht nicht so hell und stilvoll aus wie die Karosserie und offensichtlich preisgünstige Materialien (Hartplastik-Frontplatte und Türverkleidungen, rutschiges Kunstleder auf den Sitzen). Die Entwickler deuten an, dass der neue Salon mit Blick auf das Interieur des italienischen Supersportwagens Ferrari California geschaffen wurde.

Andererseits, wenn da ein halbwegs informatives Armaturenbrett mit zwei Radien, ein analoger Tachometer und Drehzahlmesser, ein großer Bordcomputerbildschirm, ein modernes Multifunktionslenkrad mit dickem Kranz, originale Luftführungen (aussehen wie Triebwerksdüsen ), ein großes 9,2-Zoll-Farb-Touchscreen-Multimediasystem (iOS-Betriebssysteme, Navigation, Musik, Bluetooth, Rückfahrkamera), eine einfache und komfortable Steuereinheit mit Klimaanlage (Klimatisierung).

Fahrer- und Beifahrersitz haben flache Rücken- und Polsterflächen, die keinen ausreichenden Seitenhalt bieten und für dünne, kleine Passagiere ausgelegt sind. Drei Personen sitzen bequem hinten, aber es ist schön, mit Blick auf den kompakten Crossover ziemlich viel Beinfreiheit zu haben.

Der Gepäckraum hat im verstauten Zustand mit Passagieren auf den Rücksitzen ein nutzbares Volumen von mehr als 450 Litern, bei Beladung unter der Decke. Die Abmessungen des Stammes sind 1000-1300 mm breit, 850 mm. In der Höhe von 780 mm für den Rücksitz bis 1540 mm bei umgeklappten Lehnen der zweiten Sitzreihe. Es ist eine Schande, aber wenn Sie diese 60:40-Aufteilung der hinteren Reihe hinzufügen, um den Kofferraum zu bekommen, funktioniert eine ebene Bodenfläche nicht. Die Rückenlehnen bilden eine ziemlich hohe Stufe, die das Nutzvolumen des Kofferraums reduziert.

In der Grundausstattung erhält der neue Crossover P17-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Reifendrucksensoren, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und eine serienmäßige Diebstahlsicherung mit Alarmanlage, ABS, Feststellbremse, Bass, TCS, ESP, Assistenten beim Anfahren bergauf und bergab, Frontairbags, Multifunktions-Lederlenkrad mit Höhenverstellung, Tempomat, Parksensoren vorn und hinten, Bordcomputer, Ledersitze, Audiosystem mit 4 Lautsprechern (USB, AUX-Eingang, CD, MP3, Radio) elektrische Fensterheber an allen Türen, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Klimaanlage.

Reichhaltigere Konfigurationen werden Seitenairbags und Vorhangairbags, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, schlüsselloser Zugang und Motorstartknopf, elektrisches Schiebedach oder Panoramadach, Multimediasystem mit Farb-Touchscreen (Navigation, Rückfahrkamera, Freundschaft mit Smartphones), Klimatisierung .

Spezifikationen von SouEast DX3 für 2017-2018.
Die Basis des Crossovers ist eine ziemlich moderne Plattform mit Frontantrieb und einer vollständig unabhängigen Aufhängung (MacPherson-Federbein und hintere Mehrlenkerarchitektur). Scheibenbremsen mit vorn belüfteten Scheiben, elektrische Servolenkung.
Unter der Haube der Neuheit stehen zwei Benzin-Vierzylinder-Mitsubishi-Motoren (Modell 4A91) zur Auswahl.
Atmosphärischer 1,5-Liter (120 PS und 143 Nm) mit 5-Gang-Schaltgetriebe begnügt sich mit durchschnittlich 6,7 Liter Kraftstoff. Das Leergewicht dieser Version beträgt 1285 kg.
Ein turboaufgeladener 1,5-Liter (156 PS 220 Nm) gepaart mit einem CVT (simuliert 8 Automatikgetriebe) verbraucht 7,5 Liter pro Hundert. Großer Crossover mit Turbomotor und CVT 1340 kg.