L’avenir sous la marque Toyota. Qu’est-ce qui nous attend dans 10 ans ?
Nous nous sommes habitués à l’idée que les moteurs à combustion interne auront bientôt une alternative viable. Mais qu’en sera-t-il? Electromobile? Alors où trouver autant d’électricité? Alors que le monde cherche des réponses à ces questions, Toyota travaille activement. Étant l’une des entreprises les plus innovantes, elle développe plusieurs directions prometteuses à la fois qui rapprochent l’avenir. Et l’une de ces directions est l’hydrogène.
En 2015, l’entreprise a développé la stratégie Toyota Environmental Challenge. D’ici 2050, les émissions de CO2 devraient être considérablement réduites et la vision de l’utilisation des ressources naturelles devrait être complètement revue. C’est un vrai défi! La stratégie comprend la résolution des problèmes environnementaux, le développement des transports du futur et l’utilisation de sources d’énergie alternatives.
Le côté environnemental de la question
Le monde entier est confronté au problème du réchauffement climatique et du changement climatique. Tous les pays veulent trouver un moyen de sortir de l’aiguille pétrole-charbon-gaz. Toyota parie sur l’énergie hydrogène et développe activement la technologie des piles à combustible. L’entreprise est si sérieuse dans cette direction qu’elle dirige même le Conseil mondial sur la technologie de l’hydrogène. Jusqu’en 2022, le Conseil prévoit d’investir jusqu’à 10 milliards de dollars dans le développement de l’infrastructure des stations-service. En Allemagne, par exemple, il existe déjà 100 stations de ce type et 15 autres seront ajoutées d’ici 2021. Et en octobre de cette année, la Japan Hydrogen Association a été créée dans le pays d’origine de la marque, qui comprenait neuf plus grandes entreprises nationales. Il est également dirigé par Toyota. L’objectif de l’association est de créer une infrastructure hydrogène à part entière et de promouvoir les nouvelles énergies.
Véhicules neufs
Il s’avère que l’hydrogène peut aussi être utilisé dans les voitures! C’est l’un des axes de « mobilité verte » que la marque développe. Toyota occupe une position de leader dans le monde en termes de production de véhicules avec des sources d’énergie alternatives. L’entreprise fabrique des hybrides, des hybrides rechargeables et des véhicules électriques à batterie. Objectif: 5,5 millions de véhicules électriques d’ici 2025.
Toyota a développé le premier hybride en 1997. C’était la fameuse Prius. Plus de 13 millions de pièces ont maintenant été produites. Et en 2013, la société a présenté une voiture à pile à combustible – Toyota Mirai. C’est un représentant de l’énergie la plus propre, car il n’a pas d’échappement et l’eau qu’il produit est potable.
Pourquoi l’hydrogène?
Toutes les voitures « électrifiées » ont besoin de beaucoup de puissance, et il en faudra davantage à mesure que la flotte s’agrandit. Fondamentalement, il est toujours produit en brûlant des hydrocarbures. C’est une manière très sale. Et même si la voiture n’a pas le tuyau d’échappement habituel, elle l’a juste à un endroit différent.
L’hydrogène est un vecteur énergétique abordable avec des caractéristiques uniques. Il peut être extrait de l’eau, et il a juste besoin d’un peu d’électricité. Les éoliennes suffisent. Mais l’électricité obtenue à l’aide de piles à combustible ne suffit pas seulement pour une voiture. Toyota Mirai dispose d’un connecteur spécial à travers lequel vous pouvez alimenter, par exemple, une maison de campagne, si un arbre tombé coupe l’électricité. Ainsi, un générateur diesel peut également être envoyé à la poubelle de l’histoire.
Veux-tu essayer?
Êtes-vous prêt à essayer l’hydrogène pour alimenter votre voiture? Rouler absolument silencieusement et même sur de longues distances? Après tout, le kilométrage du Mirai sur une station-service à hydrogène est de 650 kilomètres. Qu’est-ce que tu en penses? Écrivez dans les commentaires!
