2017 Buick GL8 пластичного розкішний мінівен для Китаю

Новий Buick мінівен GL8 пластичного в 2017-2018 – офіційні фото, ціна, комплектація та технічні характеристики повнорозмірний 7-місний мінівен для Китаю. Мінівен Бьюїк GL8 пластичного 3 покоління був офіційно представлений у всій красі на 25 жовтня 2016 року в Китаї. Новий Бьюїк ГЛ8, призначені виключно для китайського ринку і стане на конвеєр спільного підприємства Шанхай-Дженерал Моторс (власники концерну SAIC Motor і General Motors компанія). Продається новий 3 покоління розкішного мінівена Бьюїк GL8 пластичного почнуться в Китаї на 5 листопада поточного року за ціною 230-450 тис. юанів (2030-3970 тис. умовних одиниць).

Цікаво, що з випуском нової продукції на китайському ринку автолюбителів у Китаї стають доступні відразу три покоління мінівена Бьюїк GL8 пластичного. Перше покоління моделі пропонується з 2,4-літровим 167-сильним бензиновим двигуном за ціною 209-249 тисяч юанів. Другий твердий Ван покоління в найближчому майбутньому чекає на фейсліфтинг і буде доступний з модернізованим 2,4-літровим 193-сильним бензиновим двигуном за ціною 250-392 тисячі юанів. Новий 2017-2018 модельного року «по-третє» Бьюїк GL8 пластичного доступна з останніми бензиновий двигун 2.0 Turbo, що видає 260 сил у компанії з 6 автоматичною коробкою передач у порівнянні з еквівалентними 44-59 тис. доларів.

Новий американський повнорозмірний фургон Бьюїк ГЛ8 виглядає феноменально стильно і привабливо. Передня частина кузова новинки прикрашають розкосі світлодіодні повністю світлодіодними фарами головного світла (23 діодів у кожній фарі, світлодіодні бумеранги денного світла), оригінальними фальшрадіаторними гратами в хромованій рамі, з балками, що підкреслюють форми передній фари і величезний бампер.

Сторона Ван виглядає як круїзна яхта-це масивний, респектабельний та помпезний. Короткий ніс капот, сильно завалена назад рамка лобового скла, компактне двері першого ряду, величезний зсувні задні двері (опціонально з електроприводом) для зручної посадки пасажирів у крісла на другому ряду і останнє місце у третьому ряду великий і позбавлений тяжкість корму, нескінченно довга лінія даху з витонченим сплеск на межі між рамами дверей другого ряду та величезне заднє вікно кабіни. Ван настільки величезний, що 17-дюймові колеса здаються дуже малі на тлі тіла.

Задня частина кузова прикрашена здавалося б, традиційна для автомобілів такого типу, але вишуканий габаритний ліхтар з LED, 3D графіка (у кожен плафон розташований в 57 світлодіодів) просто неможливо відірвати погляд. І масивні двері багажного відділення з компактним склом, доповнена зверху, спойлер виглядає привабливо.

• Зовнішні габарити кузова мінівена з 3-го Бьюїк GL8 пластичного 2017-2018 року покоління 5203 мм, ширина 1878 мм, висотою 1805 мм, колісна база 3088 мм та 145 мм дорожнього просвіту.
• Новинка оснащена стандартним 17-дюймовим легкосплавним диском з 225/60 R17 шини.

Якщо кузов хетчбек нагадує яхту, салон новинки оформлений в авіаційній тематиці. Семимісне компонування салону з формулою 2+2+3 у той час як у першому та другому ряді встановлені крісла з підлокітниками, з електричним регулюванням, обігрівом та вентиляцією. Найзручнішими виявилися одномісними сидіннями для пасажирів другого ряду з підніжкою (отманкою крісло).

Приводи допомагають рухати стільці вздовж салону, щоб змінити кут нахилу спинки, відрегулювати висоту і щільність подушки, щоб підняти підставку для ніг, регулювати жорсткість підголовника. Чи не стільці, а мрія мандрівника. Трьом пасажирам ззаду, звичайно, не включає фішки, але достатньо місця для зручної, але задньої верхньої частини стелі.

У даху мікроавтобуса був розташований у двох люків з електричним приводом: спереду над сидіннями першого ряду з розміром 715 мм завширшки та 360 мм завдовжки, назад над головами тих, хто сидить у другому ряду з 715 мм завширшки та 580 мм завширшки.

Багажне відділення за спинками третього ряду сидінь дозволяє розмістити пару дорожніх валіз великих розмірів (багажник висота 1010 мм, ширина 1250 мм, довжина 615 мм, об'єм близько 750 літрів). Звисаючи вперед, лише спинка третього ряду сидінь у багажнику з довжиною 1500 мм та максимальним корисним об'ємом майже 1900 літрів. Задні двері із електричним приводом.

Повертаючись до першого рядка, я хочу відзначити чудову організацію місця водія. В наявності кілька старомодний, але дуже зручний багатофункціональний кермо, інформативна приладова панель з аналоговими шкалами тахометра і спідометра і багатофункціональний кольоровий 4,2-дюймовий екран бортового комп'ютера, проекційний кольоровий дисплей, сучасна архітектура передньої панелі, прикрашені інкрустацією 9-дюймовий кольоровий екран мультимедійної системи (система CarPlay, Android Авто, навігація, дружба з різними моделями смартфонів, система кругового огляду, музика, інтернет 4G) і центральна консоль з сенсорними кнопками управління обладнаний кондиціонером, підігрівом і вентиляцією передніх сидінь, а також грамотним розташуванням фізично керована кнопки для допоміжного обладнання.

До речі, для пасажирів другого ряду мають індивідуальний блок управління, який забезпечує налаштування клімат-контролю, підігрів та вентиляцію сидінь.
На додаток до вищезазначеним обладнанням Ван оцінять наявність адаптивного круїз-контролю, парктроніком, системою стабілізації, помічника при старті в гору і вниз по схилу, системою безключового доступу в салон і кнопка запуску двигуна, повний електропакет (сидіння першого і другого ряду сидінь, обігрів дзеркал та автоматичне складання, електричні склопідйомники всіх дверей), парктронік, адаптивні фари, шкіряне оздоблення салону, 8-ма подушками безпеки та іншими приємними атрибутами сучасних транспортних засобів.

 Технічні характеристики Бьюїк GL8 пластичного у 2017-2018 роках. Ван 3 покоління, побудований на модернізованій платформі попередниці з передньою незалежною підвіскою (стійки МакФерсон) і нова повністю незалежна задня підвіска з подвійними поперечними важелями. Гальма, ясна річ, диск на передній та задній осі доповнені електронних помічників: АБС, системи EBD, TCS та ESP. Передній привід, підсилювач керма електромеханічний.
У моторному відсіку безальтернативним чотирициліндровим бензиновим 2.0 турбо (260 к. с. 350 Нм), у парі з 6 АКПП (є підрульові пелюстки для швидкого перемикання передач). Турбований двигун і 6-ступінчаста автоматична коробка передач забезпечують мінівен споряджена маса 1850 кг, швидкість від 0 до 100 км/год за 9,3 секунд, максимальна швидкість близько 200 миль на годину. Заявлена ​​витрата палива у змішаному режимі керування становить 8,9 літрів.