Європейський Ford Mondeo знято з виробництва, мало не доживши до 30-річчя

Від Lukas Müller в Кві 15, 2022

Колись дуже популярна середньорозмірна модель стала жертвою кросоверів, у Європі вона не матиме наступника.

Ford Mondeo добре відомий і любимо багатьма останнім часом, перше покоління цієї моделі було запущено у виробництво восени 1992 року, а 1994-го завоювало звання «Європейський автомобіль року». Незважаючи на досить пересічний зовнішній вигляд, «перший» Mondeo був тепло зустрінутий пресою та ринком завдяки вдалому балансу споживчих якостей та відмінної керованості, щорічні продажі в Європі у 90-ті роки перевищували 300 тисяч одиниць у розрахунку на один рік.

Форд Мондео першого покоління

Друге покоління Mondeo було трохи менш популярним, а «третє», яке також вироблялося останнім часом, вже зазнавало тиску з боку сильних та масових кросоверів, рік у рік втрачаючи покупців. Четверте та останнє покоління Mondeo для Європи дебютувало у 2012 році і офіційно останнім часом не продавалося. «Четвертий» Mondeo пережив останнє оновлення у 2019 році, у 2020-му було урізано лінійку двигунів, навесні 2021-го стало відомо, що виробництво цієї моделі скоро буде припинено, але без точної дати, і сьогодні німецький журнал auto motor und sport повідомив, що виробництво Mondeo на заводі Ford у Валенсії, Іспанія, було зупинено наприкінці березня (якщо вони тривали до осені, вони могли б відсвяткувати 30-річчя на конвеєрі.

Форд Мондео четвертого покоління

Пік продажів «четвертого» Mondeo в Європі, за даними ресурсу CarSalesBase, припав на 2015 рік, коли було продано 79 673 екземпляри. Торік продажі склали лише 13 481 одиниць проти 82 488 екземплярів лідера сегмента – VW Passat. На початку цього року європейський VW Passat втратив версію седана (універсал досі в строю), а наприкінці лютого було знято з виробництва ще один європейський середньорозмірний легковий автомобіль Renault Talisman.

Ford Mondeo п'ятого покоління для Китаю

Сегмент середньорозмірних автомобілів тане на очах, незабаром у ньому залишаться лише моделі преміум-класу. Opel Insignia стане кросовером у наступному поколінні, а Mazda відмовилася від нового покоління Six. В американській лінійці Ford немає традиційних легкових моделей. А ось непреміальні седани, ліфтбеки і навіть універсали, як і раніше, затребувані в Китаї: тут Mondeo не тільки вижив, а й пішов у нове п'яте покоління, виконане на подовженій платформі Focus C2. На жаль, запуск п'ятого Mondeo за межі Китаю не очікується, а завод у Валенсії буде перепрофільований під виробництво гібридних силових установок.