Автобудинки розміром з будку – найменші кемпери
Якщо міркувати логічно, те, що ви бачите на картинці, мало з’явитися десь в Індії, Китаї, Кореї тощо, де моторікші – найбанальне явище. Однак цей виріб під назвою Bufalino було створено … німецьким інженером-дизайнером Корнеліусом Команнс з моторолера Piaggio APE 50. Автодім розрахований всього на одну людину – більше на вузенькому ліжечку просто не поміститься. Усередині вдалося розмістити і кухоньку з плитою та холодильником, і раковину з водою. Навіть «шафа» для речей є. Жаль, вільного місця немає, від слова «зовсім».
Цікаво, ця велика кількість емігрантів у Німеччині наштовхнула на думку про такий дивний автобудинок? У будь-якому разі, наші заробітчани такий варіант точно оцінили б. Хоча…
Ідеї «впхнути невпихуемое» в триколісний засіб здійсненні не тільки за кордоном. Благо, в Тулі довгі роки вироблявся чудово підходить для цих цілей «Мураха». З нього легко можна демонтувати кузов, а на місце, що звільнилося поставити «ларьок» – вийде такий собі кузов «а-ля брогам». Незважаючи на компактний вигляд, «мотодом», що вийшов, виявляється досить містким. На відміну від одномісного аналога, в «Мурав’я» може подорожувати одразу дві людини (півтора, якщо врахувати довжину посадкового місця). Секрет у висувній задній частині, в якій розміщуються ноги під час сну. До речі, на відпочинку поверхня того висувного слота може використовуватися як стіл для готування – плита та шафки для кухонного начиння в конструкції передбачені.
Втім, будемо чесні – моторолери не надто популярний вид транспорту для далеких поїздок. А ось все, що має чотири колеса, може стати автокемпером. Схоже, саме так вирішила сімейна парочка із Франції, коли зібралася помилуватися красою своєї країни. Правда, машинку вони собі вибрали не дуже підходящу – суцільнометалевий фургон Daihatsu Hijet. Для тих, хто не в курсі, це настільки компактний автомобільчик, що при величезному бажанні можна з крісла водія протерти заднє скло.
Проте машинка була переобладнана. У ній з’явилося розкладне ліжко, міні-плита на дві конфорки та невеликі скрині для дрібниці. І подорож вдалося! А знаєте, який головний висновок зробили французи? Автобудинок повинен бути побільше.
Як з’ясувалося, не лише французам, а й британцям близька приказка «у тісноті та не образі». Бо компанія Carawagon ще в далекі часи створила модель Series 100, призначену для конверсії в автодім… позашляховика Range Rover. У дводверний аналог нашої «Ниви» впихали (а інакше і не скажеш) набір обладнання, що дозволяв створити прийнятні умови для автоподорожі. На стоянці з компактних скриньок та підлокітників раптом з’являвся стіл, двоконфоркова плита тощо. А для ночівлі над дахом виростав «купол», збільшуючи простір усередині. Щоправда, автомобіль ставав двомісним, але на сімейні подорожі з дітьми він і не розраховувався.
Не можу не згадати і ще один варіант авто… ні, не повертається мова. Скажімо так: пристрої для ночівлі, які автомобіліст завжди може взяти з собою. «Будиночок» від компанії Hitch Hotel є скловолоконним розсувним боксом, який в транспортному положенні вішається на фаркоп. На стоянці конструкція розсувається до розмірів 2,24 м завдовжки та 1,47 м завширшки, дозволяючи двом мандрівникам спокійно виспатися. Жодного іншого функціоналу бокс у собі не несе. Однак, на відміну від того ж намету, він стійкий до вітру, дощу та інших сюрпризів природи, а розташування на ніжках дозволяє не переживати про дрібну живність. До речі, в дорозі його можна використовувати як додатковий багажник.
Насправді подорож у автомобілі стандартного розміру може бути цілком комфортною. Зрозуміло, я маю на увазі спеціально обладнану техніку тільки в кузові звичайних габаритів. Це дозволить з однаковим комфортом використовувати автобудинок і у повсякденному житті, і у далеких вояжах. Не обов’язково вибирати мікроавтобус – мінівен цілком підійде.
Просто наприклад Ford Transit Custom, в якому вдалося поєднати і комфорт, і функціонал. До речі, спортивне обважування і 18-дюймове лиття швидше змусять припустити, що перед вами черговий стритрейсер, але не любитель автоподорожей.
