5 poäng där nya Solaris är bättre än den 10 år gamla Mercedesen
Hej kära publik!
Förra veckan publicerade jag en artikel ”Vad ska man köpa för en miljon konventionella enheter: en ny Solaris eller en 10-årig Mercedes?” (länk kommer i slutet). Det var en omröstning i slutet, men det är ännu för tidigt att tala om resultatet. Därför föreslår jag idag att diskutera varför nya Solaris är bättre än den gamla Mercedesen?
Generellt sett är detta självklart för mig: en ny bil, om än av lägre klass, presterar alltid bättre än en gammal bil, till och med ett premiummärke. Men personer i kommentarerna håller inte med, så vi kommer att ägna en separat artikel till denna fråga.
Jag betonar: Jag pratar om ett nyköp: både en helt ny Solaris från salongen och en gammal Mercedes på andrahandsmarknaden. När samma ”Mercedes” har varit i dina händer sedan ny i alla 10 år, är detta en helt annan situation, och idag kommer vi inte att röra den.
Men med en välkänd bloggares ord: låt oss inte smeta gröt på en tallrik, och låt oss börja! (Den som gissar namnet på denna bloggare i kommentarerna först får en liten men trevlig bonus av mig på sin telefon).?
Så varför är nya Solaris bättre än den 10 år gamla Mercedesen?
1 Förutsägbarhet
En ny bil, oavsett vilket märke det är (huvudsaken är inte UAZ eller Lifan), är alltid mycket förutsägbar. Vad jag menar? Först av allt, det faktum att bilen inte kommer att ge dig obehagliga överraskningar vid de mest olämpliga ögonblicken. Det vill säga sannolikheten för allvarlig skada är minimal.
Naturligtvis har ingen avbrutit fabrikens äktenskap och barnsår av nya modeller, men ändå att få problem med en ny bil är fortfarande något du måste prova.
För vem denna parameter kommer att vara särskilt viktig, är det för dem som reser mycket, såväl som för upptagna människor vars tid är mer värdefull än pengar. När allt kommer omkring, i händelse av ett haveri måste du utföra diagnostik, gå till tjänsten, leta efter reservdelar etc. Allt detta är slöseri med inte bara pengar utan också tid.
2 Säkerhet
Jag förstår att nu kommer nog ruttna tomater att flyga på mig, men ändå: moderna bilar är alltid säkrare än gamla.
– Hur så? Kan en Solaris vara säkrare än en Mercedes? – du kommer att bli indignerad. Och jag ska svara dig: kanske om denna Mercedes redan är 10 år gammal.
Faktum är att tekniken på något område inte står stilla. Och bilsäkerhet är inget undantag. Både aktiva och passiva säkerhetssystem förbättras varje år. Krocktester av välkända expertföretag muterar också och anpassar sig till den aktuella situationen. Därför kan det vara ganska stor skillnad i säkerhet mellan en bil tillverkad 2020 och en bil tillverkad 2010.
Jag förstår att vi jämför en gammal men premiumbil och en ny men budgetbil. Men ändå: tiden tar ut sin rätt. Och det går inte att komma ifrån detta.
3 Utrustning
En annan parameter för vilken tiden också är kritisk är valmöjligheter.
Det som för 10 år sedan var privilegiet för dyra bilar kan nu lätt hittas i samma Solaris.
Jag slår vad om att det i en 10-årig Mercedes med största sannolikhet inte kommer att finnas en högtalartelefon via Bluetooth, och du får nog leta efter USB där.
Samma sak med den uppvärmda ratten, färgskärmen på fordonsdatorn osv.
Det finns också en prispunkt. I tyska bilar får du betala extra för varje knapp. Och inte alla första köparna kunde och ville göra det.
Ett specifikt exempel: vid ett tillfälle hade jag två Opel Astra efter varandra. Båda maskinerna var 2011 och ingen av dem hade en enda USB-port. Jag köpte dem på ”sekundären” 2015 och 2016, och även då störde det mig lite.
Jag tror att alla förstod vad jag menade.
4 Billig service
Vad kan vara värre än att serva en gammal premiumbil? Ja, i alla tjänster kommer de att försöka lura dig till fullo! Och om någon allvarlig skada inträffar, kan prislappen mycket väl bli sexsiffrig…
Premiumbilar har alltid väldigt komplex elektronik, många olika sensorer osv. etc.
Med nya Solaris är allt mycket enklare: gå igenom underhåll med en förutbestämd frekvens. Du kan köpa reservdelar själv, och deras priser är billiga. Allt är så enkelt som två och två.
4 Likviditet
Denna parameter är inte lika entydig som de tidigare, men ändå. Efter att ha kört i 2-3 år kommer det alltid att vara lättare att sälja en två- eller treårig bil än en tolv- eller trettonåring.
Fast… Om jag ska vara ärlig så tänkte jag själv nu, när jag skrev den här texten. Hjälp mig, snälla, hitta svaret i kommentarerna: vad blir snabbare och lättare att sälja: en tre år gammal Solaris eller en 13 år gammal Mercedes?
5 Rengör historik
En ny bil från salongen är alltid en ren bil utan fallgropar. Det finns givetvis undantag i vårt land, men de är mycket sällsynta.
Alla bilar som köpts nu på andrahandsmarknaden på senare tid är ett mysterium. Vi straffar trots allt inte körsträckning, förfalskning av serviceböcker, överbud etc. på något sätt.
Och även en hel del tjänster som har dykt upp de senaste åren som samlar in maximal information om körsträcka, reparationer, olyckor, försäkringsbetalningar etc. från olika källor. är inget universalmedel. Speciellt i regioner…
När du köper en begagnad bil kan du aldrig vara 100% säker på det. Jag har upplevt detta många gånger av egen erfarenhet.
——-
Jag noterar att jag bara tog Solaris och Mercedes som exempel. Och jag annonserar inte Hyundai eller Mercedes. I deras ställe kan du enkelt sätta till exempel ”Skoda Rapid” och någon sorts ”BMW”. Eller KIA Rio och Lexus. Kärnan i detta kommer inte att förändras mycket: vi kommer fortfarande att jämföra den nya budgetbilen i B-klassen och den gamla premium.
——-
I min verksamhet sedan 2005 fanns det 10 olika bilar. 6 av dem köptes nya och 4 – på andrahandsmarknaden. Om du frågar mig nu: vilket är bättre? Det är mitt svar: definitivt en ny bil. Men det har inte alltid varit så…
Och en begagnad Mercedes har förstås också fördelar gentemot en helt ny Solaris från salongen. Vi kommer att prata om dem nästa gång.
——-
