Il futuro sotto il marchio Toyota. Cosa ci aspetta tra 10 anni?
Ci siamo abituati all'idea che i motori a combustione interna avranno presto una valida alternativa. Ma cosa sarà? Elettromobile? Allora dove trovare così tanta elettricità? Mentre il mondo è alla ricerca di risposte a queste domande, Toyota sta lavorando attivamente. Essendo una delle aziende più innovative, sviluppa contemporaneamente diverse direzioni promettenti che avvicinano il futuro. E una di queste direzioni è l'idrogeno.
Nel 2015, l'azienda ha sviluppato la strategia Toyota Environmental Challenge. Entro il 2050 le emissioni di CO2 dovrebbero essere notevolmente ridotte e la visione sull'uso delle risorse naturali dovrebbe essere completamente rivista. Questa è una vera sfida! La strategia prevede la risoluzione dei problemi ambientali, lo sviluppo dei trasporti del futuro e l'utilizzo di fonti energetiche alternative.
Il lato ambientale della questione
Il mondo intero sta affrontando il problema del riscaldamento globale e del cambiamento climatico. Tutti i paesi vogliono trovare un modo per uscire dall'ago del petrolio-carbone-gas. Toyota sta scommettendo sull'energia a idrogeno e sta sviluppando attivamente la tecnologia delle celle a combustibile. L'azienda è così seria in questa direzione che guida persino il Council on Hydrogen Technology del mondo. Fino al 2022, il Consiglio prevede di investire fino a 10 miliardi di dollari nello sviluppo delle infrastrutture delle stazioni di servizio. In Germania, ad esempio, ci sono già 100 stazioni di questo tipo e altre 15 ne verranno aggiunte entro il 2021. E nell'ottobre di quest'anno è stata creata la Japan Hydrogen Association nella patria del marchio, che comprendeva nove maggiori società nazionali. È anche guidato da Toyota. Lo scopo dell'associazione è creare una vera e propria infrastruttura per l'idrogeno e promuovere la nuova energia.
Nuovi veicoli
Si scopre che l'idrogeno può essere utilizzato anche nelle automobili! Questa è una delle aree di “mobilità verde" che il brand sta sviluppando. Toyota detiene una posizione leader nel mondo in termini di produzione di veicoli con fonti di alimentazione alternative. L'azienda produce ibridi, ibridi plug-in e veicoli elettrici a batteria. Obiettivo: 5,5 milioni di veicoli elettrici entro il 2025.
Toyota ha sviluppato la prima ibrida nel 1997. Era la famosa Prius. Sono stati prodotti più di 13 milioni di pezzi. E nel 2013, l'azienda ha mostrato un'auto a celle a combustibile: la Toyota Mirai. Questo è un rappresentante dell'energia più pulita, perché non ha scarico e l'acqua che produce è potabile.
Perché l'idrogeno?
Tutte le auto "elettrificate" hanno bisogno di molta potenza e ne servirà di più man mano che la flotta cresce. Fondamentalmente, è ancora prodotto bruciando idrocarburi. Questo è un modo molto sporco. E anche se l'auto non ha il solito tubo di scarico, lo ha solo in un posto diverso.
L'idrogeno è un vettore energetico conveniente con caratteristiche uniche. Può essere estratto dall'acqua e necessita solo di un po' di elettricità. Le turbine eoliche sono sufficienti. Ma l'elettricità ottenuta con l'aiuto delle celle a combustibile è sufficiente non solo per un'auto. Toyota Mirai ha un connettore speciale attraverso il quale puoi alimentare, ad esempio, una casa di campagna, se un albero caduto interrompe l'elettricità. Quindi un generatore diesel può anche essere mandato nella pattumiera della storia.
Ti piacerebbe provare?
Sei pronto a provare l'idrogeno per alimentare la tua auto? Pedalare in modo assolutamente silenzioso e anche su lunghe distanze? Dopotutto, il chilometraggio della Mirai su una stazione di servizio con idrogeno è di 650 chilometri. Cosa ne pensi? Scrivi nei commenti!
