El futuro bajo la marca Toyota. ¿Qué nos espera en 10 años?
Nos hemos acostumbrado a la idea de que los motores de combustión interna pronto tendrán una alternativa viable. Pero, ¿qué será? ¿Electromóvil? Entonces, ¿de dónde sacar tanta electricidad? Mientras el mundo busca respuestas a estas preguntas, Toyota trabaja activamente. Siendo una de las empresas más innovadoras, desarrolla varias direcciones prometedoras a la vez que acercan el futuro. Y una de estas direcciones es el hidrógeno.
En 2015, la empresa desarrolló la estrategia Toyota Environmental Challenge. Para 2050, las emisiones de CO2 deben reducirse significativamente y la visión sobre el uso de los recursos naturales debe revisarse por completo. ¡Este es un verdadero desafío! La estrategia incluye la solución de problemas ambientales, el desarrollo del transporte del futuro y el uso de fuentes de energía alternativas.
El lado ambiental del problema
El mundo entero se enfrenta al problema del calentamiento global y el cambio climático. Todos los países quieren encontrar una manera de salir de la aguja del petróleo, el carbón y el gas. Toyota está apostando por la energía del hidrógeno y está desarrollando activamente la tecnología de pilas de combustible. La compañía se toma tan en serio esta dirección que incluso lidera el Consejo mundial de Tecnología del Hidrógeno. Hasta 2022, el Consejo planea invertir hasta $ 10 mil millones en el desarrollo de infraestructura de estaciones de servicio. En Alemania, por ejemplo, ya hay 100 estaciones de este tipo, y se agregarán 15 más para 2021. Y en octubre de este año, se creó la Asociación Japonesa de Hidrógeno en la patria de la marca, que incluía nueve empresas nacionales más grandes. También está encabezado por Toyota. El propósito de la asociación es crear una infraestructura de hidrógeno completa y promover nuevas energías.
Vehículos nuevos
¡Resulta que el hidrógeno también se puede usar en automóviles! Esta es una de las áreas de «movilidad verde» que la marca está desarrollando. Toyota ocupa una posición de liderazgo en el mundo en términos de producción de vehículos con fuentes de energía alternativas. La empresa fabrica vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería. Objetivo: 5,5 millones de vehículos eléctricos para 2025.
Toyota desarrolló el primer híbrido en 1997. Era el famoso Prius. Ya se han producido más de 13 millones de piezas. Y en 2013, la compañía mostró un automóvil de celda de combustible: Toyota Mirai. Este es un representante de la energía más limpia, porque no tiene escape y el agua que produce es potable.
¿Por qué hidrógeno?
Todos los autos «electrificados» necesitan mucha potencia, y se necesitará más a medida que crezca la flota. Básicamente, todavía se produce quemando hidrocarburos. Esta es una manera muy sucia. E incluso si el automóvil no tiene el tubo de escape habitual, simplemente lo tiene en un lugar diferente.
El hidrógeno es un portador de energía asequible con características únicas. Se puede extraer del agua y solo necesita un poco de electricidad. Los aerogeneradores son suficientes. Pero la electricidad obtenida con la ayuda de celdas de combustible es suficiente no solo para un automóvil. Toyota Mirai tiene un conector especial a través del cual puede alimentar, por ejemplo, una casa de campo, si algún árbol caído corta la electricidad. Así que un generador diésel también puede ser enviado al basurero de la historia.
¿Te gustaría intentarlo?
¿Estás listo para probar el hidrógeno como combustible para tu automóvil? ¿Montar absolutamente en silencio e incluso en largas distancias? Después de todo, el kilometraje de Mirai en una estación de servicio con hidrógeno es de 650 kilómetros. ¿Qué piensa usted al respecto? ¡Escribe en los comentarios!
