Changan CS95 2019 – Neugestaltung des Rettungs-Crossovers Changan CS95
Der chinesische Full-Size-Crossover Changan CS95 erfuhr nur zweieinhalb Jahre nach der Einführung des lokalen Marktes eine außerplanmäßige Neugestaltung. Der Chang'an 95 California vor der Reform konnte die chinesischen Fahrer nie überzeugen, und was gesagt wird, ist ein bescheidenes Gesamtverkaufsmodell von über 28.000 Exemplaren. Unsere Modelle überprüfen den Changan CS95 2019-2020 in einer neuen Karosserie – Foto, Preis, Ausstattung und Spezifikationen.
Der Verkaufsstart des aktualisierten Crossovers Changan CS95 auf dem chinesischen Markt ist für das zweite Quartal 2019 zu einem Preis von 170.000 Yuan (ca. 1.670.000) geplant. Changan hat noch keine Pläne zur Veröffentlichung des aktualisierten Changan CS95 auf ausländischen Märkten, einschließlich Russland, angekündigt.
Warum kaufen chinesische Fahrer nicht den Changang CS95 vor der Reform, der übrigens einen erschwinglichen Preis hat (ohne Rabatt liegt der Preis zwischen 159800 und 229800 Yuan, was 1570-2258.000 konventionellen Einheiten entspricht), und sind daher eher bereit, den Volkswagen Teramont zu kaufen und 308.900 bis 518.900 Yuan (3.035.000 bis 5.098.000 konventionelle Einheiten) zu hinterlassen?
Vielleicht, weil sich das Flaggschiff Changan CS95 Index anfangs sowohl außen als auch innen als eher fad und langweilig herausstellte. Nicht beeindruckt von supermoderner Ausstattung und offensichtlich nicht einmal annähernd auf dem Niveau großer Frequenzweichen berühmter Marken. Somit braucht es das Restyling von 2019 für den Changan CS95 als frischen Wind, um das Modell vor dem Totalausfall zu retten.
Die neue Crossover-Karosserie sieht dank der Bemühungen der Designer moderner, heller und charismatischer aus als die Version des Modells vor der Reform. Der aktualisierte Changan CS95 hat eine komplett neue Frontpartie mit strengen Scheinwerfern, einen riesigen falschen Kühlergrill, der in der Gesamtkomposition mit einem massiven Stoßfänger (Chromfront, vielleicht sogar im Übermaß) versehen ist.
Das Heck des aktualisierten Flaggschiffs Chang'an erhält durchgehende LED-Streifen in voller Breite, neu geformte Kofferraumdeckel und ausdrucksstärkere Bumerang-Stoßfänger mit Nebelscheinwerfern.
Interessanterweise hat der ungestylte Crossover ein schwarzes Offroad-Bodykit am unteren Umfang der Karosserie und unlackierte Kunststoffverkleidungen an den Rändern der Radhäuser. Jetzt werden diese Teile in Wagenfarbe lackiert. Als nettes Extra sind für die Topversion des Crossovers Voll-LED-Scheinwerfer und große 19-Zoll-Räder erhältlich.
Wenn sich die Karosserie eines chinesischen Full-Size-Crossovers mit bis zu 5 Metern Gesamtlänge beim Restyling lokal verändert hat (neue Front- und Heckkarosserie, das Dekor hat sich ein wenig geändert), ist der Innenraum des Autos komplett neu und sieht schick aus.
Der Innenraum verfügt über ein neues Lenkrad, eine stilvolle Frontverkleidung und eine Mittelkonsole, die in den ursprünglichen Aufbau über dem Tunnel zwischen den Vordersitzen mit ausgeprägtem Fahrerhaus, Türverkleidungen und -griffen, Stühlen… ja, alles ist neu. Es gibt eine virtuelle Instrumententafel mit einem 10,25-Zoll-Display, ein fortschrittliches Multimedia-System mit einem in die Frontplatte integrierten 12,3-Zoll-Touchscreen, eine ordentliche und stilvolle Klimaanlage, bequeme Sitze für Fahrer und Beifahrer.
Die Liste der Optionen umfasst elektrische Einstellungen, beheizbare und belüftete Vordersitze, eine zweite Sitzreihe, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik mit separatem Steuergerät für den Fond, ein Panorama-Glasdach, adaptive cruise control, Rundumkameras, Nappa Ledersitzverkleidung und sogar Kontur-LED-Leuchten, die die Farbe stufenlos ändern können.
Spezifikationen Changan CS95 2019-2020.
In der Technologie der aktualisierten Frequenzweiche wurden keine Innovationen festgestellt, aber alles ist gleich wie beim Modell vor der Reform.
Federung alle Räder unabhängig mit McPherson-Federbeinen vorne und hinten Mehrlenker, Bremsen alle Räder elektrische Feststellbremse, Servolenkung, elektrisch, Frontantrieb oder gegen Aufpreis Allradgetriebe 4WD mit Visco-Kupplung, die die Hinterräder verbindet.
Unter der Motorhaube eines großen chinesischen Crossover ist ein unangefochtener Vierzylinder-Turbobenziner TGDI 2.0 Blue Rod (233 PS 360 Nm) mit 6 Automatikgetrieben verbaut.
