Toyota förbereder en liten urban crossover: den första bilden av BZ1 SUV
Enligt preliminära uppgifter kommer den nya subkompakta elektriska SUV:n från det japanska märket att dyka upp 2025.
Det japanska företaget fortsätter att utveckla sin egen linje av elfordon: varumärket avser att täcka alla segment av bilmarknaden med sina "gröna" modeller. Tidigare har Toyota introducerat SUV:en bZ4X, skapad i samarbete med Subaru: båda bilarna är baserade på en modulär plattform som Toyota kallar e-TNGA (och Subaru kallar e-SGP). Serieversionen av denna crossover, i storlek jämförbar med RAV4, visades upp av tillverkaren i slutet av oktober förra året.
På bilden: Toyota bZ4X
Som tidigare konstaterats av företaget är det planerat att 2030 lansera 13 helelektriska modeller. Denna plan är en del av strategin "Beyond Zero": kom ihåg att detta namn är avsett att betona att sådana maskiner har noll utsläpp av skadliga ämnen till atmosfären. Med nya produkter, varav de flesta fortfarande är under utveckling, planerar Toyota att behålla sin position som global marknadsledare när elektrifieringen når högre nivåer.
En av de framtida nyheterna i märkets elektriska linje kommer att vara stadscrossovern med liten kapacitet Toyota bZ1. Det förväntas att denna modell kommer att bli ett helt "batteri"-alternativ till den lilla SUV:n Toyota Aygo X. Dessa stadsjeepar kommer att ha liknande dimensioner, proportioner och partiell design, även om designen på fram- och baksidan av nyheten med största sannolikhet kommer att göras i en ny företagsstil skapad för "grön" familj.
På bilden: Toyota bZ4X interiör
Det finns ingen officiell information om hur Toyota bZ1 stads-SUV kommer att se ut än. Därmed fick artisterna möjlighet att erbjuda sina egna alternativ för utseendet på den framtida elbilen. Därför beslutade designern av den spanska upplagan av motor.es att föra sin vision av nyheten närmare allmänheten.
Toyota bZ1 Bearbetning
Av renderingen att döma kommer elbilen att ha en väldigt liten plugg istället för det traditionella gallret. Den kommer smalt att ansluta horisontellt långsträckta LED-strålkastare. Ett ganska stort luftintag är inbyggt i den nedre delen av den främre stötfångaren. Trots modellens kompakthet förväntas det att det kommer att finnas tillräckligt med utrymme för föraren och passagerarna i kabinen (förmodligen kommer detta att underlättas av ett plant golv).
På bilden: Toyota Aygo X
Det förväntas att alla framtida Toyotas elfordon som skapas under Beyond Zero-projektet kommer att baseras på e-TGNA-plattformen. Enligt preliminär information krävs endast framhjulsdrivna versioner för en stads-SUV, det vill säga det kommer att finnas en elmotor och den kommer att placeras respektive på framaxeln (returen är ännu inte känd). Den lilla crossovern kommer sannolikt att vara utrustad med ett 35 till 45 kWh batteripaket och ha en maximal räckvidd på cirka 300 km.
Publikationen namngav också den ungefärliga kostnaden för en Toyota stads-SUV i Europa: kostnaden för bZ1 förväntas variera från 15 000 till 20 000 euro (motsvarande cirka 1,31 miljoner – 1,74 miljoner konventionella enheter vid nuvarande växelkurs). Observera att priset på den gamla Toyota bZ4X ännu inte har nämnts, försäljningen av denna "elektriska SUV" kommer att starta i mitten av detta år.