Sommardäcksslitageindikator: detaljer
Komfort och säkerhet på vägen beror till stor del på bildäckens kvalitet. Under driften av bilen måste varje förare komma ihåg en så viktig punkt som slitaget på sommar- och vinterdäck.
Triangelnotation
Slitbanehöjden är en viktig aspekt som måste övervakas under fordonsdrift. Dessa är högkvalitativa däck som ger rätt storlek på däck-till-väg-kontaktytan och pålitlig dragkraft. Detta gör att du kan neutralisera effekten av vattenplaning och skapar trafiksäkerhet.
Triangel för däckslitage
Det är mycket viktigt att övervaka däckslitageindikatorer. Modern teknik gör det möjligt att göra detta tack vare speciella indikatorer tryckta på däcket.
Vid val av däck till bil ska föraren kunna läsa av markeringarna. De viktigaste beteckningarna som många bilister är bekanta med:
- d – landningsdiameter;
- s är profilens bredd;
- D är den yttre diametern;
- h – serie;
- H är profilhöjden.
Avkodning av däckmärkning
Det finns även andra typer av markeringar som inte alla förare kanske känner till. Det är dessa symboler som är av stor betydelse vid val av bildäck, speciellt om de köps inte nya utan begagnade.
Detta är en indikator på enhetligt slitage. Tillverkare beskriver det som en liten triangel med en uppåtgående vinkel. Detta är en av de mest populära beteckningarna.
Pirelli, Goodyear, Toyo, Hankook, Yokohama: alla dessa märken sätter en triangel på sina däck.
Som regel placerar tillverkare en så kallad slitbaneslitageindikator (TWI) på sidan av däcket på samma avstånd längs hela däckets diameter.
Tillverkare placerar en slitageindikator på sidan av däcket på samma avstånd
det är tack vare denna triangel som en potentiell köpare enkelt kan avgöra graden och arten av slitbanan.
Nivån på slitage på ett bildäck kan vara ojämn, så dessa indikatorer bör visas över hela däckets område. Till exempel, om bilen är ur camber, kommer mönstret på sidan av däcket att tas bort. Detta radergummi kan inte längre användas.
Numeriska beteckningar
sådana tecken är ganska lätta att läsa. Siffrorna är tryckta på slitbanemönstret på olika djup. Under drift raderas de från den största till den minsta.
Digital däckslitageindikator
Därför, när siffran ”2” visas på däcket, är det en vältalig varning att byta däcket. Observera att figuren visar hur många mm det kritiska värdet saknas när däcken inte längre kan användas med tillförsikt.
Andra symboler
Det finns andra typer av beteckningar som gör det möjligt för bilisten att bestämma däckets återstående höjd.
Volumetriska bilder
De är placerade i spår. När slitbanans design jämförs med 3D-bilden måste däcket bytas ut.
3D-bilder av däckslitage
slag
Präglad slagindikation i den ursprungliga designen föredras av många däcktillverkare, vilket resulterar i varumärkesberoende.
Nokian nummerindikator placerad i mitten av slitbanan
Till exempel har Nokian-indikatorn en utmärkande egenskap i form av en kombination av siffror som är placerade i mitten av slitbanan. Deras avbokning indikerar ett omedelbart däckbyte.
Denna tillverkare sätter snöflingor på vinterdäck. Märkning fungerar på samma sätt.
Pilar
Bridgestone markerar utsidan av däcket med pilar. När de slits ut når skyddet en kritisk höjd på högst 1,6 mm och måste bytas ut. Vinterdäck från denna tillverkare har en indikator i form av en räfflad kant. Den är placerad på 4 punkter på lika avstånd i hela produkten.
Bridgestone använder en pil som en indikator
Färg
Vissa däck får en ljus nyans under användning. Detta beror på nötningen av de övre skikten av beläggningen. Ju större den andra nyansen, desto närmare ersättningsperioden.
En av indikatorerna på slitage på slitbanan är en färgad stapel.
Mellanliggande indikatorer
De är integrerade i skyddet. Försvinnandet av denna beteckning varnar för behovet av att köpa nya däck.
Mellanindikator som indikerar graden av däckslitage
Det bör noteras att det finns etablerade normer för graden av slitage för varje typ av transport:
- personbilar – 1,6 mm;
- vagn – 1 mm;
- motorcyklar – 0,8 mm;
- buss – 2 mm.
Resultat
Olika typer av däckslitageindikatorer förenklar avsevärt processen att använda däck, så föraren måste kunna tyda dem. Om du inte har tillräckligt med erfarenhet är det bättre att söka professionell hjälp. Underlåtenhet att följa dessa parametrar medför inte bara administrativt ansvar i form av vite, utan kan också orsaka en olycka.
