Ford Mondeo europeo fuera de producción, poco antes de su 30 cumpleaños
El otrora muy popular modelo mediano fue víctima de los crossovers, no tendrá sucesor en Europa.
El Ford Mondeo es muy conocido y amado por muchos últimamente, la primera generación de este modelo se puso en producción en el otoño de 1992 y en 1994 ganó el título de Coche Europeo del Año. A pesar de la apariencia más bien ordinaria, el «primer» Mondeo fue recibido calurosamente por la prensa y el mercado debido a su buen equilibrio de cualidades de consumo y excelente manejo, las ventas anuales en Europa en los años 90 superaron las 300 mil unidades por año.
Ford Mondeo primera generación
El Mondeo de segunda generación fue un poco menos popular, y el «tercero», que también se produjo recientemente, ya estaba bajo la presión de los crossover fuertes y masivos, perdiendo clientes año tras año. La cuarta y última generación del Mondeo para Europa debutó en 2012 y no se ha vendido oficialmente recientemente. El «cuarto» Mondeo pasó por la última actualización en 2019, la línea de motores se cortó en 2020, en la primavera de 2021 se supo que la producción de este modelo pronto sería descontinuada, pero sin fecha exacta, y hoy el alemán La revista auto motor und sport informó que la producción de Mondeo en la planta de Ford en Valencia, España, se detuvo a fines de marzo (si hubieran durado hasta el otoño, podrían haber celebrado 30 años en la línea de ensamblaje).
Ford Mondeo cuarta generación
Ford Mondeo cuarta generación
Ford Mondeo cuarta generación
El pico de ventas del «cuarto» Mondeo en Europa, según el recurso CarSalesBase, cayó en 2015, cuando se vendieron 79.673 ejemplares. El año pasado, las ventas fueron de solo 13.481 unidades frente a las 82.488 unidades del líder del segmento, el VW Passat. Mientras tanto, a principios de este año, el VW Passat europeo perdió su versión sedán (la camioneta todavía está en servicio) y, a fines de febrero, otro automóvil de pasajeros europeo de tamaño mediano, Renault Talisman, fue descontinuado.
Ford Mondeo de quinta generación para China
El segmento de los autos medianos se está derritiendo ante nuestros ojos, y pronto solo permanecerán en él los modelos de clase premium. El Opel Insignia será un crossover en la próxima generación, y Mazda ha abandonado la nueva generación Six. Ya no hay modelos de pasajeros tradicionales en la línea estadounidense de Ford. Pero los sedanes no premium, los liftbacks e incluso las camionetas todavía tienen demanda en China: aquí el Mondeo no solo sobrevivió, sino que también entró en una nueva quinta generación, fabricada en una plataforma Focus C2 extendida. Lamentablemente, no se espera el lanzamiento del «quinto» Mondeo fuera de China, y la planta de Valencia se rediseñará para la producción de centrales eléctricas híbridas.
