Europeiska Ford Mondeo ur produktion, strax efter sin 30-årsdag

Från Lukas Müller Från apr 15, 2022

Den en gång mycket populära mellanstorleksmodellen föll offer för crossovers, den kommer inte att ha någon efterföljare i Europa.

Ford Mondeo är välkänd och älskad av många på sistone, den första generationen av denna modell sattes i produktion hösten 1992 och vann 1994 titeln Årets bil i Europa. Trots det ganska vanliga utseendet mottogs den ”första” Mondeo varmt av pressen och marknaden på grund av dess goda balans mellan konsumentkvaliteter och utmärkta hantering, översteg den årliga försäljningen i Europa på 90-talet 300 tusen enheter per år.

Ford Mondeo första generationen

Andra generationens Mondeo var lite mindre populär, och den ”tredje”, som också tillverkades nyligen, var redan under press från starka och massiva crossovers, och tappade kunder år efter år. Den fjärde och sista generationen Mondeo för Europa debuterade 2012 och har inte sålts officiellt nyligen. Den ”fjärde” Mondeo gick igenom den senaste uppdateringen 2019, motorlinjen kapades 2020, våren 2021 blev det känt att tillverkningen av denna modell snart skulle avbrytas, men utan ett exakt datum, och idag den tyska tidningen auto motor und sport rapporterade att produktionen av Mondeo vid Fords fabrik i Valencia i Spanien stoppades i slutet av mars (om de hade pågått till hösten hade de kunnat fira 30 år på löpande band.

Ford Mondeo fjärde generationen

Toppen av försäljningen av den ”fjärde” Mondeon i Europa, enligt resursen CarSalesBase, föll på 2015, då 79 673 exemplar såldes. Förra året var försäljningen endast 13 481 enheter mot 82 488 enheter av segmentledaren VW Passat. Samtidigt, i början av detta år, förlorade den europeiska VW Passat sin sedanversion (kombinationen är fortfarande i drift), och i slutet av februari lades en annan europeisk medelstor personbil Renault Talisman ut.

Femte generationens Ford Mondeo för Kina

Segmentet av medelstora bilar smälter framför våra ögon, och snart kommer bara premiumklassmodeller att finnas kvar i det. Opel Insignia kommer att bli en crossover i nästa generation, och Mazda har övergett den nya generationen Six. Det finns inte längre traditionella passagerarmodeller i Fords amerikanska sortiment. Men icke-premium sedaner, liftbacks och till och med kombi efterfrågas fortfarande i Kina: här överlevde Mondeo inte bara, utan gick också in i en ny femte generation, gjord på en utökad Focus C2-plattform. Tyvärr väntas inte lanseringen av den ”femte” Mondeon utanför Kina, och anläggningen i Valencia kommer att göras om för produktion av hybridkraftverk.